568 replies to this topic

[VETALZZZ]

Кросавчег, и я хочу, хотя бы винтовую...

[AleksVL]

Почем и где покупал?

[andreika2103]

Почем и где покупал?

Ответил в личку.

[VETALZZZ]

 

Почем и где покупал?

Ответил в личку.

 

А можно и мне?

[andreika2103]

А можно и мне?

Можно, но тебе это не понравится...

[Creativ4eg]

о, наконец то вернулся))) интересно что за прибор и с чем его едят. можно подробности?)))

[andre34]

И фоток побольше. Охота повторить.

[andreika2103]

Постараюсь рассказать об этом подробнее и с фотками, но позже, когда буду непосредственно заниматься установкой.

[andre34]

Тогда уже поздно будет . С установкой то все понятно, на столе надо, характерные так сказать места.

[andreika2103]

Сегодня был важный день для меня: я впервые завёл "Рыжика" после нескольких месяцев простоя:

 

Всё дело в том, что я установил на машину свои новые инжекторные "мозги":

 

[VETALZZZ]

Класс, мотор работает ровно. Давай подробности!

[andreika2103]

Подробности такие.

Пару месяцев назад я спроектировал с нуля свою плату управления двигателем и заказал её изготовление в Китае:

 

Используется новейший микропроцессор STM32F469 (частота 180 МГц, 384 кб ОЗУ и 2 Мб флеш-памяти). Работает это под управлением прошивки rusEFI (открытый проект).

На плате напичкано всё необходимое: встроенные драйверы управления катушками зажигания и форсунками, контроллер датчиков коленвала и распредвала, контроллер детонации, драйвер шагового РХХ. контроллер широкополосного лямбда-зонда (!) и даже CAN-шины.

 

Сейчас ещё ничего не настроено, и нужно делать тарировки датчиков и задавать таблицы зажигания и впрыска.

[VetallRX]

А как же SECU?

[andreika2103]

А как же SECU?

Про SECU ничего плохого сказать не могу: если автор хочет вариться в собственном соку и сделал свой проект закрытым, то это его право... Ну а мне пора двигаться дальше и переходить на более современную и мощную платформу! (Старый блок секу у меня тоже остался - как аварийно-резервный, плюс для истории - всё же это был первый рабочий экземпляр SECU-3i!)..

Я создал эту плату как альтернативу SECU-3i - даже корпус тот же, только функционала больше При этом себестоимость изготовления одной платы у меня вышла около $10 (без деталей) - у меня ещё остались несколько штук плат, и впоследствии я их вышлю желающим, если этот проект окажется удачным и кого-то заинтересует...

Повідомлення відредагував andreika2103: 17 червень 2017 - 22:31

[Sj Makar]

На плате напичкано всё необходимое: ..... контроллер широкополосного лямбда-зонда (!)

 

так что там с этим направлением? есть уже рабочая версия собственного контроллера?

[VetallRX]

А почему закрытый? Вроде проект полностью открытый, просто на SECU-3i еще не было релиза прошивки, или я чего то не знаю? 

[andreika2103]

 

На плате напичкано всё необходимое: ..... контроллер широкополосного лямбда-зонда (!)

 

так что там с этим направлением? есть уже рабочая версия собственного контроллера?

 

Пока в процессе реализации, ещё нет результатов. У меня сейчас напряг со свободным временем.

 

А почему закрытый? Вроде проект полностью открытый, просто на SECU-3i еще не было релиза прошивки, или я чего то не знаю? 

Видимо, чего-то не знаете... Почитайте комментарии автора к последнему релизу на этой странице: http://secu-3.org/so...012017/?lang=RU

Цитирую: -Исходники теперь закрыты? -Да, исходники закрыты и вот одна из причин (ссылка)..." Можете также убедиться в том, что исходные тексты не обновлялись с ноября прошлого года.

Поэтому надпись "Open source" на их главной странице не соответствует действительности. И речь не идёт о прошивке для SECU-3i, речь о проекте в целом, независимо от версии платы.

[andreika2103]

Настало время делать синхронизацию дросселей!

Для этого надо соорудить жидкостный стенд. Считаю его более точным по сравнению с вакууметрическим.

И поскольку вся вакуум-система на штуцерах под внутренний диаметр трубок 4 мм, то лучше всего раздобыть всё это добро у аквариумистов - у них как раз популярны такие трубки и фитинги:

 

Трубки лучше брать ПВХ, они чуть плотнее, более прозрачные, и имеют немного меньший внутренний диаметр (плотнее налазят). Для сравнения в кадре виден кусочек силиконовой трубки. 10 метров будет достаточно.

 

Также в аптеке покупаем 4 системы для переливания крови. У них есть крупные бочоночки-капельницы, на которые удобно надевать наши трубки:

 

У аквариумистов покупаем соединитель на 4 трубки - "гребёнку":

 

А также у них есть лепестковые обратные клапана (бочоночки слева на фото).

 

В качестве рабочей жидкости берём спирт, и добавляем в него немного чернил для струйных принтеров:

 

Спирт работает лучше воды (воду я тоже пробовал), т.к. у него лучше текучесть и смачиваемость (и он легче воды).

 

Теперь собираем наш стенд, ставим возле двигателя и подключаем:

 

Сверху мы прикрепили капельницы - они позволят нам спокойно запускать двигатель, не опасаясь попадания жидкости во впускной коллектор. И действительно, при большой начальной рассинхронизации эта мера предосторожности совсем не лишняя!

 

Теперь заводим машину и начинаем синхронизировать:


 

Синхронизация включает два этапа:

1) Слева на фото - синхронизация плунжеров регулятора холостого хода. Смотрим на столбики и крутим регулировочные гайки. Нужно проверять на рабочем положении РХХ на прогретом двигателе.

2) Справа на фото - синхронизация дроссельных заслонок (при нажатии на педаль газа). Видно, как две правые дроссельные заслонки открываются позже, чем левые (т.е. справа разряжение делается выше). Значит, нужно подкрутить винт синхронизации заслонок.

 

В остальном, процесс похож на синхронизацию карбов. Более подробно буду описывать уже в бортовике...

 

[denis13]

Ловите наркомана 

[Andriy1352]

andreika2103,молоток!, корисна інфа. Мені з часом теж синхронізація потрібна буде, тіки на шість дроселів. Візьму до уваги.