1259 replies to this topic

[optimus prime]

у меня наоборот без пробки когда поддашь оборотов жидкости больше становится.

Точно, прям через край выплескивается

[Emissions]

 

у меня наоборот без пробки когда поддашь оборотов жидкости больше становится.

Точно, прям через край выплескивается

 

вот да.

[shlonik1]

shlonik1,на сколько я помню у тебя редуктор гбо стоит слева,с водительской стороны,и получается что шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?

 

Да, именно так.

 

[HDRinge]

блин, а выглядит установка отлично, кто б там что не говорил

[shlonik1]

Сегодня кинул в каструлю термостат (Avrora), (залил водой и поставил на плиту на малый огонь) который я заменил на другой (результат оказался один и тот же). Что интересное обнаружил, термостат не продувается, держит, но сцука начинает открываться при температуре 68,2.

[shlonik1]

Пошел в автомагазин, купил термостат Luzar, кинул в каструлю, начал открываться при температуре 79,4. К стати ценник в магазине 225 грн.

[optimus prime]

нагрей чайник и лей в верхний вход, должно лится сначала с бокового а потом с нижнего

[WAZ]

блин, а выглядит установка отлично, кто б там что не говорил

В чем установка выглядит отличо?

-редуктор поперек

-выше расширительного бачка

-шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные.

одни только минусы.

нагрей чайник и лей в верхний вход, должно лится сначала с бокового а потом с нижнего

увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

[shlonik1]

Лить с чайника немного не то (разве что проверить держит или нет, это тоже самое что и проверка на продув), корпус должен быть равномерно прогретым, да и более точные цифры при какой температуре происходит открывание ты не получишь...

 

 

Я делал по такому способу, только не чайником лил, а каструлю ставил на газовую плиту на минимальный огонь, и изначально наливал в каструлю горячую воду.

 

[VETERAN]

корпус должен быть равномерно прогретым

А хіба це корпус керує клапаном? Там в середині є циліндрик, здається з парафіном, який і рухає тою заслонкою.

[shlonik1]

увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

 

Вот именно, у меня начинал открываться при температуре 68,2, а тот что сегодня купил открывается при 79,4.

 

корпус должен быть равномерно прогретым

А хіба це корпус керує клапаном? Там в середині є циліндрик, здається з парафіном, який і рухає тою заслонкою.

 

для более точной температуры, это же очевидно!!!

[shlonik1]

Вчера забрал посылку с Деталей, заменил задние пружины на

 

https://detali.zp.ua...rial_k_t_2_sht/

 

машина существенно поднялась, проверил ход амортизаторов, а он минимальный и понял что протупил, т.к. не заказал проставки под амортизаторы. новые аморты не ставил, побоялся что их разорву...

 

https://detali.zp.ua...2_otv_k_t_2sht/

 

прийдется завтра ехать на авторынок и покупать проставки, а затем ставить новые аморты, которые заказал вместе с пружинами

 

https://detali.zp.ua...F_Sport_zadnij/

[shlonik1]

Так же решил заменить свои щетки стеклоочистителя на

 

https://detali.zp.ua...as_350_mm_1sht/

 

В итоге плохой прижим, прийдется покупать новые поводки или шарится в Ютубе, как это исправить.

[w-126]

В чем установка выглядит отличо? -редуктор поперек -выше расширительного бачка -шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные. одни только минусы.

 

Поддержу.

 

Мало того , что при такой установке редуктора могут быть проблемы с ХХ при торможении  , так еще и расход газа больше , ввиду длинных шлангов . задратых выше радиатора. Тем более , этот гавенный томасето и так славится повышеным расходом топлива.

Все установлено вопреки логике.

[optimus prime]

 

 

увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

 

При чем тут это,механизм может не открывать или не закрывать, таким способом можно увидеть именно работу 

Так же решил заменить свои щетки стеклоочистителя на

 

https://detali.zp.ua...as_350_mm_1sht/

 

В итоге плохой прижим, прийдется покупать новые поводки или шарится в Ютубе, как это исправить.

Никак, я такие выкинул, и взял Бош эко

[VETERAN]

я такие выкинул

Я також. Дві пари. Вони лягають на скло боком і потерли мені. Добре, що збоку.

[shlonik1]

 

В чем установка выглядит отличо? -редуктор поперек -выше расширительного бачка -шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные. одни только минусы.

 

Поддержу.

 

Мало того , что при такой установке редуктора могут быть проблемы с ХХ при торможении  , так еще и расход газа больше , ввиду длинных шлангов . задратых выше радиатора. Тем более , этот гавенный томасето и так славится повышеным расходом топлива.

Все установлено вопреки логике.

 

Редуктор у меня Yota, расход летом при активной езде 9,2-9,3 в городе Днепр (вполне нормальный расход, даже я бы сказал что довольно малый), ХХ нормально и при торможении тоже, провалов нет.. Проехал 12 тыс км, минусов не обнаружил, завод всегда только на газу, даже при минус 5 (мороза просто ниже не было...). А вообще, можно все это прочитать в бортовике выше и не содрагать воздух...

[nightwolff]

shlonik1, если перенести редуктор вправо,возле коллектора, печка будет греть намного лучше

[VETERAN]

печка будет греть намного лучше 

Особисто перевірив, чи просто здогадки?

[shlonik1]

nightwolff,

 

Может и так, но там и так мало места из-за предохранительного блока...