27 replies to this topic

[maestro_9191]

Стоял такой бачок как на последнем фото (маркировка 21213) с насосом 2110. Крутая вещь! Пока струю не настроил - мыл стёкла двум задним машинам). Единственное слабое место - кронштейн. При необходимости снять/поставить бачок нужно быть предельно осторожным - я свой прорезал об кронштейн, а до авторынка все никак не доеду(

[chuproman]

Да, нового образца однозначно лучше. Я себе в придачу поменял штатные форсунки на форсунки с двумя отверстиями. Результатом доволен.

[deredred]

а лучше бак нового образца и вот такие жиклеры веерные https://detali.zp.ua...atelja_veernyj/. я поставил дак вобще раз нажал и все стекло мокрое и дворник по сухому стекло не елозит

[Morpheus]

Поставив собі також бачок нового типу. Так дійсно омиває набагато краще. Правда кабелі живлення в мене були за короткі то прийшлось трошки їх наростити.

[TIFFOZI]

Всем спасибо за советы.
Вобщем вот такое приобрёл, скоро буду ставить:
бачёк омывателя (26грн), моторчик (30) и кронштейн (15)

Конкретно насос, рекомендую сразу выбросить и купить от 2110. Объясню: у меня такой же насос был(это китайский вариант) начал течь сначала по середине, затем после герметизации, стал гнать через клеммы, а емкость бачка, скорее всего 3.5 л, как и у меня.

[zaza]

Лопнув рідний бачок. На ньому маркування 21213-5208102-20. Нет каже що це для ниви(з одним моторчиком). В неті знайшов бачки 2101-21213 нового зразка, думав що і в мене такий, поки уважно маркування не роздививсь.
Запитання, вони що реально різні?

[nightwolff]

у меня вообще бачёк стоит литра на четыре с двумя насосами старого образца

[iByte]

ВАЗ 2101.

Я поступил следующим образом.

Купил пластмассовый бачок 21213-5208102-20. К нему продавец подобрал насос 2110-5208009-03. Бачок имеет на задней стенке паз в виде сужающейся к верху буквы "П" для крепления.

Я вырезал из фанеры по форме этого паза заготовку с таким расчетом, чтобы бачок на ней не болтался. Приблизительно посередине просверлил отверстие под болт М6.

Затем определился с местом: рядом с звуковыми сигналами. Изготовил алюминиевую планку размерами приблизительно 4х15 см. Просверлил на одном ее конце отверстие под болт М6, а на втором – отверстие для крепления на том же болте, что и звуковые сигналы. Планку прикрутил к креплению звуковых сигналов, а фанерку уже к планке. Это дало возможность, регулируя угол наклона планки, немного "играть" положением установки самого бачка, так, на всякий случай.

На рисунке ниже схематически черным цветом показаны звуковые сигналы и их крепление, синим – установленные элементы, зеленым – угол между горизонталью и планкой.

Старую кнопку-грушу для подкачки воды я удалил. Получил два шланга – один приходит из бачка, второй уходит на стеклоочистители. Соединил их с помощью клапана от аквариумного насоса, дабы вода не утекала обратно в бачок, посадив на силиконовый герметик.

Вместо старой кнопки я установил электрическую кнопку без фиксации. Поскольку ее диаметр несколько меньше, чем отверстие в панели, то под пластиковую "серебристую" накладку на панели подложил тонкую фанеру с отверстием под новую кнопку.

Один вывод из кнопки подключил к предохранителю на 16А проводом сечением 2,5. Вынул комбинированную панель приборов и в свободном месте просверлил отверстие из салона в подкапотное пространство под многожильный медный провод в изоляции сечением 2,5. Через это отверстие протянул провод от второго вывода кнопки к месту крепления бачка. Загерметизировал отверстие силиконовым герметиком.

Установил в бачок насос. Бачок плотно усадил на фанерное крепление. Провод от кнопки подсоединил к клемме насоса "+". Минус "бросил" все на те же звуковые сигналы. Выбросил старый порвавшийся клеенчатый "бачок" для воды омывателя стекла. Шланг подсоединил к насосу.

Залил в новый бачок разбавленную "незамерзайку". Несколько раз нажал на кнопку, пока вода не заполнила весь шланг и не начала омывать стекло. Внимание: на этом этапе надо быть внимательным, так как старый шланг может быть порван, особенно если им долго не пользовались. Если что - меняем на новый силиконовый.

 

С тех пор забыл про проблемы смывания грязи с ветрового стекла после очередной лужи.