493 replies to this topic

[Интервент]

И я того же мнения.
А как реагировать на ....Хочу сделать низко оборотистый двигатель?

Низкооборотистый все-равно не получится. Разве что среднеоборотистый (2-3 тысячи).

Для этого надо максимально увеличить объем и поставить низовой распредвал. Но это все не бюджетно.

Да, сообщения не по теме удаляю.

[dimon_21061]

Все люди разные и с этим нужно мирится!!!

- Сегодня в ближайших автомагазинах купить заглушки не удалось.
Было только 4штуки. Выбивать стал поздно, задержался на работе.
Люди стали стучать по батареям, успел выбить 3 шт. завтра выбью
остальные а ставит буду в субботу, после посещения авторынка.





И планирую завтра поменять втулки промвала.

[БАККАРА]

Низкооборотистый все-равно не получится. Разве что среднеоборотистый (2-3 тысячи).Для этого надо максимально увеличить объем и поставить низовой распредвал. Но это все не бюджетно.

Что то в роде этого! У меня есть фильмик ( Сегмент большого секса) видели? Я как раз и сделал двигатель 2-3т не за дорого. Можно было совсем дешево но все равно при ползании получилось масляное голодание.

[Интервент]

- Сегодня в ближайших автомагазинах купить заглушки не удалось.
Было только 4штуки. Выбивать стал поздно, задержался на работе.
Люди стали стучать по батареям, успел выбить 3 шт. завтра выбью
остальные а ставит буду в субботу, после посещения авторынка.

Судя по фотографиям, можно было и не менять.

Насчет втулок промвала. Развертку можно сделать из старого "поросенка". Болгаркой на рабочих поверхностях нарезаются зубья и потом вал аккуратно вкручивается в новые втулки. При отсутствии развертки это вполне нормальный вариант. Главное запрессовать втулки так, чтобы маслоканал не перекрыло.

Повідомлення відредагував Интервент: 30 жовтень 2015 - 00:34

[dimon_21061]

Развертку можно сделать из старого "поросенка".

Не выйдет!
На предыдущей страничке есть фото.
Старый промвал на 0,5мм тоньше нового или проточен или ремонтный???

[Emissions]

А как реагировать на ....Хочу сделать низко оборотистый двигатель?

ну есть такие люди которые не ганяют, и привыкли на 3к обороты переключать, динамика 14 или 44 вот их распредвалы) смещает момент как раз на район от холостого до 4к)

[Интервент]

Не выйдет!
На предыдущей страничке есть фото.
Старый промвал на 0,5мм тоньше нового или проточен или ремонтный???

Не ремонтный точно, ремонтных не бывает. Скорее большой износ или бракованный.

Если развертки не найдешь, ищи б/у промвал твоего размера и делай из него.

[dimon_21061]

Не ремонтный точно, ремонтных не бывает

Бывают проточенные и ремонтные втулки.

[Emissions]

давайте как поговорим лучше о СЖ

[dimon_21061]

Давай. Только много неизвестных, чтобы воспользоваться формулой.

[Zir]

dimon_21061, А как ты собираешься устанавливать новые заглушки? У меня свой способ, еще со времен работы на дизелях, чисто интересно как люди делают, может лучше чем я...

[Emissions]

Давай. Только много неизвестных, чтобы воспользоваться формулой.

в смысле? все давно есть)

[dimon_21061]

ход поршня: 80.0 мм
диаметр цилиндра: 79.0 мм
объем камеры в порше: ??? - нужно проливать куб.см
недоход поршня: ??? - нужно мерить после сборки ШПГ мм
объем камеры в ГБЦ: ??? - тоже проливать после притирки клапанов куб.см
прокладка ГБЦ ??? - еще не купил.

Больше вопросов чем ответов.

Добавлено через 2 минуты

У меня свой способ, еще со времен работы на дизелях,

Ну так поделись.
Для того и тему создал, чтоб из нескольких советов выбрать наиболее подходящий.

[Geser]

dimon_21061, все эти величины известны, в чем вопрос? Если все стандартное, ничего не фрезеровал (а если и да, то все-равно известно) то лужи у 79 поршней пролиты миллион раз, камеры сгорания известны, недоход на высоком блоке тоже...

Конечно пролив это наверное полезно, но уже сейчас можно спокойно высчитать сжатие.

[dimon_21061]

Geser,
Хорошо!
И что мне даст знание этой цифры?

[Geser]

dimon_21061, даст сжатие...простите великодушно. Ведь о нем шла речь?

[dimon_21061]

Geser, Ну да. Степень сжатия.

[dimon_21061]

Выбил втулки промвала.
Маленькую головкой на 17, большую с помощью съемника салентблоков.



Добавлено через 25 минут
И еще момент.
Росс Твег в книжке по ремонту двигателей ВАЗ.
Рекомендует полирнут цилиндры пастой ГОИ.

[nalsur4]

Выбил втулки промвала.
Маленькую головкой на 17, большую с помощью съемника салентблоков.



Добавлено через 25 минут
И еще момент.
Росс Твег в книжке по ремонту двигателей ВАЗ.
Рекомендует полирнут цилиндры пастой ГОИ.

Интересная инфа, но вродь при подготовке блока все точат цилиндры и хонингуют, там я такпонимаю ни чего сложного , но нужно иметь опыт и т . д.
Не забудь каналы выдуть на Колене, когда сборка мы все ждем) .

[Интервент]

И еще момент.
Росс Твег в книжке по ремонту двигателей ВАЗ.
Рекомендует полирнут цилиндры пастой ГОИ.

Тут не так все просто. Завод не случайно хонингует цилиндры, на полированных стенках не будет держаться масло. Так что не стоит этого делать, тем более, практика показывает, что в этом нет необходимости.

Возможно, тут речь шла не о цилиндрах двигателя а о парах трения в целом, просто при переводе суть исказилась. В тех случаях, где масло подается под давлением, полировка имеет смысл. Например, можно отполировать втулки того же промвала (при условии соблюдения зазора), здесь это полезно.