163 replies to this topic

[All!@nce]

Кстати, я же поборол пшики при пуске! Коррекцию пускового угла поставил 4 или 5 !

Кстати зимой пару раз подвело мпсз - пропадала искра, машина не заводилась. После нескольких километров на контактном все опять работало. А сегодня посреди перекрестка машина заглохла - опять мпсз. Где то или в проводке барабашка или я хз. датчик КВ менял еще зимой - не он, разъемы все шевелил. массу на мпсз проверил, питание на систему приходит. как бы остается блок мпсз, его проводка с разъемами и катушка сдвоенная СОАТЭ. Завтра проверю может опять заработает, но лучше чтоб не заработала, так проще неисправность найти...

 

У меня было дело что искра пропадала рандомно. Сначала тоже и датчика поменял и на питание блока грешил, но виноват оказался кабель ДПКВ, который я сделал своими руками, вместо того чтобы купить нормальный микрофонный. После покупки нормального проблема ушла.

[pash.z]

У меня на блоке майя была трещина на самой плате, на контакте разьема. Ну где сами лапы к плате паяются. Причем работало все хорошо, вдруг заехал на заправку и заглохла. Ну домой дотянули, что сломалось искал долго. Сам блок из нутри залит намертво сопли клеем/ термоклеем, и обнаружить пересохшую пайку сразу не удалось.

[VseSto]

датчик КВ менял еще зимой - не он, разъемы все шевелил. массу на мпсз проверил, питание на систему приходит. как бы остается блок мпсз, его проводка с разъемами и катушка сдвоенная СОАТЭ. Завтра проверю может опять заработает, но лучше чтоб не заработала, так проще неисправность найти...

Приезжает ко мне клиент и говорит - сломалась тачка, а ему ему - так это вон тот датчик - так вчера же работала))) не (говорит клиент) не он , я его менял месяц назад.

  Вот мне интересно, а почему все думают - если дпкв менял зимой , значит не он?  с нашим качеством зап.частей - этот датчик должен проверяться первым. Касаемо проверки, то в таком случае - снимаешь датчик цепляешь на него обычный диод с габаритов(только именно диод) потому что он чувствительный и мимо датчика машешь какой-то железкой - диод должен моргать.  Либо мокрую охлажденную тряпку на дпкв - через пару минут если попускает - значит замена

[PJR]

А сегодня посреди перекрестка машина заглохла - опять мпсз

Нашел проблему с помощью мастера, питание катушки зажигания, 3х контактный разъем, некачественные детали, клемка внутри разъема не обжимала должным образом контакт на пине катушки, был нагрев, расплавился пластик на разъеме и контакт окончательно пропал. Замена разъема катушки решит проблему, пока вставил скрепку. Я так понял случай не единичный со сторонними не заводскими разъемами.