4 replies to this topic

[dimon2010]

Здравствуйте ребятки подскажите как грамотно увеличить максимально обьём двигателя 2101
Коленвал 2103 это понятно а вот дальше если можно поподробней.
А также знающие просвятите по поводу впрыска закиси азота и система впрыска водометанола ставятся ли эти системы на атмосферный двигатель.
Спасибо.

Повідомлення відредагував dimon2010: 28 січень 2016 - 16:27

[All!@nce]

Здравствуйте ребятки подскажите как грамотно увеличить максимально обьём двигателя 2101
Коленвал 2103 это понятно а вот дальше если можно поподробней.
А также знающие просвятите по поводу впрыска закиси азота и система впрыска водометанола ставятся ли эти системы на атмосферный двигатель.
Спасибо.

Коленвал 03 или 213 + короткие шатуны и обычные поршни (если под большую СЖ), или поршни с цековками (под обычную СЖ).
или
Коленвал 03 или 213 + обычные шатуны и поршни ТРТ или как их там.

[Cristina]

....зачем ? ...бюджет щас большой , купи вал нормальный расточи каналы и будет тебе щастя на солексу , а не азот , ти шо переграв НФС

[Вова777]

Здравствуйте ребятки подскажите как грамотно увеличить максимально обьём двигателя 2101
Коленвал 2103 это понятно а вот дальше если можно поподробней.
А также знающие просвятите по поводу впрыска закиси азота и система впрыска водометанола ставятся ли эти системы на атмосферный двигатель.
Спасибо.

если грамотно то купить блок 2106 и собрать стоковый мотор это будет грамотно..а для себя то на блок 2101 квал если ставить троечный то его нада полюбому обрезать и отбалансировать это поточнее чем сфрезировывать поршень ..а если 213 то просто отбалансировать с маховиком вместе итд итп .в Днепре это ребята делают режут усажуют балансируют уже много лет .вроде пацаны профи я не пересекался с ними не разу но слышал много хароших отзывов .у травника есть на сайте их телефон .можна также шатуны ставить аля луганск но они стоят как шестрочный блок ..еси деньги не вопрос то можна шатуны такие найти без проблем.. с ними в паре ставиш поршня строго 2108 с лужами..ещё можна усадить родные шатуны до размера 128 мм и поставить обычные ровные поршня 2101 или до размера 129 и поставить опятьже восьмёрочные тоже с лужами ..пороще всего поставить поршня трт но там засада в качестве вродебы я сплетничать не буду сам лично на них неездил,плюс ты в результате получиш обычный троечный мотор с увеличеной степенью сжатия .я опять же не ездил на таком но люди все говорят шо на луганских поточнее получается мотор я не знаю не пробовал..самый злой получается када усаженый шатун до 128 мм ..опятьже нада мерять как ровные поршня будут себя вести в блоке .и по к валу будут тереть не будут ..нада самому пробовать .головку шатуна нада вродебы углы чуть сточить..учитывая увеличеную нагрузку на поршень юбки поршней нада посверлить по любому хотябы 10 мм .больше стрёмно но 10 мм я думаю шо будет самый раз имхо ..балансировка всего это однозначно и я думаю шо еси ставить колено 213 то можна облегчить чуть маховик .это моё мнение но нада пробовать всё самому на практике ..

[Creativ4eg]

dimon2010, есть тема http://vaz2101.com/s...ead.php?t=19164
там все расписано до мелочей.