|
Одноклубник
Відправлено 21 березень 2021 - 17:21
Опять начала мигать лампочка зарядки аккумулятора. В 2016 году поменял генератор на новый 42 ампера. Лампочка не горела. А вот в феврале 2021 опять начала мигать как и раньше. Через 3 км пробега и в основном на холостом. 10 предохранитель чистил. Контакты на гене , на аккумуляторе тоже. 702 реле новое. Регулятор напряжения тоже новый ничего не дает.
.
Одноклубник
Відправлено 21 березень 2021 - 17:29
Опять начала мигать лампочка зарядки аккумулятора. В 2016 году поменял генератор на новый 42 ампера. Лампочка не горела. А вот в феврале 2021 опять начала мигать как и раньше. Через 3 км пробега и в основном на холостом. 10 предохранитель чистил. Контакты на гене , на аккумуляторе тоже. 702 реле новое. Регулятор напряжения тоже новый ничего не дает..
Какой пробег генератора?
Если пробег большой то проверять щетки и состояние контактных колец.
Ремень генератора и помпы натянут?
Иногда с помпы капает антифриз и он заливает генератор, что не улучшает его работу
Сейчас часто на машинах нет грязевой защиты двигателя и моторный отсек грязный, и генератор в том числе.
Контакты на блоке 10 предохранителя почистил (можно контакты почистить и на 9 предохранителе)?
"Прикурить" со своей машины давал при работающем двигателе?
меня тоже случилась такая беда. Провод который идет от аккумулятора к генератору приблизился к коллектору и расплавился и замкнул на массу. В результате загорелся и мотор заглох. Пошел дым из под капота. То быстро открыл капот и потушил огонь. Полностью перегорели 2 провода. Розовый что идет на питание к блоку предохранителей и второй темного цвета на зажигание к замку. Пострадал и тонкий провод желтого цвета от генератора к релле лампочки. Провод на щетку генератора не затронут. Провода на стартер не пострадали. Какое сечение пострадавших проводов?
После КЗ нужно разбирать генератор и проверять состояние всего, особенно диодного моста
Модератор
Відправлено 22 березень 2021 - 10:58
А какое напряжение в сети? Может мигает из за перезаряда? Ну а так все контакты по пути к генератору и релле регулятору проверь. (у меня было недавно пропадала зарядка... при том релле регулятор перенесено к аккуму через разгрузочное релле, позачищал все контакты, поподжимал клеммы, в цепях генератора и рееле регулятора, наладилось)
Одноклубник
Відправлено 23 квітень 2021 - 20:06
Стало теплее то занялся генератором. Определил еще, что у меня мигает свет. Когда включишь габариты то лампочки мигают как дашь обороты больше, то мигать перестают. И когда включишь дальний свет мигание прекращается. Генератор новый с июля 2020 года. Снял щетки и оказалось, что кольца в черном налете. Щетки омедненные. Все почистил и поставил угольные щетки. Мигание прекратилось, но не надолго. И странно как то начинается мигание. Утром начинаю движение мигает через 3 км мигание исчезает. Вечером точно так же. И при этом может мигнуть лампочка заряда аккумулятора. Напряжение 14,0, при движении 13,7 -13,8 стойкое. А вот на холостом прыгает 13,6 до 14,2. Регулятор напряжения родной механический.
Член клуба
Відправлено 23 квітень 2021 - 20:34
Пошукай у темах про генератор - там регулярно хтось піднімає цю тему.
Определил еще, что у меня мигает свет.
Якщо маєш ще той релюшний регулятор - чисть контакти і регулюй зазори.
Новичок
Відправлено 24 квітень 2021 - 17:46
Ну...Большие сомненья берут меня что при моем стоковом двигателе и отсутствии дополнительного мощного электрооборудования стОит так усугублять...Возможно у Вас другие потребители, тогда это может быть оправдано)
і чим потужніший
В бой идут одни шатуны
Відправлено 24 квітень 2021 - 19:47
Что вобще лучше--старое реле, шоколадка в генераторе или новое реле на брызговыке?
лучше генератор г224 и рн ВТН 1702.3702-01
Одноклубник
Відправлено 24 квітень 2021 - 19:48
Что вобще лучше--старое реле, шоколадка в генераторе или новое реле на брызговыке?
Современный генератор минимум на 80 А со встроенным РН, привод генератора и помпы желательно переделать на поликлиновый ремень
Ну...Большие сомненья берут меня что при моем стоковом двигателе и отсутствии дополнительного мощного электрооборудования стОит так усугублять...Возможно у Вас другие потребители, тогда это может быть оправдано)
При движении зимой вечером/ночью в "пробке" или "тянучке" при работе двигателя на ХХ (работают: габаритные огни, ближний свет, вентилятор печки, дворники, обогрев заднего стекла, иногда включается вентилятор охлаждения и повороты, работает "музыка") штатного генератора на 42-55 А не хватает .
P.S какая у Вас 2105 и какого года? ВАЗ 2105, 21051, 21053...
Новичок
Відправлено 24 квітень 2021 - 20:56
Интерес в том что моя машина 1984 гв, реэкспорт из Германии...судя по Вашей схеме такого не могло быть по Году Выпуска.../Незнаю...Возможно было бы предположить *колхозную* установку проводки от 2107, но чёрт возьми, там сделано всё очень аккуратно в главных узлах, возможно Вы подскажете как отличить?
P.S какая у Вас 2105 и какого года? ВАЗ 2105, 21051, 21053...
Одноклубник
Відправлено 24 квітень 2021 - 21:03
Интерес в том что моя машина 1984 гв, реэкспорт из Германии...судя по Вашей схеме такого не могло быть по Году Выпуска.../Незнаю...Возможно было бы предположить *колхозную* установку проводки от 2107, но чёрт возьми, там сделано всё очень аккуратно в главных узлах, возможно Вы подскажете как отличить?
На правом брызговике возле акб какое (какие) стоят реле? Может стоит только реле лампы зарядки РС702 для генератора Г-222 (Г-221)
При включении зажигания под приборами реле щелкает?
Новичок
Відправлено 24 квітень 2021 - 21:12
Ха. Я изучил это вопрос. Рс-702 контрольной лампы и маленькое реле которое управляет подачу плюса на реле зарядки установленное на левом брызговике 
Изз-за плохого контакта возможно мигание фар потому шо основное реле думает шо ему мало подало питание Ну как то так, изза этого моргает лампочка заряда, и все думают шо плохая, а на самом деле перезаряд из-за плохихз контактов! Думаю Июль меня понял!
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
