612 replies to this topic

[Andriy1352]

golden88,Молоток!

[yurecgod]

Вроде нече так вышло....а если сравнить с предыдущим вариантом, так вообще огонь.

[Andriy1352]

Ще цікаво поверхню зьлизька глянути

*

[AntonSt]

Нива - хорошая машинка! Тоже засматриваюсь на нее. А чем она не приспособлена к семейным поездкам?

[golden88]

Ще цікаво поверхню зьлизька глянути

както пофоткаю при возможности.

 

А чем она не приспособлена к семейным поездкам?

Смотря какая семья и куда ездить. Если 2 взрослых человека то вполне можно ездить. Очень весело и забавно прыгать даже на идеальном покрытии. Нива скачет всегда))) А вот если есть малые дети - то уже есть кое какие проблемы. Коляска в багажник не влазит. А если всунуть то туда больше ничего не положишь. Багажник на крыше решает проблему, но это уже секас. Ровно так же как лазить постоянно через передние двери назад. А еще вечная вибрация у 90% нив после 90 км/час. Раздатка воет. Мотор жрет при том что не едет иза системы полного привода "фултайм". На дальняки не выгодно ездить.

 

Вобщем продав ниву я вздохнул с облегчением

[AntonSt]

Спасибо за развернутый ответ! Что-то желание уже поубавилось.   Буду сидеть пока на своей копеечке.

[golden88]

AntonSt,но я же не описал ни один плюс нивы - ты едешь куда хочешь и когда хочешь. Бордюры для тебя больше не преграда. Если на какуюто горку тяжело выйти ни неё можно просто выехать))) Бамперами можно спокойно ложить деревья и при нехитрой их подготовке домкратить прямо под них. А зимой в снегопады это вообще оргазм - для парковки выбираешь самый глубокий сугроб что показать всем окружающим как должен эксплуатироваться внедорожник.

[golden88]

Спустя пол года от покупки данного пепелаца наконецто настало время, когда писать в бортовике просто нет об чём))) Грейт вол ездит, возит, и не любит мозги. 

Часто вспоминаю времена начала владения нивой. Я тогда читал читал профильные форумы, где все в один голос кричали что нива с её системой полного привода "фултайм" это нечто святое. А всякие "парттаймы" как у меня сейчас для слабаков. Я вот например сегодня второй раз за всю историю владения этим автомобилем включил полный привод. Остальные 99,9% я эксплуатировал его на заднем приводе и экономил при этом 2-3 литра топлива на 100 км.

 

Ну и пару фоток с рыбалки на Ладыжинском водохранилище.

 

 

 

 

кстати забыл описать мелкую, но очень удобную дорабоку калитки запаски - установил газовый упор. Раньше запаска вечно норовила ударить в крыло или закрыться в открытый борт

 

[doctor]

golden88,часом не Ваша Нива продається? https://www.olx.ua/o...vu-IDtlhru.html

[golden88]

doctor,точно нет. У меня арки были барашком покрашены.

[golden88]

Перехвалил видимо я свой пепелац) Передняя подвеска и трансмиссия затребовала планового ремонта... Не так чтобы критично, но делать надо.

Во-первых развалился подшипник который держит наружный ШРУС в поворотном кулаке. Соответственно при езде энтот ШРУС затарабанил так, что люди оборачиваются. 

 

 

 

Ставить обратно подшипник не буду. Поставлю втулку, как это сделано на прародителе тойоте.

 

Так же купил сайленты верхних рычагов. Мои уже выдавлены на сторону. Иза этого не удеётся выставить развал в ноль. Только домиком в 2*.  /....\

Размеры сайлентов просто титанические. При чем это верхние, нижние еще больше)))

 

 

По ценам я бы не сказал что дорого. За 4 сайлента я отдал 370 грн, втулки тойотовские дороговатые, но надежные - за комплект из 2-х втулок и 2-х сальников 450 грн. Также на днях менял бензонасос. ВАЗовский встаёт просто идеально. Они даже по бошевским каталогам одинаковые. 300 грн. Оригинал грейт вол 1500)))

 

Ну и просто пару фоток с летних путешествий:

 

 

 

 

[golden88]

Почти месяц от последней записи. Машина не подводит, но внимания требует...

 

1. В недавнюю жару под 35* мотор был на грани перегрева. Вентилятор не выключался даже по трассе спалив при этом 2 реле. Первым делом зря поменял термостат. А уже потом полез мыть радиаторы - у меня их 2: на кондиционер и охлаждение. Каки в них было конечно огого. А так же пока был доступ полез посмотреть на помпу замерял зазор между крыльчаткой и корпусом - 4 мм при допустимых 1,3. Так что запчасти гавно не только на ВАЗ.

 

 

Подтянул немного съемником крыльчатку и собрал без прокладки. Результат - вентиляторы почти не включаются.

 

2. При прогреве начал слышать какието звуки - толи ремень свистит, толи подшипник какойто умирает, толь цепь шелестит. Звук пропадал при снятии ремня генератора, значит подшипник последнего. Поменял - зря. Оказалось развалился демпфер шкива коленвала. Детская болезнь GW Safe. Фото не моё, но суть та же. Генератор крутился только за счет трения шкивов, а звук исходил от проскальзывания.

 

 

3. Ну и наконецто сделал нормальное управление полным приводом. Теперь у меня есть отдельно задний, полный повышеный и полный пониженый. Раньше в виду колхозинга в системе управления полный повышенный включить было не возможно, а полный пониженный позволял двигаться максимум с скорость 50 км/час на 5-й передаче при 5000 об/мин))) . Сейчас включается все кнопочками.

 

 

Правда на радостях не сфоткал вид управления в салоне.

 

[Andriy1352]

Добре займаєшся машиною

[KO3AK]

А сзади межколесная блокировка присутствует?

[golden88]

Andriy1352,с учетом дальних поездок вне населенных пунктов)

 

KO3AK, с завода нет. 

[аматор11]

включается все кнопочками.

П2К

[golden88]

П2К

ниасилил...

[аматор11]

ниасилил..

та то так те кнопки обзываются, если ты ими коммутируешь катушки реле, то желательно поставить диоды от противоЭДС, контакты у тех П2К по качеству не стабильные были, ширпотреб однако..

[golden88]

аматор11 ,понял. Учту. 

[аматор11]

golden88,  да, лучше перебдеть, чем не включить нужный режим в нужный момент!

да ещё есть у них нюанс  -  покрытие выводов иногда отслаивалось от самого штырька, прям с пайкой. так что имей ввиду, всё таки вибрация в джипэ (лучше содрать до латуни, кольцо из провода вокруг него и хорошо пропаять). и паять желательно, предовращая затекание влюса во внутрб контактной группы, типа паять корпусом вверх. У нас их завод "Контакт" клепал, редкая хадость была, хоть и вторая площадка военки...

Оффтоп - а содрали их конструкцию у французов...