55 replies to this topic

[*DC*]

Переделка самой коробк - 210$. Снятие+мойка+установка-200грн.
А по ходу возникают еще вопросы-???грн.
Цены ростут, наверное лучше переговорить с мастером.

ПИ......ДЕЦ! Нах плотить стока денег незачто!
5-ти ст. От фиата полонеза стоит 130 у.е. б/у с горантией! Накрайняк ремонт обойдётса ещё в 50- 60 у.е.!
Так извените меня етож для спокойной езды вечьная коробка, и установка её по времени займёт всеволеш на 15 больше чем стондартной!

[Arvid]

Эти все переделки обычно плохо заканчиваются! Так и стоит дох.я 8)

[мастер]

чего на переделку гнать! не хорошо

[2-ешник]

резюмируем:
1. кто лично юзал переделаную на 5-ти ступку? Anonymous
и bmp2004
юзают - довольны
плюсы: min вложений
минусы: ХЗ, может время на переделку? может мастер хреновый -- РИСК?
2. замена на б/у 5-ти ст. (ВАЗ или Fiat)
кто юзал отзовитесь!!
плюсы: всегда есть 4-ст на замену
минусы: =около min$20 max$50

я буду по в2 делать(як грошi зъявляться)

[Arvid]

Уже писал, что Полонез сильно шумная коробка, даже перебранная! минус состоит и в том, что надо кузов кромсать! Плюс только в том, что в ней есть 5 передача
Лучше брать ВАЗовскую

[kompas]

Всем привет! Я вот уже полгода делаю один экземпляр (21011). Долго думал какую КПП ставить. Родная еще неплохо бегала...Но сильно не хватало 5...Да ещё и на доведённом двигле хотелось почувствовать скорость. Слышал много плохого про ВАЗовскую 5-ку. Она не полноценная..Это старая четвёрка с небольшой долепкой. Много нареканий на ее работу. Решил брать ФИАТовскую. На "яме" в Одессе их дофига. 300 у.е. полноценная 5-ка. Она больше родной вазовской КПП. В неё идёт больше масла (3,5 л.). Купил, приехал, разобрал. На магнитной ловушке чисто. Внутрь никто с завода не лазел (резиновая прокладка прелипла намертво). Шестерни целенькие.При установке пришлось немного переделать (2-3 часа работы): увеличить отверстие в салоне, пристроить кулису для крепления (ис двух слепил одну). Фиатавская кулиса шла вместе с коробкой. Тест драйв: коробка отличная, передачи включаются легко, ход переключения короче чем на вазовской. Мне очень понравилась. Единственный минус - еле слышно на холостых как шелестит какой-то подшипник. Если будет напрягать - поменять не сложно. А вобщем доволен.

[kompas]

А по шумности она такая же как ВАЗовская...Но я не уверен что она от ФИАТ полонез...Может от какого-то другого...

[Sanych]

На рынке, на Лепсе б\у 5-ти ступка от фиата стоит 800 грн (Это перебранная), а неперебранная - 700. Ставится должна хорошо, все совпадает.
Правда не знаю как она по качеству и долговечности.
Может кто знает?

[Garri-G]

она по качеству и долговечности

Ну я вот брал на лепсе за такую цену но она была не перебранная. Как оказалось потом. Во Львове эти коробки идут вообще по 50-60уе. Так что на Лепсе тоже обдираловка.

[Sanych]

Во Львове эти коробки идут вообще по 50-60уе.

А какие-то координаты есть?

И вообще, может кто знает где можно такого рода запчасти добывать по не таким высоким ценам??

[Garri-G]

О своем обещании я не забыл, но зайти на эту страничку я не мог по непонятной причине все эти дни.
Итак, телефон, по которому можешь звонить
8-0672600454.
Зовут мастера Игорь. Я успел с ним переговорить и понял, что вилка у него есть, об отсутсвии подшипников на нашем рынке он тоже знает и может помочь.

Это мастер с западной. Попробуй позвонить ему. Один парень на нашем форуме дал его телефон.

[Garri-G]

Во Львове, который поближе к Полонезовским коробкам, они всегда есть в наличии, цены на них пониже чем в Киеве: те, что продаются без предварительной отбраковки от 450-500грн., те, что отобраны - около 650грн. Статистика по ним приблизительно такая: возврат взятой коробки "из кучи" приблизительно один на 3-4, из отобранных (по данным одного мастера) на 75 им установленных на Жигули и Москвичи пришлось менять одну. Этот спец различает 3 типа полонезовских коробок по количеству зубьев на валу. По просьбе для меня он выбрал от 2л. двигателя. Установка заняла 1 день.

Вот еще их общения с львовянином.

[Oxygen]

2-ешник
Я лично себе переделал и помогал еще одному хлопцу. Минусы - дорого (када я делал - вышло в 600грн железки). Плюсы - пятая, удовлетворения от самостоятельного рукоблудства. Кстати, новая пятиступка стоит дорого (и они как правило некондиционные), а бу - кот в мешке, и и их крайне мало, еще побегать надо, и все равно дороже плюс перебирать надо.
Какие железки для перебора я отписал в другой теме про КПП
http://www.vaz2101.k...c&p=64470#64470

[SLIP]

По-моему эта тема абсолютно не в том разделе лежит! Модераторы, просьба перенести!

[100cdma]

Хочу поменять сцепление, а заодно переоборудовать 4-ст. КПП на 5-ст. . Кто подскажет где это лучше сделать???

поставь 5-ти ступку с фиата!
клевая вешь

[100cdma]

Переделка самой коробк - 210$. Снятие+мойка+установка-200грн.
А по ходу возникают еще вопросы-???грн.
Цены ростут, наверное лучше переговорить с мастером.

ПИ......ДЕЦ! Нах плотить стока денег незачто!
5-ти ст. От фиата полонеза стоит 130 у.е. б/у с горантией! Накрайняк ремонт обойдётса ещё в 50- 60 у.е.!
Так извените меня етож для спокойной езды вечьная коробка, и установка её по времени займёт всеволеш на 15 больше чем стондартной!

согласен! сам на такой езжу!

[*DC*]

Установил коробку от фиата и доволен что некупил вазовскую!!!
Кстати фиатовская шумновата но на первых двух передачях ито если вслушыватса, а так она нешумит даже скажу что вобще её неслышно!
Минус 5-ти ступки ВАЗа то что если недайбох недольёш чють больше уровня трансмисионки то могут возникнуть проблемы с 5-той передачей.
По установке полонеза трудностей никаких невоникает, мне при покупки коробке дали переходник для того чтоб поставить на болты стандартного крипления коробки!

[Jemen]

*DC* Димка, у тебя шумки 200 кг в машине, конечно не слышно))) А так, она воет как умалишенная.

[*DC*]

Jemen неа, я без абешумки носилса и нефига невоет!

[Shadow]

Хочу спросить, на какой коробке можно быстрее разогнаться (ВАЗ или ФИАТ) и на какой коробке можно больше выжать на передачах?!