40 replies to this topic

[Serjjjjj]

Подскажите фирму производитель запчастей для ремонт ГБЦ.
Колпачки "Виктор".
Дальше какие марки брать?

[Gutman]

Клапана и втулки рекомендую брать амр. Все в размере и главное, что все одинаковые. Колпачки виктор-рейнц лучше не брать т.к на рынке 90% подделок. тут лучше выбрать или элринг или кортеко или оригинал АвтоВАЗ, но и с последними тоже сложно найти оригинал.

[Serjjjjj]

Говорят втулки плохие. А клапана хорошие. Другое дело что по доставке менять трудно а по месту скудный выбор. 

[Gutman]

А что говорят по поводу их плохости?  все втулки в размере 14,07 как одна и центровка отличная. Возьми в руки теже втулки автоваз и сравни центровку и гуляющий размер. Еще вот неплохие втулки: https://detali.zp.ua...pravljajushaja/

[Geser]

Amp клапана, если не из глухомани - мне понравились. Мерял новые (и на биение проверял - в идеале все 8 шт) Размер ножек, тут ньюанс - 8мм там нет. Все без двух соток. 7.98мм. 12 тысяч пока пробега, без проблем. Пружины клапанов не луганские - я два комплекта пощупал, мне не понравились. Даже на глаз кривизну видел. Сухарики уже на глаз смотри, столько какашечных это жесть. Втулки мне советовали Мтелли, но обошлось без их замены. Хотя прикупить успел. Тоже промерял микрометром по наружке - тогда остался доволен.

[Gutman]

Я себе в головку метелли ставил. Всё было в размере и соосность соблюдена, вот только на одной впускной втулочке внутренние насечки нарезаны наоборот. ))))

[Serjjjjj]

Спасибо. Волнует такое дело. 
Человека ремонтника гбц не знаю. Парень до 30 лет живет в частном доме там и будет ремонт. В процессе ремонта быть с машиной нельзя. Только по договоренности на каком то этапе работ. 

Делать у него или нет вот не знаю. И ключи от машины оставлять ему или пусть звонить и я приеду заведем. 

[All!@nce]

Сальники кортеко, еще ни разу не подвели

Клапана амп неплохие

[pash.z]

плоскость головки шлифовать он тоже на дому будет?

[Gutman]

А что все мотористы у себя на дому всю менахобработку двигателя делают?

[Andriy1352]

А что все мотористы у себя на дому всю менахобработку двигателя делают?

правильно. Вдома то розбирання-збирання. Решта роблять спеціалізовані майстерні. Ну максимум прирізка і притирка.

[Serjjjjj]

Решта роблять спеціалізовані майстерні. Ну максимум прирізка і притирка.

 

А что такое решта? Это и есть вся работа разобрать, поменять, прирезать, притереть. Микрометры все есть. Шлифовка 200 грн на большом сто.

 

Моя гбц  может шлифоваться и не будет. Там каналы водяные поедены и надо аргон. Аргонить я не буду а без аргона есть толк шлифовать? Нет наверное. 

[Интервент]

Моя гбц может шлифоваться и не будет. Там каналы водяные поедены и надо аргон. Аргонить я не буду а без аргона есть толк шлифовать? Нет наверное.

Надо для начала промерить плоскость на искривление, тогда и будет ясно.


*

[Andriy1352]

Serjjjjj ,шліфувати треба, бо вживані гбц навіть з малим пробігом, після експлуатації мають кривизну площини. Звісно, можна взяти на базарі дешеву прокладку більшої товщини за 25 грн, промазати графіткою і їздити (тошнити) потихеньку, але це не дуже правильно.
Решта це шліфовка і перевірка на герметичність. А якщо майстер не хоче, щоб бачили, що і як робиться, то решта стане всіма роботами по гбц, крім демонтажу і монтажу.

[Июль]

Serjjjjj , обязательно заглушки рубашки охлажения поменять (старые потыкай шилом, не помешает поменять заглушки системы охлаждения и в блоке цилиндров). Большинство двигателей "классики" перегреты, особенно с механическим вентилятором. У ГБЦ нужно проверить плоскость сопряжения с блоком торцовой частью стальной линейки на изгиб (обычно есть прогибы из-за перегрева).

Обычно у настоящего мастера есть свои поставщики нормальных запчастей при которых он гарантирует качество.

http://car-exotic.co...-engine-17.html

[Serjjjjj]

Обычно у настоящего мастера есть свои поставщики нормальных запчастей при которых он гарантирует качество.

 

 

 

Он говорит что покупает в одном магазине а какие запчасти там предложат он ответственность снимает. Говорит все плохие.

Например на ваши советы клапана+втулки AMP забраковал втулки. 

На клапана автоваз который на деталях самый дорогой вообще плюнул. Говорит завод банкрот и работает только упаковка а все запчасти из Китая.

Я говорю что в 2014 летом звонил туда (15 или 30 грн минута с ВЕГИ стоило)  на завод ДААЗ телефоны которого есть на ОФ сайте и там говорят все ОК все работает, все приемные отвечали, представлялись. А он говори  конечно раскрывать секрет не будут что завода нет.

Говорит поставщик деталей заказывает на заводе, товар едет в Харьков а потом в регионы. А этот самый поставщик и рассказал историю о упаковке на заводе потому что связь прямая с заводом.   

[Andriy1352]

Serjjjjj , цікавий майстер...

[Serjjjjj]

Как узнать что АМП это АМП? Без коробки видно какие надписи на них? 

[Июль]

Serjjjjj , посмотри видео и сделай правильные выводы

https://www.youtube.com/watch?v=MUgvM4ZBrko

 

Также посмотри канал Александра Скрипченко https://www.youtube....kQcIFagwoH1syvw , там много полезного

[Интервент]

Я скажу по своему опыту. Клапаны ВАЗ ходят хорошо. SM тоже. АМР у меня за 14 тысяч расклепались на торце от рокера. Направляйки АМР тоже протираются быстро.

Хорошие клапаны делает итальянская Freccia, но их найти очень сложно.

Направляйки ВАЗ и SM - норм.

*