130 replies to this topic

[devilwalker]

Они проверяли с включенным дальним, разница всеже существенная.

так точно.

[dimon_21061]

devilwalker,
Emissions,
аматор1,

Ну вот как-то так.
https://youtu.be/fhdy9ObGs8k

[Emissions]

dimon_21061, генератор у этого камрада какой?

[zootechnik]

Ну раздули, да нехватает мощности 42А кто б что не говорил
потому что

При 800 на 42А генераторе не будет 14,4 под нагрузкой ввиду особенностей генератора

а вот особенности о которых говорил

ВАЗ2101 на 42А, смотрим сколько дает на ХХ

ВАЗ2105 на 47А

ВАЗ2108 на 55А

Ну вот как-то так.

А что не так, обороты упали, напряжение просело как и должно быть, тут спасает мотор 1,6, а если 1,2 то ваще весело, там падает еще больше

[Emissions]

по графикам вижу что полоса по сути ц всех начинается от 1к оборотов, т.е я правильно и говорил, что на хх заряда нету?)

[dimon_21061]

dimon_21061, генератор у этого камрада какой?

Моя старая шестерка, стандартный генератор!

Добавлено через 1 минуту
zootechnik,
Ну и? Все генераторы на 2000 выдают по 20А.

Добавлено через 51 секунду

всех начинается от 1к оборотов

Генератор вращается в два раза быстрее.

Добавлено через 2 минуты
Я вам уже и видео выложил а люди все равно не верят
Если у вас не так, то стоит найти нормального электрика.

[zootechnik]

Ну и? Все генераторы на 2000 выдают по 20А.

Что ну и, я ж писал - напряжение упало как и должно, или 14,0 это равно 14,4?
Не выдают по 20А, а по:
2101 - 25А
2105 - 29А
2108 - 35А
Чем мощнее генератор, тем больше он дает на ХХ

стандартный генератор!

А что с ним не так, он работает как и должен, только не забывайте что часть напряжения компенсирует АКБ при этом разряжая его

[Emissions]

Моя старая шестерка, стандартный генератор!

не может такого быть на г221 при таких оборотах, просто не может, разве что было вмешательство в реле напряжение. А на стоке увы, нет, 13.6-13.7

[zootechnik]

Вообще это пустой базар с дальним и ХХ - кто с дальним на ХХ ездит?

[Emissions]

Генератор вращается в два раза быстрее.

но оборотов не хватает для того что бы выдать 14, 13.6-14.7 на холостых, а с ближним там и до 12 бывает уходит, особенно если на тормоз нажать.

посему я сменил на 73А с инжекторной классики, и горя не знаю, на холостых 14 уже

Добавлено через 1 минуту

кто с дальним на ХХ ездит?

не знаю) а вот спокойно как альтернативу можно использовать на холостом ближний и нажатый тормоз, вот хорошая просадочка выходит)

[WAZ]

Тю, раздули.. Начнем с того что по книжке хх выставляется при включенном ближнем свете фар чтобы компенсировать просадку. А при проверке включают нагрузку для того чтобы проверить на пробой диодный мост.. просадка не большая это нормально, вот если падает меньше 13 от включения инимальой нагрузи тогда есть вероятность пробитого диода моста.

[devilwalker]

так я так и не понял, стоит мне что то делать? или оставить как есть и не парить.?

[zootechnik]

так я так и не понял, стоит мне что то делать

Если при 2000 об/мин дает 14,3-14,4В с нагрузкой - все ОК

[аматор1]

по книжке хх выставляется при включенном ближнем свете фар

это где такое написано???

Добавлено через 30 минут

так я так и не понял, стоит мне что то делать?

перво наперво проверить все соединения (болты, гайки, клеммы). потом на оборотах не менее 2000 и вкл ближнем сделать замер - не менее 14В на стоковом генераторе 42А - не парить мозг.

[devilwalker]

вкл ближнем сделать замер - не менее 14В

на дальнем тоже не мение 14....?

Повідомлення відредагував devilwalker: 24 вересень 2015 - 17:02

[аматор1]

на дальнем тоже не мение 14....?

мне больше квадратные 4/5/7 ездили на проверку электрооборудования (ну такой извращенец я, более умнее они сделаны в этом плане)), у них разница в ближ/даль всего 10 Вт (на стандартных Н4 55/60). За 6-ку (с геной 42А) утверждать не буду, но по идее да, не менее 14В.
у меня на Г-222, 47А (полный сток), на ХХ без нагрузки - 14,1, ближний на ХХ - 14,2...14,3. а когда электровентилятор включается на ХХ, то тут уже около 13,2...13,5. Двигло - 2105.

Повідомлення відредагував аматор1: 24 вересень 2015 - 17:25

[devilwalker]

аматор1, у меня вентилятор не включается)

[аматор1]

у меня вентилятор не включается)

на помпе пропеллер? так и у меня было, но электро лучше. Тем более с ГБО.

[devilwalker]

аматор1, не! Электро. Просто датчик 92гр. Выше 90 не подымается.

[DVA]

Всем привет. Захотел спросить, а тут и тема подходящая есть. Так вот, вчера ночью ехал и увидел, что при включенном ближнем зарядка упала до 13,2В, при габаритах 13,6В при 2500-3000 оборотах, что это может быть? При отключенной нагрузке 14,2В. На холостих с светом 12,9В, а без 13,8В. Раньше при свете падало до 13,9-13,8В, а без нагрузки 14,2В. Гена Г222 на 47А. Вот и надо разобраться, а то скоро первое число.