14 replies to this topic

[shlonik1]

Необходимо заменить всю стойку стакана передней пружины на ВАЗ 2107, так как пришла в негодность (все сгнило и варить некчему). Наковырял фото для визуального представления (на рисунке стойка обозначена цветом ).

Суть вопроса в том, что в инете я не нашел размеров, контрольных точек и т.д. для правильной ее замены, как к чему привязываться и от чего плясать. Ведь при неправильной приварке и углы работы верхнего рычага меняются, работа верхней шаровой, пружины и т.д.

Повідомлення відредагував shlonik1: 14 квітень 2016 - 20:21

[Creativ4eg]

О, интересно. Самому предстоит данная работа(

[shlonik1]

Весь брызговик менятся не будет, только эта вставка.

[Автонаездник]

shlonik1,Ничего там сложного нет в замене. Старый срезал, зачистил и на его место приварил новый.
Я не однократно менял на своих авто.
Главное, что бы у тебя не выдавленный был сам брызговик под капотом.
Голова боится, а руки делают

Добавлено через 1 минуту

только эта вставка.

У нас называют ее свеча или подсвечник

[sashaboss]

Меняли соседу, очень долго, дней два срубали старый, очень много заводских точек по всей плоскости (второй полдня снять-поставить получилось ). Далее новый поставили по посадочному месту старого и обварили, насверлив тоже кучу точек, далее на розвал - все сошлось. . Если развал не сходился раньще, после удаления старой стойки, просаживать бризговик (легче садиться без стойки), на 99%, что нужно просаживать наружу (кувалда и после нее распорка на ночь, утром повторить, дабы сбить "память" металла).

[shlonik1]

Автонаездник,
sashaboss,

Получается, без каких либо размеров, устанавливается точно на старое место, а если пару мм + - ? Или это не смертельно? Еще вопрос - переднее крыло нужно что бы было снято, чтобы эту свечку высверлить сверху?

[Автонаездник]

нет, можно и без снятия.
Возьми в руки новую свечу и притули.. по ходу поймешь

[serЁga]

Крыло лучше снять конечно. В низу через эту стойку прикручена балка поэтому новую стойку прикручиваеш тем болтом и привариваеш.

[Папинька]

shlonik1, подивіться тут:

http://vaz2101.com/s...33&postcount=44

Повідомлення відредагував Папинька: 15 квітень 2016 - 17:08

[optimus prime]

Мне меняли эти стойки,крыло нужно срезать,разобрать подвеску.Вывернуть болт крепления балки,и высверлить точечную сварку. Новую мастер сказал нужно варить газом( почему ХЗ) Работа не сложная,сложнее было новый отбойник на место воткнуть

[w-126]

Сварка газом , это конечно жесть.
У сварщика скорей всего не было полуавтомата , или так называемый - ортодокс.

Где то на просторах инета есть такая операция проделанная рихтовщиком от бога .
В ютубе "Виталий Каховка"
Там же у Виталия есть советы с видосом , о том как правильно высверлить деталь и что немаловажно , как затачивать сверла по типу "фреза" и какие сверла применять для этого.

[optimus prime]

w-126, Был и полуавтомат,и контактная,просто я сразу предупредил чтобы делал с запасом прочности,ибо пружины будут жесткими

[Папинька]

При заміні передньої стійки я б рекомендував підсилити стакан амортизатора , приваривши до нього ( стакана ) пластини. ( Підглянуто у Zhelezovski). Крім того потрібно проварити всі критичні місця, бо якість стиків погана.

[Автонаездник]

сложнее было новый отбойник на место воткнуть

Элементарно ставиться с помощью веревки.
По другому - еще тот геморрой.

[shlonik1]

optimus prime,

"Новую мастер сказал нужно варить газом( почему ХЗ) "

Газом - это аргоном или сварочной смесью полуавтоматом, или именно автогеном?

Добавлено через 2 минуты
Автонаездник,
Папинька,
serЁga,
sashaboss,

Спасибо за отклик и помощь в решении данной проблемы!

О, добаляются подробности, а точнее хитрости по ремонту, как улучшить (мягко сказано) судьбу.

Я, думаю, будет не только для меня интересно и полезно, но и для многих...!