у Каяб дебильный крепеж под капотом спереди придуман, 2 резинки состыковать надо и гайкой на 4 зажать.
Лично я себе покупал набор болтов для реактивных тяг а так же 2 болта для задних амортов в сборе. Хоть я все болты старые скрутил без применения болгарки, на новых болтах собирать приятней + промазал графиткой
поеду в сб рано на лепсе , уже составил список что купить. Графитка первый раз слышу о ней , но понимаю для чего она. Тоже написал в список.
Крепеж крайне желательно ставить новый, сильно облегчишь себе монтаж. Бывает, что не все болты реактивок откручиваются. Народ некоторые из них(гайки) срывают домкратами, некоторые тупо болгаркой обрезают. Да и раз уж начал ставить всё новое, то конечно ставь новые и перед закручиванием гайки мажь графиткой.
Проблем после замены задней ходовой не будет. На перед лучше ставить пружины с желтой меткой.
Крепеж , если я правильно понял, то крепеж для тяг их должно быть 4 которые на кузове крепятся (2-е шт. продольные и 2 шт. забыл как они называются) Самая длинная тяга, они крепятся к заднему мосту, если мне память не изменяет. Спасибо, куплю гайки в сборе для тяг и смажу графиткой.
Тяги:
Если они не кривые и не битые (визуально осмотреть), то я бы ограничился перепаковкой сайлентов (втулок там, или как они называются).
Перед разбором всё почистить и отмыть от говна, а после облить всё ВД40, и подождать какое то время что бы жидкость попала на резьбу.
Амморты.
обычно продаются с гайками, втулками и шайбами.
При замене обычно срывают закисшие болты и срывают втулки, на передней части.
Та же процежура, перед разбором отмыть и отчистить соединения, облить ВД40.
С задними проще, тоже самое. Только вот верхние крепления задних аммортов, которые в кузове очень неудобно откручивать, и шпильки приваренные к корпусу машины иногда отламываются.
откручивать удобнее трещёткой с удлинителем, и с головкой.
В случае "нежданчика" договорится с местным сварщиком, ибо если сорвёшь какие то шпильки придётся их вваривать в кузов или в рычаги. на всякий, я бы перестраховалсо.
ВД-40 спасибо. Есть две баночки почищу посмотрю визуально. Но я в этом аматор. Надеюсь на свое знание кривых определю менять либо оставить и перепаковать как ты сказал. Посмотрю на месте .
у меня только втулка с каябами покупал у Rusli.
Верхние крепления задних аммортов , если не смогу сделать , лучше не буду применять силу. Трещетка есть , спасибо что сказал =) Надеюсь когда впоследний раз машина собиралась, то все гайки были смазаны графиткой =)
