Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Прибавление мощьности на подсосе


  • Please log in to reply
32 replies to this topic

#1 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 10 листопад 2015 - 09:59

Добрый день...
История такова, поставил год назаж ГБО, приемистость, динамика была просто отличная, пока горе мастера не провели мне ТО ГБО. После этого, что я только не делал и менял свечи и зажигание и провода, нет динамики, троене движки и т.д.
Вчера путь с работы лежал по окружной, значит выехал я наступил на тапку, а она 90 и все, и такое ощущение что прицеп везу, останавливался пару раз менял угол зажигания ранее и познее, но ничего не изменилось, так и ехал, пока не решил вытянуть подсос на полную. И что вы таки думаете, разогнал до 110...убрал подсос смотрю назад, не подцепил ли прицеп с кирпичами :)
Но это на полностью вытянутом подсосе, у меня нет тахометра, но по ощущениям, там около 2000 об.мин. по городу не поездиш в пробках.
Ребят, что крутить, куда смотреть.
П.С. Фильтр воздушный 3000 км. сост норм. фильтр газа 5000км. сост норм.

#2 PavelV

PavelV

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 172 Повідомлень:
  • Реєстрація 01-серпень 11

Відправлено 10 листопад 2015 - 10:13

Профффессор, 99.9% що суміш неправильно накрутили... спробуйте виставити +/- 3000 обертів з забраним підсосом самою педалькою (наприклад цеглину підкладіть, щоб помічник тримав ногою ненадьожно - трохи ногою шевельнувся і все спочатку треба) і покрутити гвинт ГБО який на 1-шу камеру, почучуть в одну - іншу сторону, так щоб вийти на максимум обертів

або зверніться щоб налаштували ГБО... в мене було з точністю до навпаки - підсос забраний їде, підсос витянутий - наче залізничний вагон причепили

#3 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 10 листопад 2015 - 12:14

Дякую за выдповідь.

покрутити гвинт ГБО який на 1-шу камеру

Ви маєте на увазі гвинт якості чи гвинт подачі газу до карбюратора?
Гвинт якості регулював, але на 1000 об.хв.

#4 PavelV

PavelV

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 172 Повідомлень:
  • Реєстрація 01-серпень 11

Відправлено 10 листопад 2015 - 12:19

Ви маєте на увазі гвинт якості чи гвинт подачі газу до карбюратора?

гвинт подачі до карбу (зазвичай він врізаний в шланг між редуктором і карбом, може бути подвійний на 1-у і 2-у камеру окремі)

спочатку треба на бензі відстроїти карб щоб рівно працював і холості адекватні були (850-950), потім холості на газу (на самом редукторі) - порівняти з тим що на бензі, а потім вже подачу газу на +/- 2500-3000 обертів. ну і запалення має бути нормально виставлене.

якщо виставляти вже подачу газу, то як знайдеться "гірка" обертів то приблизно середній варіант, можна крутнути пів-оберта-до оберта гвинта в ту чи іншу сторону, якщо в сторону закриття -буде троха економніше але овощніше, якщо в сторону відкриття - буде різвіше але більше їстиме

#5 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 10 листопад 2015 - 20:46

решил вытянуть подсос на полную

закрой половину всасывающего патрубка на воздушном фильтре.
Отправлено с квартирного дискового телефона:)

#6 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 10 листопад 2015 - 22:15

закрой половину всасывающего патрубка на воздушном фильтре.


Закрыт с момента установки гбо.

#7 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 10 листопад 2015 - 22:19

На бензине нормально едет?
Отправлено с квартирного дискового телефона:)

#8 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 10 листопад 2015 - 22:39

На бензине нормально едет?


Да, на бензине все норм. Только что заметил, холодная (прогретая перед ездой) и примерно 2-3 км едет нормально, потом нормально едет только на подсосе, а после 5-6км нет динамики и мощности, хоть с подсосом, хоть без. Переключился на бенз стало лучше, но тоже ватная. Не пойму, может так показалось, а может и нет. Может ли двиг на холодную работать нормально, а на горячую тупить? Б...ть, машина сыпится на глазах двиг, карб, зажигание, электрика....

#9 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 10 листопад 2015 - 22:43

клапана давно регулировали?

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#10 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 11 листопад 2015 - 08:02

. Может ли двиг на холодную работать нормально, а на горячую тупить?

например из-за малого зазора на клапанах,как правильно подсказывает предидущий аратор;)
Отправлено с квартирного дискового телефона:)

#11 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 11 листопад 2015 - 11:31

Клапана регулировал 10 000 назад...
На бензе все в норме, динамика отличная, тяга, правда расход 13 литров :bm:
Карб только чистили/настраивали появилась динамики и расход уменьшился с 14 до 13.
Все баги исклюительно на газу, троение, тупость, слабость. Повторюсь, после установки ГБО ехала резво и разници что бенз, что газ небыло, подачу газа никогда не прикручивал.

#12 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 551 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Відправлено 11 листопад 2015 - 12:39

Все баги исклюительно на газу, троение, тупость, слабость. Повторюсь, после установки ГБО ехала резво и разници что бенз, что газ небыло, подачу газа никогда не прикручивал.

нужно нормально отстроить редуктор, похоже что сильно пережали чуствительность, поэтому редуктору нужен больший вакуум для его нормальной работы - что достигается путем открытия подсоса.
Проще говоря смесь слишком бедная, поэтому и расход такой большой - она не тянет и сильнее тапку жмеш

Добавлено через 3 минуты

Карб только чистили/настраивали

Я так и не увидел - проставка или штуцера?
если проставка - идет подсос воздуха

закрой половину всасывающего патрубка на воздушном фильтре.

а вот этого делать низзя - все настраивается и без задушивания фильтра, сам лично такую хрень снимал с воздуховода и настраивал без этого колхоза
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. 
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. 
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! 
© А. Эйнштейн

#13 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 11 листопад 2015 - 17:46

Я так и не увидел - проставка или штуцера?
если проставка - идет подсос воздуха


Проставка. Сам на подсос воздуха грешу, но не могу разобраться какие прокладки надо ставить под проставку или она и является прокладкой?

#14 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 551 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Відправлено 12 листопад 2015 - 09:22

Проставка.

Если Озон - нужно глянуть не завалена ли плоскость на самом карбюраторе, прокладки там обычные как на карбюраторе, бумажные. Могли слишком сильно затянуть и появились щели
Если Солекс - нужно поменять резиновую прокладку кастрюли, она со временем приходит в негодность для газовой проставки
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. 
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. 
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! 
© А. Эйнштейн

#15 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 12 листопад 2015 - 11:54

Если Озон - нужно глянуть не завалена ли плоскость на самом карбюраторе, прокладки там обычные как на карбюраторе, бумажные. Могли слишком сильно затянуть и появились щели


Карб Вебер в связи с этим и расход сумашедший. Если я правильно понял, по обе стороны проставки должны быть бумажные прокладки, а между плитой и коллектором паранитовая?

Судя по тому как криворукие установщики мне прилипили ГБО, я не удивлюсь, что прокладок там нет вообще ни каких, и между коллектором уверен что новую не поставили, а влепили ту что была, качество ее неизвестно.

#16 Blade

Blade

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 926 Повідомлень:
  • Реєстрація 31-серпень 12

Відправлено 15 листопад 2015 - 19:18

Профффессор, поищи тех кто регулирует по ШДК, Харьков большой город должны быть. Регулировка на глазок, не всегда дает хороший результат.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?

#17 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 15 листопад 2015 - 19:20

прикрути слегка винт жадности, похоже что газа подается слишком много, а он ВНЕЗАПНО еще и кислород съедает, который тоже нужен двигателю :)

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#18 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 16 листопад 2015 - 13:57

прикрути слегка винт жадности, похоже что газа подается слишком много, а он ВНЕЗАПНО еще и кислород съедает, который тоже нужен двигателю :)


Кстати, хорошая идея.
В связи с тем, что я перешел с расхода 14 литров бензина на 11 литров газа, я газовую магистраль не душил ни когда, наоборот откручивал, в связи с этим разници в газ/бензин небыло.
Попробую отпишусь.

#19 Профффессор

Профффессор

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 104 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 15

Відправлено 17 листопад 2015 - 10:46

Не, приглушил немного 2 камеру, на половине педали газа провал полнейший...

#20 Земляк

Земляк

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 420 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-липень 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:2101

Відправлено 01 лютий 2016 - 00:31

Профффессор, ну шо, решил проблему?




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика