36 replies to this topic

[dimon2010]

Подскажите есть ли смысл поставить 2 горизонтальных карба Weber IDF 40 на мотор ваз 2106 с пиляной головой и тюнинг распредвалом.

[Emissions]

есть ли смысл поставить 2 горизонтальных карба Weber IDF 40 на мотор ваз 2106 с пиляной головой и тюнинг распредвалом.

конечно есть, разницу очень хорошо ощутишь.

[dimon2010]

А не кто не подскажет где можно купить колектора под установку данных карбов?

[Emissions]

А не кто не подскажет где можно купить колектора под установку данных карбов?

вообще насколько помню коллектор у каждой модели горизонтальный карбюраторов просчитывается индивидуально...

[srg_a]

конечно есть, расход раза в два віше от двух карбов

[Emissions]

конечно есть, расход раза в два віше от двух карбов

при спокойной езде получилось около 8 литров, что мы делаем не так?

[srg_a]

спокойно ездите

[Emissions]

спокойно ездите

ну так ты ж написал что расход в два раза выше, а как оказалось с твоей стороны - враки.

а если наваливать, то и на обычном карбе расход больше, это и так понятно.

[optimus prime]

Можно еще 4 карба от спортбайка,их и купить проще,и мощи больше

[Emissions]

купить проще

купить то проще, а вот сделать коллектор и их отстроить, уж точно не проще=\

[optimus prime]

купить то проще, а вот сделать коллектор и их отстроить, уж точно не проще=\

Колектор проще простого,от стокового плиту отрезал,патрубки приварил аргоном и карбы на шланги,как в Вфтс. А синхронизировать можно медицынской приспособой ,в интернете куча видео

[golden88]

У меня когдато стояли горизонталки на 2101 с мотором 1,6. Естественно пилено было все, что пилится. Ехало отлично быстрее 9 сек до 100. Расход по городу при ОЧЕНЬ активной езде 17 литров. На 5-й по трассе укладывался в 7,5 литров.

Их очень сложно отстроить! Как по мне нет смысла ставить в паре с сток распредвалом. Сейчас я бы уже не тратил деньги на горизонталки, а сразу ставил инжектор... Но карбы - это религия!

[Emissions]

Как по мне нет смысла ставить в паре с сток распредвалом.

понятное дело, с горизонталками уже все будет упираться в рвалы)

Но карбы - это религия!

пффф, я тебя прошу, многие просто боятся инжектора, привыкли к трамблеру и все

[Creativ4eg]

многие просто боятся инжектора

никто не боится, это все скопом дорого обходится. и сразу никто не готов выложить 5-6к грн ради инжектора

[Emissions]

это все скопом дорого обходится.

горизонталки с коллектором почти в ту же цену обходятся

[Солекс Делортович]

А грамотно прошить?

[Emissions]

А грамотно прошить?

кого?)

[VETALZZZ]

А грамотно прошить?

+ много! Отстроить инж под пиленую голову, и горбатый вал стоит неплохо денег.

[Emissions]

+ много! Отстроить инж под пиленую голову, и горбатый вал стоит неплохо денег.

самому слабо? это что то из разряда отдам мотористам двиг на капиталку, пускай каждый делает свое дело

прошли года, и ты уже сам себе делаешь капиталку



есть много хороший статей на драйве, почитав я уже познал маленькие азы, и понимаю хотя бы уже с чего начинать, как примерно откатывать это все дело.


это вам не сидеть и не мучатся с грузиками на трамблере и подбирать или распиливать жиклеры на угад.

[VETALZZZ]

самому слабо? это что то из разряда отдам мотористам двиг на капиталку, пускай каждый делает свое дело

прошли года, и ты уже сам себе делаешь капиталку



есть много хороший статей на драйве, почитав я уже познал маленькие азы, и понимаю хотя бы уже с чего начинать, как примерно откатывать это все дело.


это вам не сидеть и не мучатся с грузиками на трамблере и подбирать или распиливать жиклеры на угад.

процитирую одного грамотного форумчанина:

самому настроить инж сложно по той причине что надо иметь ШДК, а это сразу 220 у.е.