3883 replies to this topic

[VETALZZZ]

 

https://www.drive2.ru/l/8539659/ КАК РАЗОГНАТЬ "ЖИГУЛИ" ДО 200 КМ/Ч

Бред, какие нах 193 силы... Практика совсем другая.

 

может и так, но смотрю на таблицу alfa romeo 75

 

http://www.alfisti.ru/164/ttx75.htm

 

и вижу что даже 2.0 твин спарк с его 150л.с. не дотягивает по максималке до 200. И аэродинамика там намного лучше ваза. Правда как они измеряли, в каких условиях не ясно.

[slashxxx]

https://www.drive2.ru/l/8539659/ КАК РАЗОГНАТЬ "ЖИГУЛИ" ДО 200 КМ/Ч

Бред, какие нах 193 силы... Практика совсем другая.

может и так, но смотрю на таблицу alfa romeo 75

http://www.alfisti.ru/164/ttx75.htm

и вижу что даже 2.0 твин спарк с его 150л.с. не дотягивает по максималке до 200. И аэродинамика там намного лучше ваза. Правда как они измеряли, в каких условиях не ясно.

У знакомого когда были 75 альфы, две трешки, одна 2 клапанная, втораЯ четырех, так вторая ложила спидометр, меряли еще чем то модным, типа рейслоджика, а там 260 вроде.

[w-126]

Только что отвозил своих на электричку , и на обратном , когда ехал сам ,  пути попробовал разогнать до максималки.

Ранее я писал , что шла что около ста пятидесяти или чуть больше.

Пошла ровно 160 по  жпс.Самому снимать очень неудобно , тем более на москале , когда корма едет  независимо от передка.

Сниму , выложу видео.

[slashxxx]

Только что отвозил своих на электричку , и на обратном , когда ехал сам , пути попробовал разогнать до максималки.
Ранее я писал , что шла что около ста пятидесяти или чуть больше.
Пошла ровно 160 по жпс.Самому снимать очень неудобно , тем более на москале , когда корма едет независимо от передка.
Сниму , выложу видео.

Не может быть, там теоретики на драйве считают что надо 100500 сил чтобы столько разогнать космич.

[VETALZZZ]

https://www.drive2.ru/l/8539659/ КАК РАЗОГНАТЬ "ЖИГУЛИ" ДО 200 КМ/Ч

Бред, какие нах 193 силы... Практика совсем другая.

может и так, но смотрю на таблицу alfa romeo 75

http://www.alfisti.ru/164/ttx75.htm

и вижу что даже 2.0 твин спарк с его 150л.с. не дотягивает по максималке до 200. И аэродинамика там намного лучше ваза. Правда как они измеряли, в каких условиях не ясно.

У знакомого когда были 75 альфы, две трешки, одна 2 клапанная, втораЯ четырех, так вторая ложила спидометр, меряли еще чем то модным, типа рейслоджика, а там 260 вроде.

4х клапанных с завода не было. Это уже свап от переднего привода. Это того парня что на мотике разбился?

Только что отвозил своих на электричку , и на обратном , когда ехал сам , пути попробовал разогнать до максималки.
Ранее я писал , что шла что около ста пятидесяти или чуть больше.
Пошла ровно 160 по жпс.Самому снимать очень неудобно , тем более на москале , когда корма едет независимо от передка.
Сниму , выложу видео.

Не может быть, там теоретики на драйве считают что надо 100500 сил чтобы столько разогнать космич.

160 это ж не 200, вполне реально.

[slashxxx]

https://www.drive2.ru/l/8539659/ КАК РАЗОГНАТЬ "ЖИГУЛИ" ДО 200 КМ/Ч

Бред, какие нах 193 силы... Практика совсем другая.

может и так, но смотрю на таблицу alfa romeo 75

http://www.alfisti.ru/164/ttx75.htm

и вижу что даже 2.0 твин спарк с его 150л.с. не дотягивает по максималке до 200. И аэродинамика там намного лучше ваза. Правда как они измеряли, в каких условиях не ясно.

У знакомого когда были 75 альфы, две трешки, одна 2 клапанная, втораЯ четырех, так вторая ложила спидометр, меряли еще чем то модным, типа рейслоджика, а там 260 вроде.

4х клапанных с завода не было. Это уже свап от переднего привода. Это того парня что на мотике разбился?

Только что отвозил своих на электричку , и на обратном , когда ехал сам , пути попробовал разогнать до максималки.
Ранее я писал , что шла что около ста пятидесяти или чуть больше.
Пошла ровно 160 по жпс.Самому снимать очень неудобно , тем более на москале , когда корма едет независимо от передка.
Сниму , выложу видео.

Не может быть, там теоретики на драйве считают что надо 100500 сил чтобы столько разогнать космич.

160 это ж не 200, вполне реально.

Хз, этот не разбивался, да и было это где то 2006-2007 года, на черной был 12 клапанный, на красной 24.

[w-126]

Не может быть, там теоретики на драйве считают что надо 100500 сил чтобы столько разогнать космич.

 

Может надо добавить - диванные теоретики?

 

Машина Москвич  , а мотор 21213 со всякими плюшками , которые и пхнут его так .

[Emissions]

..

[VETALZZZ]

на черной был 12 клапанный, на красной 24.

в днепре одну знал 24 клапанную, ито пацан погиб и не доделал ее.

[nightwolff]

из за износа штифтов и втулок дворников недавно была куплена трапеции дворников LSA,как и говорил emissions она оказалась полным гамном,штифты в шаровых крутятся с трудом поэтому шаровые крутятся внутри своих гнёзд.было решено поставить тяги от своей трапеции,она оказалась родной,balakony что-ли...
поставил.но всё равно хреново,на старых тягах есть выработка, соединения люфтят, ещё к тому же оси дворников прокручиваются, щетки нормально не выставляются,то доходят до уплотнителя то останавливаются почти на середине стекла. временно поставил на место т.к нужно было ехать на работу.попутно поставил фирменный моторчик с редуктором привезённый когда-то давно из Болгарии.
когда будет хорошая погода буду переделывать,сварка есть, болгарка тоже,где надо заварю, короче буду добиваться нужного результата.
думаю из двух одну нормальную сделаю

[nightwolff]

сегодня с утра мудохался с трапецией дворников, снял, полностью разобрал,прихватил сваркой все штифты, длинную тягу поставил новую, короткую-б/у,из моей старой венгерской трапеции, моторчик венгерский, конуса с шлицами на которые поводки одеваются тоже с старого комплекта,подобрал нужное количество шайб под тяги, всё смазал литолом, короче подошёл серьезно к процессу, поставил на место,не то, нужно было ещё пару раз снять чтобы подрегулировать короткую тягу которая на ось моторчика надевается, вобщем добился нужного мне результата теперь всё идеально, только нужно докупить пару гаек которыми поводки прикручиваются,в одной резьбу сорвал а вторая на гране срыва)))

за одно нашёл причину куда по немножку уходит антифриз, самый короткий патрубок от корпуса термостата на корпус помпы весь в трещинах,и хомуты на нём были ослаблены, хомуты затянул а патрубок заменю когда буду менять помпу.в магазине когда покупал все патрубки мне сказали что все патрубки оригинал кроме этого короткого,на тот момент в наличии другого небыло.все остальные патрубки в норме, маленький наверное вырежу из бэховских патрубков которые остались в запасе)

[optimus prime]

А в китайской фторопластовые втулки в шарнирах стоят?

[nightwolff]

optimus prime,как раз таки китайская полностью металл, даже там где штифты на которые дворники одеваются,а вот трапеция которую снял была с пластиковыми втулками которые были изношены и дворники болтались

[optimus prime]

nightwolff, То то и оно.Я достал новую Венгерскую так там даже под штифты бронзовые втулки идут, и фторопласт 

[nightwolff]

optimus prime,а где достал если не секрет?

[optimus prime]

optimus prime,а где достал если не секрет?

В магазине где всегда беру запчасти

[nightwolff]

эксперименты продолжаются)
вчера сделал зажигание немного позже,звук у мотора уже другой, заводится вроде лучше, правда разгон слегка тупее зато валит лучше... сегодня на объездной дороге на четвертой передаче разогнал до 150км/ч,она ещё набирала но я чёта ачканул не по-децки разгонять её дальше))) зимняя резина и так мягкая так ещё и накачана на комфортный проезд ям,жопа как холодец, бензин 92, плюс начались повороты и небольшие ямки,да ещё и рено мать его спереди ехало... пришлось сбавить скорость, думаю, если поставить летнюю резину с нормальным давлением и залить 95 v-power результаты будут намного интереснее)))но это будет весной (если дорогу не ушатают в хлам до весны)

[dimon_21061]

95-й горит медленнее придётся опять трамблер крутить в опережение.

[nightwolff]

95-й горит медленнее придётся опять трамблер крутить в опережение.

надо будет-покрутим))))

[Andriy1352]

Ободи часто гнеш з "комфортним" тиском?
Vpower не факт валити буде, СС низькувата для нього.