246 replies to this topic

[denis13]

dimon_21061,  У жигули даже со съемником не удобно. 

Брату рычаг прилетел в скулу. И съемник был и руки вроде не из жоппы. А прилетел.  

[USSRMoto]

Я рычаг снимал, так со сьемниками... при том не теми... взял оказалось восмерошные какие то... ну вообщем геморновато было и стремно. Но без сьемников туда даже лезть не хотел... ну его

[SPASATEL]

Поменял свечи зажигания. Купил комплект NGK, за 180грн. На счёт подлинности не знаю, но советовали их. Проверил у знакомого моториста на стенде, при максимальном давлении которое смог создать стенд 15кг/см2, разряд идеальный без отклонений. Посмотрим на сколько их хватит. На коробке даже изнутри что-то напечатано, вряд ли подделщики стали таким заморачиваться.

Ещё купил маслонасос, т.к. давление что-то не ахти. Показал его тому же мотористу, он его сразу же раскрутил, притёр редукционный клапан и посоветовал ещё притереть плоскость корпуса к пластине, дал притирочную пасту. Вот такие вот запчасти, что приходится их дорабатывать напильником(( 

Блин, а тут ещё тосол куда-то девается, сзади двигателя откуда-то капает, сегодня чуть не перегрел движок температура поползла к красной зоне. Такие дела, не одно так другое...

[pasa21]

масл насос какой фирмы

[SPASATEL]

масл насос какой фирмы

TZA

[serЁga]

Мабуть заглушка прогнила.

[Gutman]

Сзади 2 заглушки: одна в блоке, одна в голове. Ещё обрати внимание на шланги печки, бывает, что течёт с них.

[SPASATEL]

Мабуть заглушка прогнила.

Капец, голову снимать, как нельзя некстати((

Сзади 2 заглушки: одна в блоке, одна в голове. Ещё обрати внимание на шланги печки, бывает, что течёт с них.

Да по ходу дюралевая заглушка с резьбой прогнила, где-то из того района сцыкало на замоторку. Пробовал зеркальце подставить, но при свете лампочки ничего не увидел. Я на 99% уверен что это та самая заглушка.

И надо же произойти этому в самый неподходящий момент, в понедельник юбилей у Мамы, нужны колёса капец как, покататься прийдётся. А тут ещё Батя просил машину. Крч засада.
Долью наверное воды, пока так поезжу, всё равно тосол менять нужно. А как будет время, сниму башку и буду уже смотреть что делать, может заварить её эту заглушку аргоном?

[serЁga]

Нову вкрутить мабуть буде дешевше як що сам не вариш аргоном.

[WAZ]

Долью наверное воды, пока так поезжу, всё равно тосол менять нужно. А как будет время, сниму башку и буду уже смотреть что делать, может заварить её эту заглушку аргоном?

 

На первое время советую залепить холодной сваркой, проверено не на одной машине. 

У меня это "на время" затянулось на год пока снял гбц и поменял эту заглушку)

[SPASATEL]

Пошёл в гараж, залил воду в радиатор около 1.5л. Сразу же услышал журчание ОЖ и течь на пол, нащупал рукой заглушку, такое ощущение что её там вообще нет)) Сейчас пойду сдёрну башку, хоть завтра и на сутки заступаю.. Не могу я спать когда такое творится.

[SPASATEL]

Снял голову, визуальный осмотр по цилиндрам: 1 и 4 больше нагара чем во 2 и 3, наверное нужно клапана притереть получше.

А вот и виновница утечки ОЖ:

Немного подковырнул отвёрткой, а там не отверстие, а ЦЕЛОЕ ДЫРИЩЕ . Чувак который делал мне мотор 6,5тк назад, наверное и представления не имел, что эта заглушка может прогнить, поэтому и не заменил её, а зря..

Завтра постараюсь отдать головку для замены заглушки и притирки клапанов 1 и 4 цилиндров, т.к. самому делать нет времени.

[WAZ]

Поменяй сразу и под рвалом заглушки, если потекла задняя, значит и те на подходе.

[Gutman]

Люди, которые делают моторы, либо меняют их, либо заливают полость эпоксидными составами по металлу.
Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

[Сергей72]

Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

Более вероятно,что не найдет (хотя можт и наскочит где-то).Я токарю заказывал,точили с балваночки.

[SPASATEL]

Заварили злополучную заглушку, отвалил 150грн я за это правда. Вчера залил керосином камеры сгорания, за 3 часа с камеры второго цилиндра вытекло половина залитого. Всё же отдал голову мотористу, завтра должен посмотреть второй цилиндр и заглушки под РВ проверит заодно. При осмотре головки сказал что смесь у меня богатая, клапана выпускные чёрные.

 

[SPASATEL]

 Помотал мне нервы движок. Заглушки все поменяли, клапана перетёрли, все прокладки поменял, сальники клапанов. Внеплановый ремонт вылился около 800грн. Сейчас компрессия поднялась, компрессометром не мерил, но на заводной ручке усилие большое, думаю в горшках по 14 не меньше. 

Поставил новый маслонасос, предварительно убрав осевой люфт притиркой плоскости. Причиной падения давления масла оказалось почерневшее масло и грязный фильтр. На дне картера чёрной муляки было толщиной в сантиметр. Всё, разочаровался я, больше никакого ZIK синтетики(брал здесь на форуме у бакса). 

Т.к. сейчас с финансами туговато, залил стоявшее в углу дизельное STATOIL 10W40, и фильтр MAN. Лампа давления ни разу не загорелась, это лучше чем ездить на чёрной жиже под названием ZIK.

 

Головку протягивал своим "динамометрическим ключём")) Страшновато было, таким воротком запросто можно сорвать резьбу или перекрутить болт

Ну это ладно, собрал я крч движок, проехал 3км и тут что-то как зашаркотит   Сразу заглушил, в машине из ключей только отвёртка, звоню куму: Приезжай и ключи прихвати! Вспомнил я, что не затянул болты на регулируемой звезде РВ, снял крышку, болты все кроме одного пораскручивались. Затянул, по меткам всё чётко, ничего не сбилось. Завожу, и снова этот звук... Времени больше не было возиться с машиной. на галстук и в гараж её притащили чтобы не угробить двигатель непонятным стуком. 

На следующий день снял крышку клапанов и обнаружил провисшюу цепь ГРМ, странно, колпачёк натяжителя был затянут   Натянул цепь, всё наладилось, вплоть до вчерашнего дня когда я снова услышал начинающийся рокот провисшей цепи, снова натянул. И вот сегодня опять ослабло натяжение, взял поставил колпачёк со старого натяжителя. Странно, раньше натяжитель нормально держал, пока я его не вдавил полностью когда перекидывал цепь на одно звено. Ладно, посмотрим как дальше поведёт себя натяжитель.

 

 

[VETALZZZ]

Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

Более вероятно,что не найдет (хотя можт и наскочит где-то).Я токарю заказывал,точили с балваночки.

что там за космический метчик то? С левой резьбой?

[SPASATEL]

Купил промывку для СО, слил старый антифриз, залил воды с промывкой и тарабанил на ХХ около 20мин. Кстати, старый антифриз так закоксовал трубочку подогрева ХХ карбюратора, что я едва её пробил отвёрткой и проволокой  После того как слил воду с промывкой, залил дистилированной воды, пока езжу на дистиляте.

Стоит и ждёт своего часа концентрат антифриза HEPU, разбадяжу его с дистилированной водой 1:1, потому что к разным бодягам которые продаются в канистрах уже готовые, веры уже нет никакой. Разговаривал с мастером который ремонтирует ГБЦ, говорит головок ппц сколько погнивших от антифриза привозят. Только вот цветом взял синий, а тут вычитал что для СО с медным и латуневым радиаторами лучше заливать красный. Вот и думаю, может поменять на красный пока не вскрывал канистру? 

Кстати, на счёт антириза лохонулся, на "Деталях" он стоит 540грн, а мне втюхали за 650грн.))

[WAZ]

 

 

Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

Более вероятно,что не найдет (хотя можт и наскочит где-то).Я токарю заказывал,точили с балваночки.

что там за космический метчик то? С левой резьбой?

 

М19 шаг не помню.

 

тоже в свое время пришлось побегать чтобы найти такой метчик, все называли ценник за него 450-500грн и под заказ....