Интересует процедура замены.
Ибо на хх вне 12.4 В с включенными фарами.
Поделитесь опытом кто ставил геныч от нивы?
Что нужно и как ставить?отзывы.
Нужно ли реле? Или ремень...у меня идет недозаряд аккума.
Генератор был на стенде,внорме,счётки тоже,реле тоже
стандартный 42А Генератор КАТЭК СССР.кто менял на нивовский 120А ,или 2110
Автор
soleilnika
, вер 15 2015 00:43
8 replies to this topic
#2
Emissions
-
- Модераторы
- 16 537 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Откуда:Киев
- Авто:21061, 21083
Відправлено 15 вересень 2015 - 06:29
для ниво генератора нужно крепление генератора 21214 и планку натяжителя 21214, а так же болт крепления 2110
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#3
Stalker-3
-
- Неактивированные
- 5 285 Повідомлень:
- Реєстрація 18-жовтень 08
Член клуба
Відправлено 15 вересень 2015 - 07:38
И еще к списку выше добавлю - реле РС702 - чтобы лампа заряда правильно горела)))
Вышел сталкер на крыльцо А в руке его - кольцо. А кольцо-то непростое - Из гранаты вынутОе...
#6
Stalker-3
-
- Неактивированные
- 5 285 Повідомлень:
- Реєстрація 18-жовтень 08
Член клуба
Відправлено 15 вересень 2015 - 12:14
soleilnika,
Старое реле РС527 будет работать с точностью да наоборот- когда есть зарядка- лампочка будет гореть, когда нету- тухнуть))
Идешь в любой автомагазин- покупаешь там реле РС702 - оно внешне одинаково)) и меняешь на свое РС527-е)))
Если лампочка не напрягает- можно оставить и так)
Старое реле РС527 будет работать с точностью да наоборот- когда есть зарядка- лампочка будет гореть, когда нету- тухнуть))
Идешь в любой автомагазин- покупаешь там реле РС702 - оно внешне одинаково)) и меняешь на свое РС527-е)))
Если лампочка не напрягает- можно оставить и так)
Вышел сталкер на крыльцо А в руке его - кольцо. А кольцо-то непростое - Из гранаты вынутОе...
#7
Zir
-
- Пользователи
- 4 182 Повідомлень:
- Реєстрація 10-січень 11
Член Клуба
- Откуда:Украина
- Авто:Ваз 2105
Відправлено 15 вересень 2015 - 17:25
Реле РС 702 еще нужно правильно выбрать. Купил себе маде ин раша, (а внутри наинахальнейший Китай)--впрочем может зря даже я оскорбляю китайцев, даже хуже чем китай. так оно мне больше года голову морочило. В идеале маде ин ссср.
....
#9
Gutman
-
- Пользователи
- 1 372 Повідомлень:
- Реєстрація 27-жовтень 13
Одноклубник
- Откуда:Харьков
- Авто:OVB
Відправлено 15 вересень 2015 - 20:34
Я себе ставил гену от 2170 на 90А. Деняг ушло жутко:
1. Генератор после капремонта = 400 грн
2. Кронштейн 21214 = 120 грн
3. Натяжная планка газель = 25 грн
4. Шкив генератора 214 15мм = 100грн
5. Таблетка шеви-нива 14,5В = 60 грн
6. Кольца якоря = 60грн(те что были установлены новые шли с брачком)
7. Болт генератора 2110 в сб. = 25грн
8. Ремень генератора бош = 60 грн
Итого: 850 грн
В итоге шикарная зарядка.
1. Генератор после капремонта = 400 грн
2. Кронштейн 21214 = 120 грн
3. Натяжная планка газель = 25 грн
4. Шкив генератора 214 15мм = 100грн
5. Таблетка шеви-нива 14,5В = 60 грн
6. Кольца якоря = 60грн(те что были установлены новые шли с брачком)
7. Болт генератора 2110 в сб. = 25грн
8. Ремень генератора бош = 60 грн
Итого: 850 грн
В итоге шикарная зарядка.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
