8 replies to this topic

[Жигули]

Доброго времени суток... Суть вопроса моя заключается в следующем... Сегодня по сути впервые запустил двигатель после ремонта... ГБЦ делал мастер (замена направляек, клапанов, сальников, успокоителя), а я только вкладыши менял, кольца, цепь, звезды... Суть вопроса вот в чем - после пары минут работы двигателя начинает из выхлопной появляться белый дым... Напоминает будто зимой заводишь двигатель в мороз и из выхлопной идет пар/дым... По мере прогрева этот дым усиливается... подставляя руку к выхлопной - рука становится мокрой... Вода чистая, без запаха... думал конденсат - но двигатель сколько работает, столько и дымит... Когда вот только заводишь - дыма вообще нету...
Что может быть ??? Прокладка ГБЦ (новая стоит) ???

И еще один вопрос... Вот поработал у меня двигатель в общей сложности может минут 40 (несколько раз заводил)... Открываю крышку маслозаливную - из двигателя идет дым, на крышке немного эмульсии... Эмульсия может быть от того, что двиг с маслом стоял и со снятой ГБЦ на улице под навесом и дым из двигателя - это нормально ??? Из сапуна дыма нет вроде бы...

[vegas]

белый дым-это тосол (вода) попадает в камеру згорания.
кстати-виновата может быть не только прокладка.

[dimon_21061]

Попробуй выкрутить свечи.
Посмотреть.
Но все равно придется двигатель разбирать.

[shlonik1]

Жигули,

На сколько мне известно - если тосол уходит в камеру сгоранния, то из выхлопной можно уловить его запах. Ты не спеши, ведь хуже ты явно не сделаешь уже. Может у тебя в глушителе вода, нагреваясь начинает паровать, может голимый бензин (кстати, где брал бенз, нет разницы - все бадяжат!). А еще для самоопределения заходишь в Ютуб вводишь в строке поиска свою проблему, к примеру "белый дым из выхлопной" и смотришь (не 5 и 10 минут), выдели время, потрать день или долгий вечер, проанализируй, нмого конечно там мусора, но и много стоящей информации. А для большей наглядности, заведи авто, пусть прогреется минут 10, и сними видео, небольшое (1 минуту- 2) выброс выхлопной, саму работу ДВС с откытым капотом, и приложи чистый листок бумаги к глушителю (взято из Ютуба - увидишь этот ролик - поймешь). И выложи его суда на всеобщее обозрение, и только после этого можно будет взвесить все за и нет, и возможно найти причину. Как говориться - Зри в корень!

[аматор1]

Жигули, поднеси руку к выхлопной, когда "намокнет", лизни - сладковато - тосол...
а масло не на разлив, в баклажку от продавана, не покупал?

[olegva11]

поднеси руку к выхлопной, когда "намокнет", лизни - сладковато - тосол...

[Жигули]

Жигули, поднеси руку к выхлопной, когда "намокнет", лизни - сладковато - тосол...
а масло не на разлив, в баклажку от продавана, не покупал?

масло конечно гавно, Роснефть, но брал его, что бы через 1000 км залить свежее, нормальное...




а вот видео не смогу выложить - телефон, такое же гавно, как и масло... ))))




свечи выкручивал - нет ни черного нагара и свечи не блестят, двигатель ровно работает, не троит и т.д. ...

[Gutman]

аматор1 всё правильно сказал. тосола в камеру сгорания может попадать чуть-чуть, этого ты не будешь замечать по уходу его, но выхлоп дымить будет, чтобы понять что же это такое можно собрать капли подставив банку под глушак и отнести в лабораторию ибо вариант "лизнуть" видимо никто не понял.

[аматор1]

вариант "лизнуть" видимо никто не понял

молодо зелено...
В жигулях можно и в "попу" заглядывать.