6 replies to this topic

[dsansanych]

начался стук в чулку. думал сначала подшипники, когда разобрал полуося понял что стучит сам подшипник в чулке.
кто с таким сталкивался и что делал? вариант замены чулка я пока не рассматриваю.

[Shostak]

В чулке нет подшипников... Или подшибник остался в чулке? (Он должен быть на полуоси)

[WAZ]

Shostak,

стучит сам подшипник в чулке

Разбито само место посадочное в чулке.
тут только замена чулка или как временная мера вырезать подложить пластинку из пивной банки.

[dsansanych]

Shostak,

Разбито само место посадочное в чулке.
тут только замена чулка или как временная мера вырезать подложить пластинку из пивной банки.

да я просто не правильно выразился. ок попробую подложить.

Добавлено через 7 минут
и ещё почему то когда полуось затянута, есть не большой ход её примерно в 1мм такое впечатление что не дотягивает крепление, или тут тоже сказывается выработка в посадочном месте подшипника?

[w-126]

когда полуось затянута, есть не большой ход её примерно в 1мм

Учитывая качество и точность изготовления вазовских деталей , такое возможно .
С правой стороны банально вытягиваются уши крепления .
Я перед установкой полуоси , всегда вставляю в чулок колечко из паяльного припоя , по диаметру подшипника , толщиной 1мм.
Протяжка за три раза вжимает припой , тем самым выбирая зазор и в дальнейшем исключает продольный люфт полуоси.

[dsansanych]

спасибо за совет. но а в дальнейшем припой не разбивается и ход не появляется опять?

[w-126]

В замкнутом пространстве , дефект не проявляется до следующего демонтажа полуоси.
Надо только четко скопировать диаметр посадочного места , что бы припой попал в радиусное закругление наружной обоймы подшипника.

Повідомлення відредагував w-126: 16 серпень 2015 - 08:39