16 replies to this topic

[Gmek]

Citroen XM 3.0 v6
На днях помогал тянуть товарищу такой аппарат. Но заморочка была в том, что машина не заводилась в принципе, а тут надо было еще сделать так, чтоб жопа поднялась, т.к. иначе клиренс у автомобиля со спичечный коробок.
Но суть ни в этом. Мне понравился автомобиль, вот думаю может перекупить его у него. Он хочет 5000 у.е. Мне сказал отдаст за 3700, если надумаю.
Собственно вот мини описание и фотки:
- ГБО
- электросидения
- бортовой компьютер
- кожа + дерево
- электро зеркала с подогревом
- АБС
- сигнализация + ЦЗ
- музыка
- 2 комплекта дисков с резиной
Ну и много чего другого
Вот фотки










Интересует ваше мнение и отзывы о машине. Может кто-то пользовался такой...

[GIMLI]

фото не видно.


<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/pfshjiRcYIA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Повідомлення відредагував yurecgod: 23 червень 2013 - 19:15

[AnSansey]

Gmek
Причина не заводки (если легё блок енергораспределения говтовь сумму равную 3-4 тыс грн, если ложится незаведённый на жопу (ноги уши и т.д.) замена сфер и прокачка системы ещё 3 тыс грн.
мотор 3.0 на газу какой именно 24 шалапака или старый 12 ти шлапаковый?
Колеектора живые?
Хотя с ГБО явно привет головкам. Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить если нет гнать на комплексную диагнстику и смотреть прайс в конце после надписи что надо сделать...

[AnSansey]

Gmek
Причина не заводки (если легё блок енергораспределения говтовь сумму равную 3-4 тыс грн, если ложится незаведённый на жопу (ноги уши и т.д.) замена сфер и прокачка системы ещё 3 тыс грн.
мотор 3.0 на газу какой именно 24 шалапака или старый 12 ти шлапаковый?
Колеектора живые?
Хотя с ГБО явно привет головкам. Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить если нет гнать на комплексную диагнстику и смотреть прайс в конце после надписи что надо сделать...

[sag1966]

Хочется получить кучу гемороя за дорого (ибо такое авто не для всех) можно купить

Двоюродный брат год примерно боролся с таким же вроде (точно не скажу, но по описанию и фоткам очень похож) - железо победило. С трудом продал, ездит сейчас на "пятерке".

[ARTEMON]

у нас в город видел похожий, прикольно когда подинмается

[gangster]

Машинко симпотичное, смотрится дорого, особенно в салоне.
З.Ы. а мафан сони :D

[Gmek]

gangster
Да, салон вобще бомбезный!
Мне у нее ходовка очень понравилась! Хорошая мягкая машина. Но даже сам хозяин говорит, что с ремонтом - ДОРОГО...
Но она мне нравится....

[AnSansey]

Gmek
Если диагить, то начни с гидропенвмы, на хх от насоса ен должны быть никаких звуков, изречений, щелчков, и машина не должна падать на лапы когда заглушена. Ну а глюки электроники это факт и с ним боротся тяжело...

[Gmek]

AnSansey
Насколько я знаю, то после заглушения мотора машина по хорошему должна опуститься только на следующий день, когда давление в системе упадет.
Если она садится почти сразу, то это уже о чем-то говорит...

[AnSansey]

Gmek
Машина вообще падать НЕ ДОЛЖНА!
Не через день не через два, если валистя сразу - клиника. Если валится через день перепускным клапанам и менбраннам - расширителей капец (прокачка система и закачка инертного газа не поможет)... Ну а так коли есть желание позаниматся секасом милости прошу.. :D

[Pioneer]

Салон - красиво, внешний вид - на любителя, но об этой подкачивающейся подвеске много слышал плохих отзывов.
Катки на предпоследней фотке зачетные

[LRT]

AnSansey
Бредовые вещи Вы пишете...Смотрю нахватался всего по чуть чуть и везде советы раздаешь Прикольно..
А объясни, с какой радости ложиться то он не должен? Это нормально когда через определенный промежуток стравливается давление в пневмосистеме и он опускается. Завел, начал работать нагнетатель она поднялась.
Зачем на заведенной машине все мембраны и клапана под давлением держать?
ЗЫ говорю опираясь на опыт обсЧения с более простенькой можелью ситроэна но тоже с пневматикой.
ЗЗЫ Автору по теме, хочешь обрести геморой приобретя данный экземпляр? так ты его не получишь, ты получишь ООООЧЕНЬ большой геморой, не дешевый мотор, подвеска и капризная электроника вот это настоящий лягушатник...

[Jemen]

Блин, мегакрутотень, но я бы побоялся такую взять, уж больно много там всего, а все таки это французик.....

[GSM]

господа, тихо тихо, автор если есть желание поподробнее узнать о машине милости прошу в телефонном режиме 8067403тридцать07
я год на таком проездил и в ситроен клубе не самый последний человек
у меня товарищ как раз продает такой, сумму только не знаю, но о той машине знаю много, если мотор 24 клапанный, то однозначно в топку
едет конечно зачетно, но замена грм со снятием мотора-эт явный перебор

[Arvid]

О нет, похожий геморой был у кореша несколько лет назад, ломался больше, чем мои жигули. И кстати был у них такой трабл тоже, что не заводилась машина, и толкать было не реально. Помню, что когда её на эвакуатор грузили, чел сказал, что ремонт обойдётся в раёне 1000 зелёных рубликов, это был вроде 2004 год, ИМХО салон хороший, а снаружи не очень

[Est]

Вот это машина!
Как жаль что это ситроен (я их неперевариваю)
Но дизайн, салон - бомба!
Торпеда - проосто космос, куча кнопочек, крутилочек, хоть и ненужных но выглядит как космический корабль 80-х годов.
Если бы ето был не ситроен, а фольц, я бы на него копил деньги))