Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Саленблоки передних рычагов???


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
35 ответов в этой теме

#1 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 16 Ноябрь 2009 - 21:18

Можна ли поменять саленблоки передних рычагов на класике ,не снимая рычагов с авто.
Есть ли для етого сёмник?

#2 AlexandrB

AlexandrB

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 977 сообщений
  • Регистрация 09-Декабрь 05

Опубликовано 16 Ноябрь 2009 - 21:36

Можно.. но лучше не нужно... т.к. невозможно определить насколько туго он сидит в рычаге, т.к. его будет давить пружиной, хотя в работе он будет проскальзывать.. Да и со снятием это удобнее намного и проще...

#3 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 16 Ноябрь 2009 - 21:40

AlexandrB

Да но токо вот неахота пол подвески разберать иззи нижних саленблоков :(

#4 habatun

habatun

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 303 сообщений
  • Регистрация 23-Апрель 08
  • Откуда:Боярка
  • Авто:Captiva

Опубликовано 17 Ноябрь 2009 - 08:17

DIMON-72
http://vaz2101.org/m...ewtopic&t=16487 :) И ничего снимать не нужно :)

NAA


#5 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 сообщений
  • Регистрация 11-Январь 09

Опубликовано 17 Ноябрь 2009 - 10:14

DIMON-72
Однозначно можно, сам менял. Только открутить стабилизатор от рычагов обязательно. Наибольший натяг именно он создает, а не пружина, особенно если колеса по очереди вывешивать будеш.
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#6 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 18 Ноябрь 2009 - 07:56

habatun
Valvalych

Спасибо! на выходных буду пробовать.

#7 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 26 Ноябрь 2009 - 09:20

Тему мона СНОСИТЬ ! :)

#8 procion

procion

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • Регистрация 25-Февраль 09

Опубликовано 31 Март 2010 - 14:34

Вопрос знатокам:
Чем грозит, если сайлентблок прокручивается в нижнем рычаге?

#9 Bogdan

Bogdan

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 630 сообщений
  • Регистрация 08-Ноябрь 08

Опубликовано 31 Март 2010 - 15:03

разобьёшь ухо рычага имхо..новый рычаг 185грн.
Обладатель ВАЗ 2108 даже с родными стёклами 87го года:-):-)Бежевая 1.3
;)

#10 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 сообщений
  • Регистрация 11-Январь 09

Опубликовано 31 Март 2010 - 15:57

procion, как именно прокручивается? Внешняя втулка в посадочном месте - менять рычаг. Внутренняя втулка относительно резинки - менять сайлент-блок и готовиться к борьбе с прикипевшей внутренней втулкой к оси. Резинка вместе с внутренней втулкой относительно внешней втулки - просто поменять сайлент-блок.

Чем грозит? Представь, что вместо резинки в с/б у тебя пустота, как будет вести себя колесо? Это конечно крайний и утрированный случай, но всё равно, чем долше жить с такой проблемой, тем управляемость будет всё хуже и хуже.
Ну и +1, что Bogdan написал. Хотя если действительно внешняя втулка проворачивается в посадочном месте рычага, то вряд ли новый с/б туда запрессуется нормально, скорее всего прийдется всё равно рычаг менять.

Сообщение изменено: Voodoo Child, 31 Март 2010 - 16:14.

Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#11 procion

procion

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • Регистрация 25-Февраль 09

Опубликовано 31 Март 2010 - 16:28

Valvalych, Сегодня менял сайлентблоки, и сняв один понял что он крутился в рычаге уже давно ( именно внешняя втулка ) запресовал новый и то-же самое. Да уж ,за этим надо следить. Кароче иду за новым рычагом :bh:

#12 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 сообщений
  • Регистрация 11-Январь 09

Опубликовано 31 Март 2010 - 17:00

procion, возьми с собой старый чтобы иметь возможность по длинне хотя-бы подобрать. Неоднократно читал, что например у КАМАЗовских рычагов большой разброс по длинне.
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#13 vadim

vadim

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 691 сообщений
  • Регистрация 13-Июль 08

Опубликовано 31 Март 2010 - 18:05

procion, возьми с собой старый чтобы иметь возможность по длинне хотя-бы подобрать. Неоднократно читал, что например у КАМАЗовских рычагов большой разброс по длинне.

ВАЗовский бери. В черном грунте. На нем еще желтыми буковками выбит номер.
А ты что за штырь такой что будешь здесь всех наказывать (с) nemez

#14 Est

Est

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 611 сообщений
  • Регистрация 04-Февраль 08

Опубликовано 31 Март 2010 - 18:28

Мне тоже на днях предстоит засмена сайлентблоков.
Какие посоветуете?
Вот присматпиваюсь к сєви, тк выбор невелик..
Автоэлектрика, доп. оборудование, ГБО 4. Установка О93Ч87719Ч

#15 Санчер

Санчер

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 157 сообщений
  • Регистрация 29-Сентябрь 12

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 19:23

Оживлю тему. На сегодняшний день какие с.блоки выбрать. Кто что скажет о СЭВИ?

#16 Blade

Blade

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 910 сообщений
  • Регистрация 31-Август 12

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 19:38

Санчер, СЭВИ экстрим уже откатали больше 15т проблем нет.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?

#17 Санчер

Санчер

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 157 сообщений
  • Регистрация 29-Сентябрь 12

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 20:03

А чем экстрим отличаются от эксперта?

#18 pasa22

pasa22

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 190 сообщений
  • Регистрация 18-Июль 13
  • Откуда:budapest
  • Авто:ваз-21013

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 20:15

трек 20 т пока нормально

#19 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 14 204 сообщений
  • Регистрация 26-Ноябрь 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 20:46

я за ДААЗ, у них метал каленный.

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#20 Санчер

Санчер

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 157 сообщений
  • Регистрация 29-Сентябрь 12

Опубликовано 14 Апрель 2016 - 20:53

В общем как и везде, сколько людей столько мнений. А все запчасти - лотерея.
А насчет полиуритана что скажете?




Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика