которые умеют и не брезгуют выбивать долги
Это первое в этом бизнесе.
У мого одноклассника в Киеве в оренде постоянно 10-12 машин, сдает под разные службы.
Общался с ним по этому поводу
- нужно уметь работать с людьми и грамотно подбираать водителей.
- нужно ожидать то, что через год авто приходит в негодность от наезников, которым плевать на авто, каждый год он меняет две-три машины на новые или "б/у в гарному стані"
- заработать можно, но немного, если увеличивать автопарк - за всеми не уследишь, а следить нужно каждый день - или вылетиш в трубу
и да, он юрист со своей канторой, а это допзароботок так как бывает такое что еле в ноль с ремонтами получается.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает.
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему!
© А. Эйнштейн
Така как я имею весьма отдаленное понятие о бизнесе в целом и о данном варианте в частности прошу мне помочь разобраться в тонкостях и нюансах, возможно кто то имеет собственный опыт в данной сфере, или работает таксистом. Сразу же хотелось бы уточнить что я прекрасно понимаю что данного рода инвестиция не даст мгновенной прибыли и окупаемости, также осознаю риск потери финансов. Особо меня интересует юридическая сторона вопроса, как застраховатся от ответцтвенности перед 3ми лицами? водитель совершил дтп и скрылся, и мне необходимо доказать что не я был за рулем, как заставить водителя платить за ремонт если он виноват? и тд. Спасибо 
Благодаря классике которая и сейчас меня радует с механикой знаком на нормальном уровне, не по наслышке знаю что ставить надо качественные запчасти - дешевле будет 
