Проблема в следующем. Утром, при запуске, двигатель схватывает и работает нормально. Дым появляется после пробега в несколько километров (когда окончательно прогреется). Особенно дымит на холостых (600-800об) на хорошо прогретом. Пытаюсь рассуждать логически:
-если кольца: масло не снимается со стенок цилиндра, сгорает, через залёгшие кольца дым прорывается в картер, дымит из сапуна.
-если маслосъёмные колпачки: масло прокапывает в цилиндр, сгорает, дым через нормальные кольца в картер не попадает, дымит из выхлопной.
Хочется услышать ваше мнение, или кто-то с таким сталкивался. Как решить такую проблему? :unknw:
p.s.: Хотя на работе один мужик с пеной у рта доказывал, что дым из сапуна - это колпачки, а из выхлопной - это кольца.
p.p.s.: двигатель как тянул до этого, так тянет и сейчас.
Дым из сапуна. Кольца или клапана???
Автор
Змей
, жов 27 2009 22:17
149 replies to this topic
#5
Змей
-
- Пользователи
- 1 787 Повідомлень:
- Реєстрація 29-березень 09
Член клуба
- Откуда:Гостомель
- Авто:ВАЗ-2102 "Камазик"
Відправлено 28 жовтень 2009 - 18:00
Спасибо за советы. Тогда вам вопрос: почему тяга не пропала?
Сбежать от жизни можно. От смерти - никогда (с) "АРИЯ"
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
#8
Змей
-
- Пользователи
- 1 787 Повідомлень:
- Реєстрація 29-березень 09
Член клуба
- Откуда:Гостомель
- Авто:ВАЗ-2102 "Камазик"
Відправлено 28 жовтень 2009 - 18:10
tuner
Теплится надежда, что кольца просто позалегали. Возможен такой вариант?
Теплится надежда, что кольца просто позалегали. Возможен такой вариант?
Сбежать от жизни можно. От смерти - никогда (с) "АРИЯ"
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
#12
tuner
-
- Пользователи
- 2 468 Повідомлень:
- Реєстрація 18-січень 08
Член клуба
Відправлено 28 жовтень 2009 - 18:54
snake2506
какой расход масла?какая компрессия?если эти параметры в норме,двиг как тянул так и тянет не создавай себе лишних проблем и не мешай ему работать
кольца обычно залегают не от нагара,а от перегрева,а это чревато заменой поршней или расточкой...
какой расход масла?какая компрессия?если эти параметры в норме,двиг как тянул так и тянет не создавай себе лишних проблем и не мешай ему работать
кольца обычно залегают не от нагара,а от перегрева,а это чревато заменой поршней или расточкой...
#14
Змей
-
- Пользователи
- 1 787 Повідомлень:
- Реєстрація 29-березень 09
Член клуба
- Откуда:Гостомель
- Авто:ВАЗ-2102 "Камазик"
Відправлено 28 жовтень 2009 - 20:09
tuner
Компрессию померяю на выходных. Масла берёт литр на 1300км :unknw:
Компрессию померяю на выходных. Масла берёт литр на 1300км :unknw:
Сбежать от жизни можно. От смерти - никогда (с) "АРИЯ"
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
___Обб-Ч2-9б-287___Об8-Ч-97-88-97___
#16
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 28 жовтень 2009 - 20:55
Возможно выработка в цилиндрах дает о себе знать
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
