21 replies to this topic

[w-126]

Не видел здесь инфы о применении данного девайса , а тем временем , уже более двух лет применяется и весьма успешно.
Ставится на системы охлаждения , где есть паровая трубка , идущая к расширительному бачку (одна или две) или такая же трубка идущая от двигателя к верхнему бачку радиатора.



На некоторые китайские модели ставится с завода (Черри Фора и т.д.)
В итоге - более быстрый прогрев и более качественная работы отопителя салона.

На классику пока не придумал , куда поставить эту фычу.

Заказал именно такие как на фото для установки на Шевроле Вида.Там две паровые трубки .

Но - ставят и более дешевый "аналог" без потери качества работы.
Это топливные обратные клапана с ВАЗ 2108





Ставится стрелкой к бачкам.

По сравнительным отзывам , эфект потрясающий.

Повідомлення відредагував w-126: 15 січень 2016 - 00:41

[Emissions]

w-126, а иожно узнать в чем суть? что оно делает как работает и куда совать?

я так понимаю его использовать чисто как ограничитель пропускной способности?

[w-126]

я так понимаю его использовать чисто как ограничитель пропускной способности?

https://www.drive2.ru/l/720243/
В каком то смысле.
Пока двигатель холодный , а соответственно и антифриз , а значит и внутреннее давление ниже допустимого , клапан удерживает антифриз в "малом круге".
По мере прогрева , давление открывает клапан и перепускает горячую порцию в расширительный бачек и далее в систему охлаждения.

Я по жизни сталкивался с таким эффектом в виде дефекта забитой паровой трубки , и очень часто это случается на Фольцах Б3 как с бензиновыми так и с дизельными движками.
Там трубка сильно провисает и в процессе эксплуатации забивается в самой низкой её части.
Там вот там реально быстро прогревается двигатель , отопитель салона и все по причине закупорки этого трубопровода.

[optimus prime]

Так у Жигуле нет цыркуляцыи ОЖ через бачек,зачем он нам? Разве что на шланг омывателя врезать

[w-126]

Так у Жигуле нет цыркуляцыи ОЖ через бачек,зачем он нам? Разве что на шланг омывателя врезать

Так это и не для жигулей.

Это для нормальных машин.

[Gutman]

Предлагаю, у w-126 отнять жигуль и исключить из клуба!

[alligato]

Ну эти приколы применяют в опрыскивателе ветрового ( лобовое ) и заднего стекла, чтоб не ждать пока жидкость дойдёт до форсунок а щётки уже трут по грязному стеклу.
Эти клапана в основном применяют от аквариума для рыбок.

[menshiy]

Так это и не для жигулей.

Это для нормальных машин.

Написякал бы эту туфту на форуме нормальных машин. На жИгулях и без этого усё работает

[zootechnik]

Ставится стрелкой к бачкам

жидкость уйдет в расширительный бачек и тю-тю, больше назад не вернется, ибо это обратный клапан и пропускает только в одном направлении.
Функцию регулирования давления ОЖ в класике выполняет пробка на радиаторе

Добавлено через 6 минут

Это для нормальных машин

и как это сочетается с "Украинский Автоклуб ВАЗ > Эксплуатация, ремонт и усовершенствования > Двигатель > Ремонт" если это изначально для других машин.
непанятка.....

[alligato]

это клапан можно применить у классики только в одном месте, это шланг идущий от трубки помпы на впускной коллектор. №4

[w-126]

Предлагаю, у w-126 отнять жигуль и исключить из клуба!

Не согласен

Написякал бы эту туфту на форуме нормальных машин. На жИгулях и без этого усё работает

Написякано не для тебя , а для тех , у кого есть нормальные машины и таких здесь как минимум 50х50.
Осваивай жИгули.

жидкость уйдет в расширительный бачек и тю-тю, больше назад не вернется, ибо это обратный клапан и пропускает только в одном направлении.
Функцию регулирования давленияи ОЖ в класике выполняет пробка на радиаторе

Да , согласен.Для жигулей это девайс неприменим.
Написано

Ставится на системы охлаждения , где есть паровая трубка , идущая к расширительному бачку (одна или две) или такая же трубка идущая от двигателя к верхнему бачку радиатора.

Исправил первый пост - было "где есть паровая трубка , идущая к расширительному движку"
на " идущая к расширительному бачку"

zootechnik вот дублирую ссылку , а там по ссылке еще можешь пройтись , что бы вникнуть , а не выдумывать отсебятины.https://www.drive2.ru/l/720243/

Еще раз - это не для жигулей, это для систем охлаждения "закрытого" типа ( у жигулей система "открытого " типа)

Повідомлення відредагував w-126: 15 січень 2016 - 00:50

[Zir]

Написякано не для тебя , а для тех , у кого есть нормальные машины

Скоро любителям классики на этом форуме и слова нельзя будет сказать...Тут же уже

как минимум 50х50

...
w-126, Я ничего против тебя не имею, но zootechnik, таки прав---

и как это сочетается с "Украинский Автоклуб ВАЗ >

?
По крайней мере не тот раздел для развития данной темы...

Так это и не для жигулей.
Это для нормальных машин.

Оно хоть и со смайликом в конце, типа шутка, это все понятно, но как-то мне кажется не совсем удачная...Жигули это все ж таки ценность нашего Клуба, это то что нас обьединяет...

[optimus prime]

это то что нас обьединяет...

Не возможность купить автомобиль, вот что нас обьединяет.Вот и приходится в банке от шпрот ездить

[Zir]

в банке от шпрот ездить

Ну, это личное право, в чем ездить,я езжу в автомобиле Ваз-2105. Считаешь что ездишь в банке от шпрот--это твое личное дело, но только лучше втихаря, пару-тройку лет назад это вобще расценивалось по другому, сейчас на это конечно смотрят сквозь пальцы...
3.2.1 оскорбительно высказываться в адрес клуба, символики клуба, клубных ценностей, а также автомобилей марки ВАЗ.инициаторы будут забанены пожизненно администратором;

Не возможность купить автомобиль

Я б мог купить чуть выше класом, но мне оно не надо, вполне устраивает и этот и таких как я--не один.

Добавлено через 12 минут

как минимум 50х50.

Может Референдум провести, по поводу Особого Статуса таких владельцев?

[optimus prime]

Ну, это личное право, в чем ездить,я езжу в автомобиле Ваз-2105. Считаешь что ездишь в банке от шпрот--это твое личное дело

При чем тут считаеш,статистика упрямая вещь,опасный автомобиль как не крути, недай бог что случится,он не защитит людей,вам хочется рисковать судьбами близких людей которые едут с вами?

[Zir]

статистика упрямая вещь

Причем тут статистика? У нас Форум ЛЮБИТЕЛЕЙ автомобилей ВАЗ со всеми их недостатками Ненравится автомобиль ВАЗ--ваше (именно ваше, это не тебе лично) мнение, занимайтесь, развивайте, обсирайте сколько хотите, но не здесь.

[optimus prime]

Если так дело пошло, смените вывеску, на не любитетелей а ОБОЖАТЕЛЕЙ Классики

[Zir]

на не любитетелей а ОБОЖАТЕЛЕЙ Классики

Основателями Клуба так всё и задумывалось. А у нас все идет к тому что

вывеску

скоро сменится на *клуб любителей тазиков, консервных банок, костотрясов и т.п.* К сожалению в последнее время такая тенденция очень заметна. И всем на это пофиг. Попробуйте зарегистрироваться в клубе любителей FORD 1913 г.в и назвать сажетруской и небезопасным автомобилем...Ну то я перегинаю, есть куча более современных автоклубов где подобные вольности по отношению к некоей марке автомобиля обьединившей владельцев некоей марки просто недопустимы. Ничего смешного для существования Клуба в долгосрочной перспективе от такого отношения к автомобилю ВАЗ классических моделей я не вижу.

[АндрейКузьма]

Тема вообщем-то было про клапан!
А обсуждение Жигулей на форуме Жигулей может быть либо техническим, либо положительным!
Кстати, раньше так и было, просто потом решили, что мы сильно зверствуем и начали играть в матьеёдемократию...
Если машина не нравится, никто не заставляет на ней ездить, если форум не нравиться - можно на него не заходить!
Мне копеечка нравится и если Ксю сказала, что ей надо прожить лет семьдесят, то пришлось купить вторую и Ласточку выгуливать пару раз в году. Хотя и у Буянчика похоже такая же судьба - мы в этом году ещё не ездили (только на служебных)
Вобщем, переставайте хаять родного и бесценного члена семьи - Жигулёнка! Их ещё наши правнуки должны увидеть (мои внуки уже видели)!

[w-126]

Тема вообщем-то было про клапан

Парни , АААааагов.Очнитесь.Тема вообщем то про клапан.

Очень хочется пофлудить , но , не буду цитировать и продолжать гнилую тему.

Скажу только , что моя тройка , для меня самый дорогой автомобиль во всех смыслах. Это заявление не может быть голословным , потому как он не единственный , как для некоторых , для которых он бесценный , так как пока все таки единственный.
Так что не надо меня винить в грехах праведных и неправедных.
А если все таки очень хочется , так для этого за последнее время создана тема как минимум одна.
Всем добра