Ребята дайте совет ! стоит кпп 4 ступка на ваз 21063 с короткими передачами . такой вопрос стоит ли вообще этим заморачиваться с заменой кпп 4 ступку но с длинными передачами .? почему именно на 4 ступку но с длинными цена 5 ступки кусается . ребят может кто менял кпп кто ездит на кпп 2106 подскажите дайте совет. и добьюсь я меньший оборотов двигателя при езде например ? как у меня щас 3500 тыс. оборотов при 100-х км .
по поводу кпп ваз 2106
Автор
vetaly
, бер 25 2016 18:02
15 replies to this topic
#2
Санчер
-
- Пользователи
- 157 Повідомлень:
- Реєстрація 29-вересень 12
Одноклубник
Відправлено 25 березень 2016 - 20:22
для 1,3 будет тяжело с 06 коробкой. станет тупее и жрать будет больше. передаточное число передач расщитано под более мощный мотор. делай выводы. если в самом деле коробка 06, можно с минимальной доплатой поменять на 5ст. людям, которым она нужна.
#4
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Откуда:Киев
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 25 березень 2016 - 20:29
4-я передача все-равно одинаковая на всех жигулевских коробках - 1,0. Так что по оборотам на 100 км/ч ничего не выиграешь.
Если мотор 1,3, то на груженой машине разгоняться будет тяжелее.
Если мотор 1,3, то на груженой машине разгоняться будет тяжелее.
Красота никогда не давалась легко.
#5
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Откуда:Полтава
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 25 березень 2016 - 20:42
У меня стояла 6-я коробка и мост 3,9 - по трассе нормально, но по городу очень вялый разгон.как у меня щас 3500 тыс. оборотов при 100-х км
коробку поменял на копеечную с короткими передачами - по городу стало лучше ездить, разгон и тяга стали лучше, и по трассе 3000об -100км/час благодаря мосту 3,9
что-то среднее получилось
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#7
аматор1
-
- Заблокированные
- 530 Повідомлень:
- Реєстрація 12-серпень 15
Забанен
Відправлено 25 березень 2016 - 21:58
узбагоиться и понять, стоковый Жигульме не тот автомобиль, который можно разгонять больше 110...выводы нужно
даже на 5-ти ступке...
более технически совершенное авто...нужно собирать на
ПС. на 2105 кпп 2105, хватает. Для отрыва и дальняков = "ненашемарка".
Повідомлення відредагував аматор1: 25 березень 2016 - 22:02
ненавижу глухо тонированные униженные ВАЗы с зеркалами типа "хвормуля-1", сперцо и банко-пердаки.
#9
аматор1
-
- Заблокированные
- 530 Повідомлень:
- Реєстрація 12-серпень 15
Забанен
Відправлено 25 березень 2016 - 22:08
с 3000 он только просыпается (1300 кубовый)не сильно насиловать двигатель и свои уши
"атлично, канстантин" ©на 3500 плоховато
ненавижу глухо тонированные униженные ВАЗы с зеркалами типа "хвормуля-1", сперцо и банко-пердаки.
#11
аматор1
-
- Заблокированные
- 530 Повідомлень:
- Реєстрація 12-серпень 15
Забанен
Відправлено 25 березень 2016 - 22:25
дай пять!ну не буду париться
и не ведись на ...
штатная КПП за глаза!примерно 80-100 и не сильно насиловать двигатель
ненавижу глухо тонированные униженные ВАЗы с зеркалами типа "хвормуля-1", сперцо и банко-пердаки.
#13
debyt
-
- Пользователи
- 683 Повідомлень:
- Реєстрація 06-квітень 14
Одноклубник
- Откуда:Гайсин
- Авто:ВАЗ 2102
Відправлено 26 березень 2016 - 09:36
Не вводите людей в заблуждение, проверте спидометр или тахометрпо трассе 3000об -100км/час
http://vaz-classic.d...=6&most=6&per=4
#14
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Откуда:Полтава
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 26 березень 2016 - 16:08
Суть не в том какие обороты, а в том что при разных мостах будет разная максималки на 4-й передаче.Не вводите людей в заблуждение
у меня на тахометре 3000об при 100км/час, ну про точноть приборов я молчу. я думаю автор также мерял спидометром, если принципиально - замеряю по жипыэсу
Добавлено через 5 минут
-По нормальной дороге можно, но не комфортно - слишком мотор шумит, а вот на плохой - опасно для жизникоторый можно разгонять больше 110
80-90 км/час самое то, а для этого хватает и 4-х ступки, для 5-й нужен мотор 1,6.
1,2-1,3 слабые, для таких нужно ставить мост 4,3 тогда на пятой еще можно катится по ровной трасе до ближайшей горки
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
