52 replies to this topic

[ajm]

выпускают урода-пародию.

+1,
некоторые китайские авто сделаны так, что вроде бы и на машину похоже, и ездит своим ходом, но от всей конструкции отдает какой-то пародией
как от часов Rolex за 25 гривен в привокзальном киоске 8)

[Jemen]

Ну первое это отделка, второе - металл, третье - двигатели..... Единственное что может быть так это то, что санта фе более разумная машина в плане ценообразования.

[Pretor]

Jemen
+ к тому что ты сказал еще очень интересно былоб оценит автомобили с пробегом и поспотреть у кого траблов меньше.

З.Ы. Как говорит мой препод по истории: главное это тенденции.
Я нихочу никого обижать но тенденции таковы что скоро будем мерсы с Джили сравнивать. Я знаю только одно дешевле не всегда лучше. ИМХО.

[Iari]

Ну первое это отделка,

и чем отделка Санта Фэ хуже Туареговской? как по мне отделка на равных, а вот эргономика салона (посадка, обзор, органы управления) Туарега может чуток продуманнее - немец все таки.

второе - металл

металл как металл, если имеется ввиду коррозия, то ни тот не другой еще не успели прогнить, и думаю что ближайшие лет 10 мы не увидим гнилых Санта Фэ и Туарегов.
А если имеется ввиду пассивная безопасность, то по NCAP

модель Hyundai Santa Fe с общим результатом в 29 баллов ( четыре звезды), где полной катастрофой ( 0 звёзд, 0 баллов) была отмечена безопасность пешеходов. Несмотря на это, фронтальный краш заработал 12 баллов, боковой 17 и детская безопасность была оценена в 37 баллов (четыре звезды).

это конечно не 5 звезд Туарега, но тем не менее результат вполне приличный и достойный...

третье - двигатели

дизельный движок Санта Фэ по характеристикам не хуже 2,5 TDI фолькса... если же брать двигатели турегов высшего ценового диапазона, то тут конечно корейцы проигрывают...

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

еще очень интересно былоб оценит автомобили с пробегом и поспотреть у кого траблов меньше.

ага можно и так кроме того еще и оценить стоимость обслуживания и ремонта этих траблов...

насчет говорить про цены, можно и не учитывать, но тогда правильнее было бы содрать и шильдики с машин и дать к примеру тебе проехать на одной и другой и сделать выводы, так сказать вслепую... почему? да потому что мы привыкли, что немец - это качество и надежность и никто с этим не спорит, только не надо отвергать корейца из-за шильдика и страны производителя...

[Jemen]

Ты сам вс описал - Движки лучше, кроме самого уй...го 2.5, эргономика лучше (материалы тоже ) 5 звезд пол нкапу, а это уже +, который неоспорим и только поэтому уже можно говорить о машине, которая лучше.
ZluiSobaka
Да какая разница, не пойму че вас так беспокоит копирование, совершенно пофигу копия или нет - пускай над этим сушит голову служба безопасности автопроизводителей. 99% автомобилей тырят идеи друг у друга, китайцы просто не парятся и берут все скопом, примерно подкидывают дизайн и все. Ты найди хоть 1 деталь 100% повторяющюю роллс? Не нашел? Правильно, потому как взята идея и воплощена в жизнь. Единственный нюанс это качество, хотя я более чем уверен машина за 50 - 80 тык не может быть совсем каллом, они ее просто не продадут, это ведь не бюджет класс, тут серьезные игроки и серьезные покупатели. Китай давно делает большие машины для внутреннего рынка и они вполне успешно продаются там и ездят.

[ZluiSobaka]

Ты найди хоть 1 деталь 100% повторяющюю роллс? Не нашел? Правильно, потому как взята идея и воплощена в жизнь.

А я и не искал
сколько я не писал, сколько не просил, ни джили, ни ролс-ройс не предоставили хотя бы по одному авто для разборки и поиска одинаковых деталей....а так хотелось

[Pretor]

только не надо отвергать корейца из-за шильдика и страны производителя...

Дык кто ж их отвергает? Я неговорил никогда ни здесь ни гдето еще что Корейцы дерьмо итд. Отличные авто которые во многом стоят своих денег, НО есть автомобили лучше И фольц(к примеру один из них). Насчет привыкли что немцы это круто итд: разве это нетак? Разве фольц выпустил какуюто г?
Между прочим в китае до сих пор выпускают по лицензии фольцвагена Пассат В2. И они считабт его прикрасным пепелацом.

насчет говорить про цены, можно и не учитывать, но тогда правильнее было бы содрать и шильдики с машин и дать к примеру тебе проехать на одной и другой и сделать выводы, так сказать вслепую...

Да если обективно то так и надо судить. Ток пока нихто недает :D

[Iari]

Ток пока нихто недает

в том то и дело...
а если чисто гипотетически предположить такое, то думаю мнения разделились бы примерно поровну...
ну ладно это так лирика... действительно - поживем увидим...

[Pretor]

Iari
Ну на том и договорились.

[SEMAntix]

Скажу так... китайцам мегареспект.. поднимают свой автопром огромными шагами, не боясь копировать.. пусть на ЗАЗе дядя Васадзе поучится.
Скопировалибы какуто мошинку.. так нет же.. у наших даже для этого руки боком стоять.. это при том что в странне огромное кол-во талантливых инженеров и конструкторов... у нас лучше будут ланосы и таврии продавать.. да крупноузловую сборку делать чем в разработку (копирование) деньги вкладывать.. а за китайцев я рад..

[Pretor]

SEMAntix
Ну блин как же вы непонимаете

у нас лучше будут ланосы и таврии продавать.. да крупноузловую сборку делать чем в разработку (копирование) деньги

(то что ВЫ называете копированием весь цивилизованый мир называет потделками!)
От ты бы ездел на ЗАЗе за 15 тыс зелени???????
Нельзя просто так взять и сделать хорошоую машину. Для этого нужны деньги знания опыт итд. Какой опыт на зазе? Тока таврию да маломальски ланос научились собирать. Если они САМИ разработают и пустят в серию хоть что нибуть это будет далеко недешовый авто причем с кучей недостатков и чтоб их исправить понадобятся годы. И я уверен что такие как вы в такой ситуации сказали б: Фу мол лохи на зазе такое г а..но да за такие бабки. Славута хоть дешовая была. Да и вообще пора отойти от соффковой идеологии что у нас должно быть все свое!!! Нах это свое надо? Когда можно купить и лучше и дишевле чем сделать самому!!!!!!!!!!!!!111111

[SEMAntix]

это я писал к тому что народ пренебрежительно относится к китайцам.. а они еще свое покажут.

На зазе за 10 тыс зелени я езжу сечас.. это Заз-Деу Ланос.. который является Репликой, китайцы штампуют фейк и реплику и не парятся.
Я вам даже больше скажу.. у каждого толстосума есть фейковый ролекс, не будет же толстосум одевать ролекс который стоит бешеных денег к примеру чтобы полежать на пляже.. или на пьянку какую...
Так что фейк он нужен.. причем китайский фейк теперешний (говорю о watches and brand bags) по качеству практически не отличается. Есть слухи что сами D&G и другие дорогие бренды заказывают выпуск продукции на тех же фабриках в китае где делают на них фейк..

Кстате у наших есть платформа ланоса.. которую есть куда расширять.. сделать фейслифт красивый.. и тд.. было бы желание..
Если бы сделали хорошую машину не жалко было бы и 20К отдать.

[Pretor]

SEMAntix
Зато на украинский Заз никто в суд не подает за плогиатство и подделки. А Европейские компании неустают этого делать(на китайцев в суд подают). Нах все повторять за всеми? Неполучается у нас делать хорошие и дорогие автомобили(по разным причинам) так зачем парится? Давайте розвивать те отросли которые у нас получается развивать. Поверте эсли обэктивно посмотреть то таких отрослей не один десяток наберется. А делать все? Зачем?