568 replies to this topic

[TVM]

Сами раструбы, сразу после литья.

а яким методом відливав колектор і з якого сплаву?

[andreika2103]

andreika2103,а взагалі кпім ламп щось робиться?

Так, дещо робиться, але потрібен час, ще зарано говорити...
 
 

а яким методом відливав колектор і з якого сплаву?

З силуміну, як і заводський. Детально про це можна подивитись тут:
https://www.youtube....outu.be&t=7m28s

[Andriy1352]

Чекаємо новин

*

[andreika2103]

Решил сделать небольшой перерыв в работе над машиной и слегка отвлечься на изготовление одной вещи, потребность в которой я ощущал уже давно:

 

 

Конструкция стандартная, простенький настольный вариант на базе перевёрнутого 20-тонного домкрата.

Особо описывать тут нечего: сверху и снизу по паре 12-У швеллеров. Сверху сварены, а снизу на 4-х калёных болтах М16 от рессор газели. Стойки - 10-е балки (двутавр). Геометрия рамы выставлена с точностью до миллиметра. Ну вы меня знаете...

Домкрат сидит на 4-х болтах в 12-й плите - можно перемещать по горизонтали (самоподжим уголками за счёт У-профиля швеллера).

Также есть расширительный бачок для работы домкрата вверх ногами (сам домкрат не переделывал - лень), плюс две хорошо подобранные пружины для возврата поршня...

[Andriy1352]

andreika2103,гарний прес.
а в мене механічний. Для більшості робіт вистачає, але твій кручє)

[andreika2103]

Сняли небольшое познавательное видео про редуктор заднего моста ВАЗ:

[optimus prime]

Блиннн, зашел к Толянычу на канал и залип())))), тут работы полно, все меня пинают а я не могу оторваться, кино про Рыжика смотрю))))

[Интервент]

Видео хорошее только не понятен выбор такого комплекта специнструмента. Не проще ли было изготовить стандартную оправку для определения толщины регулировочной шайбы? Она и в продаже попадается - вот как раз на прошлой неделе купил на ОЛХ за 350 грн. А тут надо делать сразу три детали, при том с достаточно высокой точностью.

[andreika2103]

изготовить стандартную оправку

Какую именно, можно ссылку? Я бы называл "стандартной" (т.е. рекомендованной заводом-автопроизводителем) только оригинальную АвтоВАЗовскую оправку А.70184 и приспособление А.95690 с индикатором.

[Интервент]

Ну вот я о ней и говорю

 

[VETALZZZ]

Видос бомба! Огромное спасибо! Ещё бы список всего специнструмента увидеть.

[andreika2103]

Тогда отвечаю:

Не проще ли было изготовить стандартную оправку для определения толщины регулировочной шайбы?

Во-первых, она тоже состоит из двух частей, как и моя. Во-вторых, требования к точности изготовления для них отнюдь не меньше, поскольку принцип работы тот же самый. Более того, технологически изготовить их, я считаю, гораздо сложнее.
В моих приспособах - только токарка, сверловка (неответственная, можно самому) и шлифовка (причём, можно обойтись только простейшей плоской шлифовкой без выставлений и т.п.). А тут нужна ещё и фрезеровка, и сложное базирование.
Например, довольно сложное требование - к параллельности вала, на котором ездит индикатор, к осевой плоскости. Там отклонение оси на доли градуса даст погрешность в несколько соток! Плюс точность подгонки стыковочных поверхностей двух деталей. Плюс фрезеровка (а не токарка!) в размер до сотки относительно внутреннего торца...
В общем, если соблюдать все подобные требования (а их нужно соблюдать!), то ценник современного изготовления выйдет очень большой, я узнавал.
То, что удалось купить подобную приспособу задёшево - это большая удача, можете мне поверить! Я несколько месяцев (с лета) мониторил olx, и эту приспособу никто не продавал, тем более за такие смешные деньги.
 

Ещё бы список всего специнструмента увидеть.

Расскажем! Где-то ближе к 4-й части, я думаю...

Повідомлення відредагував andreika2103: 06 грудень 2017 - 22:13

[Интервент]

То, что удалось купить подобную приспособу задёшево - это большая удача, можете мне поверить! Я несколько месяцев (с лета) мониторил olx, и эту приспособу никто не продавал, тем более за такие смешные деньги.

А мне попались сразу две. Одна сама по себе за 400 (и 50 я еще сторговал) и другая в составе набора с двумя индикаторами и стойками для них за 1500. Но набор уже вроде продался.

[VETALZZZ]

Приспособление такую выточить я думаю смогу. Плиточку шлифануть тоже. Индикаторы не проблема. Осталось все части посмотреть и когда то браться. Сейчас в больнице, могу только смотреть.

[Интервент]

Кстати. А почему бы не использовать вместо этой оправки собственно саму ведущую шестерню?

[andreika2103]

Кстати. А почему бы не использовать вместо этой оправки собственно саму ведущую шестерню?

Да, есть такой метод. Но торец ведущей шестерни обычно бьёт в несколько соток (плюс шероховатость поверхности высокая). Получается неточно - я пробовал. Как и методы со щупами.

А чтоб было более точно, нужен модифицированный метод (довольно популярный): приварить к торцу ненужной шестерни дистанционную пластину и торцануть точно в размер до сотки - всё те же 50-0.02. Получается, мы экономим на токарке, но добавляем фрезеровку с усложнённым базированием и не меньшими требованиями к точности и чистоте обработки. Кустарно, но тоже вполне сгодится. Я показываю в видео сам принцип, а приспособу можно по-всякому сделать, как кому удобнее.

[andreika2103]

Вторая серия про редуктор - о распорной втулке!

[Интервент]

Идея хорошая только возникает вопрос: как рядовому автолюбителю изготовить такую втулку? Далеко не каждый токарь сможет подобрать нужную сталь и сделать правильную термообработку.

[VETERAN]

как рядовому автолюбителю изготовить такую втулку?

Жигулісту - раз плюнути. За допомогою зубила і напильника, з куска рельси - любе-голубе. 

[VETALZZZ]

Отлично! А из какой ещё стали можно сделать втулку? А если не подкалить насколько критично?
Кстати а чертежа втулок я вроде не заметил... На моём заводе я могу хоть подкалить, хоть зацементировать. Вопрос финансов. Но все же если нет?