377 replies to this topic

[kontinental]

По уму делать- это ещё проект минимум на год отложить...., очень большие расходы!

Сегодня за весь день поменял сальник распредвала левой башки, свечных колец и прокладку клапанной крышки!

Скинул клапанную правой, и сразу бросился в глаза сальник распреда, он не только выглядит как новый, но и мягкий, потеков из-под него нету!

Ломал голову что делать, проверил болты- затяжка в норме, такое ощущение что его меняли недавно...

Решил не сбрасывать распред, а сменил сальники свечных колодцев и прокладку клапанной крышки.

Относительно удобства- очень неудобно снимать клапанные крышки, а ставить с новой прокладкой- вообще на ощупь, очень боюсь что бы не подвернуло прокладку и не пришлось снова переделывать...

Ну и разочарование дня- все 8 катушек в трещинах....

[denis13]

Не разочарование. Это вот такая вот реальность. 

Ты же не за новый комплектный двигатель отлистал. От это было разочарование. 

А так, это нормальная ситуация со свапом. Вечно что то отьеб.ется.  

 

Патрубки глянь особенно если есть пластиковые переходники повороты. 

Если пластик не черного цвета а отдает рыжеватостью, то этому пластику уже не жить долго. 

[kontinental]

Поменял друзья я ГРМ, завел- машину колбасит и стук в правой голове… :???: 

Когда ставил распредвалы совместил одиночные метки звездочек на обеих головах, после чего накинул клапанную крышку, и после этого выставил метки ГРМ (забегая на перед- метки ГРМ стоят правильно, так что дело точно в регулировке блоков ВВТИ)

Поясню, на впускных распредвалах стоят блоки ВВТИ, которые делают небольшой угол оборота звездочки распредвала ГРМ, но при этом сам распред- недвежим!

У меня два варианта:

1. После установки крышки распредвалов я настраивал метки ГРМ и точки на звездочках распредвалов "разьехались" и не стояли встык

2. Есть инфа что вроде как на левой голове нужно совмещать не одинарные, а двойные точки, а на правой одинарные…

Уже час мониторю Интернет, инфы- куча, но сцука вся противоречивая...

[denis13]

инфы- куча, но сцука вся противоречивая...

 

А шо нет по Йототе TISа? 

Нет шоб гамнобмв ставить. По нему правдивой инфы немерянно. 

[HDRinge]

блоки ВВТИ - можешь и без них запускать, мотор работает. было вот буквально позавчера, на королле развалился этот ввти, то работала неустойчиво, глохла. вытащили его, а он разломался напополам. норм работает и без него. 

[denis13]

Может тут найдешь
http://automn.ru/toy...m_id2-2549.html

[Mad_dog]

 

Поменял друзья я ГРМ, завел- машину колбасит и стук в правой голове… :???: 

Когда ставил распредвалы совместил одиночные метки звездочек на обеих головах, после чего накинул клапанную крышку, и после этого выставил метки ГРМ (забегая на перед- метки ГРМ стоят правильно, так что дело точно в регулировке блоков ВВТИ)

Поясню, на впускных распредвалах стоят блоки ВВТИ, которые делают небольшой угол оборота звездочки распредвала ГРМ, но при этом сам распред- недвежим!

У меня два варианта:

1. После установки крышки распредвалов я настраивал метки ГРМ и точки на звездочках распредвалов "разьехались" и не стояли встык

2. Есть инфа что вроде как на левой голове нужно совмещать не одинарные, а двойные точки, а на правой одинарные…

Уже час мониторю Интернет, инфы- куча, но сцука вся противоречивая...

 

 

Вариант 2 вполне может быть. какого года мотор? объем? если нужно я могу посмотреть в программе на компе у себя.

[kontinental]

 

 

Поменял друзья я ГРМ, завел- машину колбасит и стук в правой голове… :???: 

Когда ставил распредвалы совместил одиночные метки звездочек на обеих головах, после чего накинул клапанную крышку, и после этого выставил метки ГРМ (забегая на перед- метки ГРМ стоят правильно, так что дело точно в регулировке блоков ВВТИ)

Поясню, на впускных распредвалах стоят блоки ВВТИ, которые делают небольшой угол оборота звездочки распредвала ГРМ, но при этом сам распред- недвежим!

У меня два варианта:

1. После установки крышки распредвалов я настраивал метки ГРМ и точки на звездочках распредвалов "разьехались" и не стояли встык

2. Есть инфа что вроде как на левой голове нужно совмещать не одинарные, а двойные точки, а на правой одинарные…

Уже час мониторю Интернет, инфы- куча, но сцука вся противоречивая...

 

 

Вариант 2 вполне может быть. какого года мотор? объем? если нужно я могу посмотреть в программе на компе у себя.

 

2004 г.в. 4.3л

Может тут найдешь
http://automn.ru/toy...m_id2-2549.html

Если бы я валы не прогал- то да, я же распреды снимал...

[Mad_dog]

ok, буду в гараже гляну, постараюсь не забыть.

[kontinental]

HAPPY END!!!  

 

Всем тем кто поддерживал меня- огромное спасибо, реально моральная поддержка мотивирует!

Сегодня, в два часа ночи, пока я в третий раз перечитывал и пересматривал видео о замене ГРМ, меня осенило- несмотря на все метки, я ещё 100% не сделал только одно- я забыл вставить сервисный болт в выпускной распред, а значит- танцевать нужно от него!

Впускной распред имеет блок ВВТИ который имеет незначительное вращение относительно распредвала, а выпускной, вернее его звездочка, состоит из двух частей!

Мониторинг темы показал, что сервисный болт не дает провернутся одной из шестерень всего на один зуб, такой у нее ход, а значит- теоретически мне нужно провернуть движимую шестерню!

Полусонный полетел в гараж, и раскидал движку для ремонта уже на автопилоте!)))

Вот собственно виновница, уже прокрученная, и со вставленным болтом!

Быстро собрал- и о ЧУДО!!!! Она работает отменно!!!!!

Так что для потомком, в рестайловом третем УЗЕТе нужно совмещать одинарные метки на обеих головах!

Ну и попутно:

1. оказалось что у меня небыло термостата...., заменил!

2. заменил воздушный фильтр

А чуть не забыл, умудрился добавить себе работы на два часа...

Когда снимал крышку распредов, зацепил проводок на фишке форсунки...

результат

Оба наших местных автоелектрика оказались заняты, и после часового мониторинга Ютуба, я таки самостоятельно сумел разобрать фишку

и востановить её!!!

Ну и печалька вконце, 7 из как я умудрился раньше не заметить??)

Читал что вроде как не критично, но вскорости менять придется...

Ну и под конец- навалил на ней от души!!!

[optimus prime]

На катушку можно термоусадку одеть

[Mad_dog]

 

Ну и под конец- навалил на ней от души!!!

 

молодец, крутяк.

 

А это правильно)) так ей и надо))

[HDRinge]

вау, респект что нашел, в чем была проблема!!!))

[WAZ]

На катушку можно термоусадку одеть

Будет пробивать.
Как полумера продлить срок службы поможет залить трещины эпоксидной смолой.

[kontinental]

да, скорее всего нужно залить смолой+ термоусадка, спасибо!

[denis13]

kontinental,
Мльо купи новую катушку.

[Mad_dog]

семь катушек))

[Andriy1352]

семь катушек))

А чо сім?)

[optimus prime]

kontinental,
Мльо купи новую катушку.

Ну мыж не Алигархи как некоторые

[denis13]

Mad_dog, ну да 7мь. А что?