50 replies to this topic

[dimon2010]

Здравствуйте нужны ваши советы как увеличить обьём двигателя ваз 2106
Какой коленвал? Какие шатуны? Какие поршня поставить?
Машинку использую в основном для езды по бездорожью но так как кузов понемногу лопается и не выдержует нагрузок мотор буду ставить на багги.
Голова пиляная. Карб пиляный. Колектора пиляные. И так далее.
В общем нужен максимальный обьём.
Спасибо за советы!

Повідомлення відредагував dimon2010: 18 січень 2016 - 18:30

[Emissions]

ценник какой?

ну и тюнинг какой? городской или злой?

[dimon2010]

ценник какой?

ну и тюнинг какой? городской или злой?

Поправил первый пост там всё описал.

[Emissions]

ну тогда 06 блок точим в 82, ставим поршня с 2112, подпиливаем их, и делаем цековки.

фрезеруем голову и блок для примерной СЖ 10-10.5

клапан Т образный, дюраль тарелки, облегченные рокера, облегченные шатуны, отбалансированый коленвал, по желанию и его можно слегка облегчить, коленвал шлифовать в ремонтный размер 2108.

[dimon2010]

ну тогда 06 блок точим в 82, ставим поршня с 2112, подпиливаем их, и делаем цековки.

фрезеруем голову и блок для примерной СЖ 10-10.5

клапан Т образный, дюраль тарелки, облегченные рокера, облегченные шатуны, отбалансированый коленвал, по желанию и его можно слегка облегчить, коленвал шлифовать в ремонтный размер 2108.

Какой примерно обьём получится?

[Emissions]

понятное дело что 1.7

82-й поршень же

[dimon2010]

понятное дело что 1.7

82-й поршень же

Маловато както. с 1.6 в 1.7

Человек говорил можно 2.0 сделать

[Emissions]

это конфигурация очень веселого 1.7, естественно не с классическим распредвалом.

а 2.0 это можете пробовать на 213-м блоке делать с коленвалом 2130.

[denis13]

dimon2010, Свапни какой хош объем.

[Blade]

dimon2010, максимальный объем без гильзовки 1,9 при использовании колена с ходом 90 мм и 82 поршня. Шатуны какие надо это вопрос. Мотор будет стоить неоправданных денег за счет цены колена и шатунов. Оптимально, как написал тебе выше Emissions. Чуть дороже 84 колено 82 поршень получишь почти 1,8 остаются родные шатуны.

[All!@nce]

колена с ходом 90 мм

А что это за колено такое?

[Emissions]

А что это за колено такое?

спортивное уже.

[Blade]

All!@nce, в живую не видел, читать, читал. Вот такой кстати в продаже http://www.niva4x4sh...&product_id=145

Повідомлення відредагував Blade: 18 січень 2016 - 19:50

[All!@nce]

All!@nce, в живую не видел, читать, читал. Вот такой кстати в продаже http://www.niva4x4sh...&product_id=145

За те деньги во что выльется такой тюнинг с таким коленом - наверное лучше 16 клопов купить )

[Blade]

All!@nce, вот поэтому поставил себе 84 колено и все равно бюджет не гуманный получился.

[w-126]

вот поэтому поставил себе 84 колено и все равно бюджет не гуманный получился.

Так это ты ставил для езды по дорогам общего пользования , можно сказать для души.
Как это относится к двигателю , который собираются всунуть в багги.

[Blade]

w-126, к багги никак. Это мой опыт с указанием не гуманности буджета данной затеи. Много проэктов, так к сожалению и остаются проэктами либо недостроями из-за того, что не были изначально просчитаны в денежном плане.

[dimon2010]

Спасибо ребятки за ваши советы.

Добавлено через 1 минуту

dimon2010, максимальный объем без гильзовки 1,9 при использовании колена с ходом 90 мм и 82 поршня. Шатуны какие надо это вопрос. Мотор будет стоить неоправданных денег за счет цены колена и шатунов. Оптимально, как написал тебе выше Emissions. Чуть дороже 84 колено 82 поршень получишь почти 1,8 остаются родные шатуны.

Я смотрю ты тоже с Днепродыма.

[Интервент]

Маловато както. с 1.6 в 1.7

Человек говорил можно 2.0 сделать

2,0 можно сделать на блоках 21213 и 2130, до кризиса комплект для такой переделки (коленвал, вкладыши под шейку 43 мм, поршни и шатуны) стоил в Москве около $2500.

[Blade]

dimon2010, Из него самого). Так что земляки.