Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

100 Вопросов О Гбо


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
2715 ответов в этой теме

#2701 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 12 Январь 2017 - 21:42

Добрый вечер. Проблема в следующем. Имеются гбо2 томасетто, на карбе черепаха. Начались такие проблемы, завожусь на бензине, потом по мере прогрева перехожу на газ, с работы домой _11 км. Температура при подъезде домой около 70, при движении переключаю на бензин, происходит торможение двигателем и машина глохнет, бензин в баке есть. Бывает проскакивает и бензин поступает и авто нормально едит. Но последнее время наблюдается эта проблема. Подскажите пожалуйста где собака зарыта?(((
Ищу бежевые карты дверей!

#2702 reanimation

reanimation

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 746 сообщений
  • Регистрация 03-Апрель 13

Опубликовано 12 Январь 2017 - 22:00

Очень похоже на  бензонасос а именно не достаточную его производительность,и все  что около него,  шток бензонасоса,бензиновый фильтр,клапан на магистрали бензиновой все  это нужно пересмотреть.У меня когда-то в моторе кабанчик  навернулся была аналогичная проблема Но  тогда бензин вообще перестал качать.Было лето ездил тупо на  газу.



#2703 Andrey2105Odessa

Andrey2105Odessa

    Прохожий


  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Регистрация 20-Декабрь 15
  • Откуда:Odessa
  • Авто:ваз2105

Опубликовано 12 Январь 2017 - 22:10

Очень похоже на  бензонасос а именно не достаточную его производительность,и все  что около него,  шток бензонасоса,бензиновый фильтр,клапан на магистрали бензиновой все  это нужно пересмотреть.У меня когда-то в моторе кабанчик  навернулся была аналогичная проблема Но  тогда бензин вообще перестал качать.Было лето ездил тупо на  газу.

мот воздух в подачи... ???? при работе на газу отступает , а при переключении на бензин держить игла\запорная?

или разные температурные режимы?

или актаны не совместимы бенз.+газ = глахнет?



#2704 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 12 Январь 2017 - 22:23

Что самое интересное спустя 2 часа после появления в очередной раз проблемы ( пост не сразу написал ), двигатель остыл, переключился на бензин и с третьего раза завелся на бензине без всяких проблем и троений. Может действительно бензонасос, потому что на прошлом двигателе, еще до Гбо бензин можно было вручную подкачать, нажимаешь на жабку и он с усилием качает и прямо слышно прокачку бензина, на этом же блоке (б/у стоял другой насос) жабка почти лежит в нижнем положении и при нажатии у нее малый ход и усилия почти нет, и бензин вручную проблематично подкачать.
Ищу бежевые карты дверей!

#2705 DVA

DVA

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 612 сообщений
  • Регистрация 14-Март 09
  • Откуда:Гостомель-Киев
  • Авто:ВАЗ-21053

Опубликовано 13 Январь 2017 - 08:18

popownuk, я бы самое первое проверил, работает ли бензиновый электроклапан.
L A D A

#2706 zootechnik

zootechnik

    просто зоотехник


  • Пользователи
  • 1 752 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Опубликовано 13 Январь 2017 - 11:02


Бывает проскакивает и бензин поступает и авто нормально едит

неуспевает закачатся бензин в карбюратор.

Думаю не стоит напоминать что бензонасос должен стоять до клапана бензина.

И как вариант - не всегда срабатывает электроклапан бензина(или реле в кнопке подгорело, или окислились контакты на самом клапане)


Я розмовляю по-українські, могу говорить по русски та балакати по полтавськи

#2707 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 13 Январь 2017 - 12:38

 


Бывает проскакивает и бензин поступает и авто нормально едит

неуспевает закачатся бензин в карбюратор.

Думаю не стоит напоминать что бензонасос должен стоять до клапана бензина.

И как вариант - не всегда срабатывает электроклапан бензина(или реле в кнопке подгорело, или окислились контакты на самом клапане)

 

так и стоит до клапана бензина.


Ищу бежевые карты дверей!

#2708 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 13 Январь 2017 - 14:25

я так понял что проблема в элекромагнитном клапане, сегодня перед поездкой (снимаю минус с клапана и включаю зажигание, одеваю минус на клапан происходит щелчёк) -  завелся на бензине нормально, прогрел, перешел на газ, поездил по делам и при подъезде домой в движении перехожу на бензин - переходит нормально, доезжаю до дома на бензине глушу. Открываю гараж, заводить (на бензине) а двигатель схватывает и сразу глохнет.

Снимаю с клапана минус, включаю зажигание, и пробую минус одеть, клапан не щёлкает, делаю вывод что он не работает. Клапан такой только зеленый Лежит на патрубке ОЖ радиатора не закреплен жестко. Сама эта часть (зеленая люфтит). На что ещё грешить не знаю.0001.jpg


Ищу бежевые карты дверей!

#2709 zootechnik

zootechnik

    просто зоотехник


  • Пользователи
  • 1 752 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Опубликовано 13 Январь 2017 - 14:52


клапан не щёлкает,

- накрылась сама катушка на клапане

- плохой контакт на клемах(грязь, окислы, плохо обжаты)

- подгорели контакты на реле в самой кнопке

Диагностика:

- кинуть напрямую плюс/минус с АКБ на клапан и проверить

- клемы поджать и почистить

- поклацать кнопкой и посмотреть постоянно ли приходит плюс на электроклапан, если реле подгорело то будет через раз, для наглядности можно кинуть лампочку ват на 5(не больше) чтобы из салона было наглядно видно.


Я розмовляю по-українські, могу говорить по русски та балакати по полтавськи

#2710 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 13 Январь 2017 - 17:19

 


клапан не щёлкает,

- накрылась сама катушка на клапане

- плохой контакт на клемах(грязь, окислы, плохо обжаты)

- подгорели контакты на реле в самой кнопке

Диагностика:

- кинуть напрямую плюс/минус с АКБ на клапан и проверить

- клемы поджать и почистить

- поклацать кнопкой и посмотреть постоянно ли приходит плюс на электроклапан, если реле подгорело то будет через раз, для наглядности можно кинуть лампочку ват на 5(не больше) чтобы из салона было наглядно видно.

 

С последнего:

Лампочку вешал и клацал кнопкой (0-Б) загорается постоянно при включении Б (не через раз).

Клеммы почистил\поджимать небыло смысла поскольку с натягом мамки на папки надеваются.

+\- с АКБ кидал - щёлкает.

П.С. но все это делал я на полностью остывшем двигателе.

Сегодня на работу, доеду и попробую снова на ходу переключиться (как раз прогреется двигатель).


Ищу бежевые карты дверей!

#2711 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 14 Январь 2017 - 18:08

Ездил на работу при подьезде не переходит на бензин, заглушил тупо на газе. Утром переключаю кнопку на бенз, с 3 раза завелся на бензе, прогрелся и перешел на газ, доехал домой - переходить на бенз, та же история, заехал в гараж, сразу же, кидаю контрольку на выводы к клапану, клацаю, лампочка загорается каждый раз, кидаю напрямую к АКБ и на лапан, не срабатывает. Ладно, поспал, собираюсь ехать в Никополь, мотор естественно остыл, завожусь спокойно на бензине (клапан срабатывает, клацал кнопкой с салона 0-Б). Значит поездил  я, По приезду домой t-около 90 град, по 06 прибору, переходить на бензин уже не стал,заехал в гараж и опять сразу полез ставить контрольку на выводы к клапану, лампа работает, не в кнопке дело, напрямую к АКБ - не работает. Короче надо менять клапан и закреплять его жестко чтобы он не лежал на патрубке ОЖ, хотя странно, около года так проездил и этот бок вылез только сейчас. Или попробовать для начала этот перенести в другое место.

Второй вопрос: после установки ГБО, а именно последние пол года-7-8 месяцев я устал регулировать клапана, пробеги за месяц маленькие, За все это время я раза 3-4 регулировал. Поначалу после регулировки машина шепчет, при езде ощущается мягкость работы двигателя и отзывчивость на педаль газа, легкий разгон, при запуске и прогреве до рабочей температуры машина работает тихо, и при езде так же. Спустя некоторое время двигатель опять начинает работать жестко, даже при разгоне ощутимо.При запуске и прогреве до рабочей температуры+ при езде чувствуется некая "тупость", разгон уже не такой плавный и мягкий, двигатель работает жестко и кажется стук клапанов.

Головка стандарт\блок 011.


Ищу бежевые карты дверей!

#2712 Июль

Июль

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 999 сообщений
  • Регистрация 04-Октябрь 09
  • Откуда:Украина
  • Авто:ВАЗ 2104

Опубликовано 14 Январь 2017 - 18:18

popownuk, распредвал и рокера, клапана недавно менялись? Если клапана старые на торцах клапанов есть ямки износа?

Зазоры в клапанах увеличиваются?

Компрессия на горячем двигателе (нажата педаль газа) после регулировки клапанов и компрессия (горячий двигатель, нажата педаль газа) после начала жесткой работы сильно разнятся?


  • Это нравится: popownuk
Отдай миру лучшее, что есть в тебе – и к тебе вернется лучшее, что есть в мире.

#2713 popownuk

popownuk

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 325 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 11
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Белый Ваз 21011

Опубликовано 14 Январь 2017 - 19:41

popownuk, распредвал и рокера, клапана недавно менялись? Если клапана старые на торцах клапанов есть ямки износа?

Зазоры в клапанах увеличиваются?

Компрессия на горячем двигателе (нажата педаль газа) после регулировки клапанов и компрессия (горячий двигатель, нажата педаль газа) после начала жесткой работы сильно разнятся?

Распред\рокера\клапана не менялись. Головка после КР, ямки были, не на всех, проторцевали. Зазоры да, увеличиваются. Честно не догадался так замерить компрессию =(

Дело в том что после недавней регулировки, у меня уже если не в следующий раз, так потом уже не будет куда регулировать, рег,болт почти упирается в головку. Временной мерой подложили под постель по шайбе 1мм..


Ищу бежевые карты дверей!

#2714 Июль

Июль

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 999 сообщений
  • Регистрация 04-Октябрь 09
  • Откуда:Украина
  • Авто:ВАЗ 2104

Опубликовано 14 Январь 2017 - 19:49

Если зазоры увеличиваются в клапанах то компрессию можно не измерять. А направляющие клапанов менялись? Распредвал и рокера сильно изношены, распредвал сильно болтается в "постели"? Шайбы подложили, но там где масляный канал герметичность обеспечивается? Может сейчас распредвал работает с масляным голоданием?


Отдай миру лучшее, что есть в тебе – и к тебе вернется лучшее, что есть в мире.

#2715 Сергей72

Сергей72

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 067 сообщений
  • Регистрация 04-Ноябрь 11

Опубликовано 14 Январь 2017 - 21:26

popownuk,В общим с башкой там полный непорядок,более вероятно что направляйки всеже раздолбаны (или же стержни клапанов с выработкой) и выбивает село клапана.Шлифовкой клапана сильно увлекаться нестоит,хотя при шлифовочке отлично видно биение самого стержня.В некоторых случаях бывает легинько попадает ОЖ,что приводит к выходу выхлопных как седел-так и выхлопных клапанов.Бошку в любом случае будешь вскрывать по новому.



#2716 reanimation

reanimation

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 746 сообщений
  • Регистрация 03-Апрель 13

Опубликовано 23 Январь 2017 - 14:37

И что там  с клапаном,порешал бензонасос  смотрел, если  зазоры быстро уходя значит гбц  уже  скоро будет в  ремонт, так как что-то одно по ней делать финансово не целесообразно..






Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика