Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Глохне з незрозумілих причин


  • Please log in to reply
29 replies to this topic

#1 Сотник

Сотник

    Новичок


  • Пользователи
  • 19 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-листопад 15

Відправлено 02 серпень 2016 - 20:16

Двигун часто (приблизно кожні 10 км) глохне (можуть бути хх або робочі оберти) і не бажає заводитися.
Проблему пов'язую з карбюратором. Стоїть ДААЗ 2105.

Бензин є, іскра також, свічки нові, тиск бензу від насоса є (знімаючи шланг з карбюратора, бензин бризгає у всі сторони), жикльори повітряні, паливні, хх не забиті (дивлюся коли глохне :multi:). В поплавковій камері рівень нормальний. Карбюратор км 50 продував-прочищав у карбюраторника, виставили СО, голку замінили, заводиться добре. До карбюраторника була та сама біда.

З останнього, допомагає 10мл бензу в кожну камеру, тоді заводиться, їде впевнено, але через певний час може заглохнути.

Що це за біда мене переслідує? Хтось може допомогти розібратися?

Повідомлення відредагував Сотник: 02 серпень 2016 - 20:21


#2 dan241

dan241

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 124 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-вересень 13

Відправлено 02 серпень 2016 - 20:47

перше враження падає на катушку, але якщо іскра є але не заводиться то якийсь нонсенс. вирішиш проблему напишеш в чому була проблема!

#3 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 551 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Відправлено 02 серпень 2016 - 22:28

Двигун часто (приблизно кожні 10 км)

у мене таке було коли катушка накрилась, іскра наче є, але насправді її немає, вирішив заміною катушки, як потім вияснилося з катушки масло витекло.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. 
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. 
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! 
© А. Эйнштейн

#4 Belokon

Belokon

    Новичок


  • Пользователи
  • 73 Повідомлень:
  • Реєстрація 27-лютий 16

Відправлено 03 серпень 2016 - 02:13

У меня похоже зажигание сбивалось.. но вообще не заводилась ..
Если карб, попробуй покрути винтик на карбе, утопленный типа в колодце железном на сантиметр, смотрит на правое крыло...
А вообще, крышку трамблера снимал? У меня было в пробке выкрутился винтик крепежа бегунка, он там встал матом и заводилась, но глохло..
Где находишься в Киеве?

#5 Сотник

Сотник

    Новичок


  • Пользователи
  • 19 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-листопад 15

Відправлено 03 серпень 2016 - 08:38

На Софіївській Борщагівці знаходжусь. Якщо б проблеми з іскрою, тоді не заводився коли долити бенз у камеру.

Кришку знімав, наче норм все. Після декількох днів таких поїздок з танцями, поставив машину в гараж, вже тиждень не підходжу, задовбала :bn:

#6 Zir

Zir

    Член Клуба


  • Пользователи
  • 4 182 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-січень 11
  • Откуда:Украина
  • Авто:Ваз 2105

Відправлено 03 серпень 2016 - 08:49

Фiльтр на входе в карбюратор, тот что в крышке, смотрели?

Добавлено через 3 минуты

поплавковій камері рівень нормальний

Точно? Як це визначили? Паливну шлангу знiмали перш нiж зняти кришку? Можливо бензонасос перестае качати на гарячу?
....

#7 Сотник

Сотник

    Новичок


  • Пользователи
  • 19 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-листопад 15

Відправлено 03 серпень 2016 - 10:24

Фільтр чистий, до карба стоїть 2 тонкої та один грубої.

Паливний шланг знімав до зняття кришки карба. Бензонасос качає, бо коли знімав шланг, був тиск бензу.

#8 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 03 серпень 2016 - 10:26

а уровень в поплавковой какой? может не хватает?

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#9 Zir

Zir

    Член Клуба


  • Пользователи
  • 4 182 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-січень 11
  • Откуда:Украина
  • Авто:Ваз 2105

Відправлено 03 серпень 2016 - 10:50

до карба стоїть 2 тонкої та один грубої.

Я имел ввиду тот что в самой крышке встроеный, под ключ на 17.
....

#10 Slavik_kr

Slavik_kr

    Новичок


  • Пользователи
  • 76 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 11

Відправлено 03 серпень 2016 - 11:00

нельзя ставить фильтра после бензонасоса, только перед бензонасосом.

#11 Zir

Zir

    Член Клуба


  • Пользователи
  • 4 182 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-січень 11
  • Откуда:Украина
  • Авто:Ваз 2105

Відправлено 03 серпень 2016 - 11:37

нельзя ставить фильтра после бензонасоса

Чё это? В мене всю жизнь стоiть.
  • Bird подобається це
....

#12 debyt

debyt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 683 Повідомлень:
  • Реєстрація 06-квітень 14
  • Откуда:Гайсин
  • Авто:ВАЗ 2102

Відправлено 03 серпень 2016 - 12:09

В мене всю жизнь стоiть.

У меня тоже когда то стоял пластиковый фильтр пока он в один прекрасный момент не лопнул, бензин брызнул в трамплер и то от искры загорелся. Хорошо что капот открылся, а так бы остался без машины. Попал только на высоковольтные провода и трамплер, да и еще на капоте вздулось пятно, пришлось капот перекрашивать. Фильтр после бензонасоса ставить можно , но только инжекторный в металлическом корпусе, других вариантов нет.

#13 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 03 серпень 2016 - 12:17

Фильтр после бензонасоса ставить можно , но только инжекторный в металлическом корпусе, других вариантов нет

дело в том,что пластиковые фильтры кроме того,что хрупкие,еще и мусора пропускают больше.
хорошим вариантом есть топливный фильтр от "десятки",или очень похожий от ланоса.
Отправлено с квартирного дискового телефона:)

#14 Zir

Zir

    Член Клуба


  • Пользователи
  • 4 182 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-січень 11
  • Откуда:Украина
  • Авто:Ваз 2105

Відправлено 03 серпень 2016 - 12:29

Ну ладно, фiльтри то таке, хто як хоче, той так i /// ставе, придумайте что человеку делать. Впрочем такие проблемы сложно решить виртуально)
....

#15 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 03 серпень 2016 - 12:43

З останнього, допомагає 10мл бензу в кожну камеру, тоді заводиться, їде впевнено, але через певний час може заглохнути.

этот симптом говорит о нехватке бензина.
возможно где-то пережат бензошланг,или забит.
а этот

знімаючи шланг з карбюратора, бензин бризгає у всі сторони

говорт о том,что возможно игла не открывается,как положено
или,как писал Zir-
забит филтрик,который в самом кабе
Отправлено с квартирного дискового телефона:)

#16 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 03 серпень 2016 - 12:49

а уровень в поплавковой какой? может не хватает?

10 км хватает а потом нет? )))


Сотник, поплавок привязан к игле? Бывает такое что игла заседает в закрытом состоянии!

#17 Slavik_kr

Slavik_kr

    Новичок


  • Пользователи
  • 76 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 11

Відправлено 03 серпень 2016 - 13:49

Поставил себе когдато второй фильтр после бензонасоса,(до и так стоял) типа что-б чище бенз был, проехал гдето 2км. и встал, на холостых работает, с места тронутся немогу, выкинул фильтр ПОСЛЕ бензонасоса и всё поехало как и раньше. Может насос воздух несмог продавить в фильтре или ещё чего но факт. Кум тоже мучался, менял бензонасосы, но унего на дольше хватало, усугублялось в жару.

#18 Zir

Zir

    Член Клуба


  • Пользователи
  • 4 182 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-січень 11
  • Откуда:Украина
  • Авто:Ваз 2105

Відправлено 03 серпень 2016 - 14:50

Мне он никак и никогда не мешал.

Может насос воздух несмог продавить в фильтре

Шо це за носос тодi:lol:
....

#19 Creativ4eg

Creativ4eg

    Администратор


  • Администраторы
  • 13 833 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21063i

Відправлено 03 серпень 2016 - 16:00

Поставил себе когдато второй фильтр после бензонасоса,(до и так стоял) типа что-б чище бенз был, проехал гдето 2км. и встал, на холостых работает, с места тронутся немогу, выкинул фильтр ПОСЛЕ бензонасоса и всё поехало как и раньше. Может насос воздух несмог продавить в фильтре или ещё чего но факт. Кум тоже мучался, менял бензонасосы, но унего на дольше хватало, усугублялось в жару.

ну так наверное же фильтр поставил с отстойником, вот он тебе и мозги пудрил

ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

 

https://www.instagram.com/catsimon_s/

Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir


#20 Сотник

Сотник

    Новичок


  • Пользователи
  • 19 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-листопад 15

Відправлено 03 серпень 2016 - 17:01

фільт після насосу стоїть, сумнівався чи ставити, тепер точно треба зняти, щоб не розірвало.
Шланги продуваються норм, та і нові стоять.
Фільтр в самому карбі чистий. Поплавок не підвязаний скоріш за все, треба перевірити.




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика