Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Мотокарбы Mikuni, Keihen На Классику

mikuni keihen

  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
79 ответов в этой теме

#61 optimus prime

optimus prime

    Бывалый Жигулист


  • Пользователи
  • 4 401 сообщений
  • Регистрация 07-Июль 10
  • Откуда:---
  • Авто:21063

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 22:11

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

#62 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 789 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 22:19

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

я думаю на базе серийных делали спортивные. Ну так значительно дешевле и логичнее. Ибо штучный продукт будет заоблачных денег стоить.


  • Это нравится: optimus prime

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#63 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 4 872 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 23:02

То есть все горизонтальные карбюраторы что есть в природе,сделаны для серийных моделей машин? Или есть такие которые выпускались специально для спорта и может тюнинга?

В базе для серийных, для тюнинга только модификации.

 

У меня есть американская книга по Деллорто, там в конце длинный список на несколько страниц с указанием марок и моделей автомобилей, на которые ставились такие карбы.


  • Это нравится: optimus prime
Красота никогда не давалась легко.

#64 ZTVR

ZTVR

    Новичок


  • Пользователи
  • 86 сообщений
  • Регистрация 18-Январь 09
  • Откуда:Тернопіль
  • Авто:2106

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 23:08

Интервент, тоді все проганяли через лямбду, добився власник ротора більш менш нормальної роботи але так як універсалки емісіонки не їхали і не поїдуть щоб ти там не міняв і не крутив. В статті що я скидав там все описано, їдуть емісіонки їдуть добре но не так як універсалки.
Треба ще Гая Крофта книжку почитати там він багато описує про карби, давно в неї не заглядав, років 10 вже)
На стокових авто зазвичай були емісійні і 40, 45 універсальні тільки вже йшли більш для спорту і на сток авто я не зустрічав.
Красая копеечка "ALEX"

#65 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 4 872 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 23:11

та вот я из за этого и спросил, подогрева то толком не будет...

Тут больше надо переживать не о подогреве а об охлаждении.

 

Горизонтальные карбы греются от выхлопа, особенно, если стоит не стандартный коллектор а паук. Нагрев такой, что летом в них закипает бензин даже после остановки двигателя. Зимой нагрева хватает, чтобы карбы не обмерзали без каких-либо дополнительных устройств.

 

У меня, как я писал уже, стоят вертикальные. Располагаются они выше горизонталок и летом это большой плюс, бензин не кипит. Зимой в городе, с частыми остановками на светофорах, проблем с обмерзанием нет. На трассе, если выехать на холодном моторе и проехать без остановки несколько километров, могут замерзнуть, но достаточно постоять на холостом ходу пару минут и от общего тепла под капотом все намерзшее тает. Если выехать на хорошо прогретом двигателе, обмерзания нет. Другими словами, в условиях нашей реальной зимы все работает без проблем.

 

208453838.jpg


  • Это нравится: VETALZZZ
Красота никогда не давалась легко.

#66 ZTVR

ZTVR

    Новичок


  • Пользователи
  • 86 сообщений
  • Регистрация 18-Январь 09
  • Откуда:Тернопіль
  • Авто:2106

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 23:27

Може комусь пригодиться, в мене не хватало пропускної здатності стандартної бензо магістралі, стояв американський електро насос і збільшені паливні шланги, карби витягували все паливо з поплавкової і забіднялися.
Красая копеечка "ALEX"

#67 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 4 872 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 17 Февраль 2018 - 23:30

Може комусь пригодиться, в мене не хватало пропускної здатності стандартної бензо магістралі, стояв американський електро насос і збільшені паливні шланги, карби витягували все паливо з поплавкової і забіднялися.

У меня не хватало механического насоса типа Пекар. Поставил электро (китайская копия Пирбурга) и все ок. Шланги стандартные.


Красота никогда не давалась легко.

#68 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 789 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 11:53

 

та вот я из за этого и спросил, подогрева то толком не будет...

Тут больше надо переживать не о подогреве а об охлаждении.

 

Горизонтальные карбы греются от выхлопа, особенно, если стоит не стандартный коллектор а паук. Нагрев такой, что летом в них закипает бензин даже после остановки двигателя. Зимой нагрева хватает, чтобы карбы не обмерзали без каких-либо дополнительных устройств.

 

У меня, как я писал уже, стоят вертикальные. Располагаются они выше горизонталок и летом это большой плюс, бензин не кипит. Зимой в городе, с частыми остановками на светофорах, проблем с обмерзанием нет. На трассе, если выехать на холодном моторе и проехать без остановки несколько километров, могут замерзнуть, но достаточно постоять на холостом ходу пару минут и от общего тепла под капотом все намерзшее тает. Если выехать на хорошо прогретом двигателе, обмерзания нет. Другими словами, в условиях нашей реальной зимы все работает без проблем.

 

208453838.jpg

 

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.


Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#69 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 789 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 14:02

кстати оказывается оно существует!

https://niva21.com.u...ogo-kollektora/

30423d8s-960.jpg


Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#70 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 4 370 сообщений
  • Регистрация 19-Январь 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:Great Wall Safe

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 15:02

Стандартный насос качает 60 литров в час при 3000 об/мин. Как его может не хватить? У меня был стоковый насос, но немного усилена главная пружина, пружины клапанов и притерты сами клапана.



#71 Stas8302

Stas8302

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 794 сообщений
  • Регистрация 05-Сентябрь 11

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 15:12


кстати оказывается оно существует!
  думаю его сделать не проблема - планировал делать самостоятельно т.к. был уверен что такого нет :)

#72 optimus prime

optimus prime

    Бывалый Жигулист


  • Пользователи
  • 4 401 сообщений
  • Регистрация 07-Июль 10
  • Откуда:---
  • Авто:21063

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 16:38



  думаю его сделать не проблема 

 

Никаких проблем)

26f9599s_960_240.jpgi.gif


#73 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 789 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 16:40

 


кстати оказывается оно существует!
  думаю его сделать не проблема - планировал делать самостоятельно т.к. был уверен что такого нет :)

 

конечно не проблема :)


Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#74 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 4 872 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 21:34

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.

Пробовали обмотку, не помогает.

*
Красота никогда не давалась легко.

#75 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 789 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 21:35

 

можно наверное типа экрана замутить на лето, или паук обмотать.

Пробовали обмотку, не помогает.

*

 

ну а тот экран поможет?


Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#76 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 4 872 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 21:37

Стандартный насос качает 60 литров в час при 3000 об/мин. Как его может не хватить?

Хороший вопрос. Но факт остается фактом, механического насоса не хватает на многих форсированных моторах. Очевидно, не все они выдают положенную производительность.

*

ну а тот экран поможет?

Не пробовал.

*
Красота никогда не давалась легко.

#77 andre34

andre34

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 877 сообщений
  • Регистрация 02-Май 11
  • Откуда:Кременчуг
  • Авто:ВАЗ 2102

Опубликовано 18 Февраль 2018 - 22:51

Хороший вопрос. Но факт остается фактом, механического насоса не хватает на многих форсированных моторах. Очевидно, не все они выдают положенную производительность.


Думаю и производительность разная и спортмоторы тоже разные. В смысле даже если мотор стандартный берет 10 литров на сотню, то мнгновенный расход может быть и 20 и 30 литров. А уж форсированный наверное и 50-60 мгновено может требоваь. Плюс и вопрос уровня в поплавковой камере. Так что может быть.

#78 ZTVR

ZTVR

    Новичок


  • Пользователи
  • 86 сообщений
  • Регистрация 18-Январь 09
  • Откуда:Тернопіль
  • Авто:2106

Опубликовано 19 Февраль 2018 - 09:26

діло не в продуктивності, а в миттєвому розході того палива і в тому як реагує помпа на падіння рівня в поплавкових камерах, але і в продуктивності теж бо 60 літрів замало.

 

low pressure fuel pump delivers 90-130 litres per hour and is preset to run at 2.5-4.5 psi

 

90-130 літрів, інформація з сайту Веберів.

 

може на щодня і хватає стандартної помпи но коли ти навалюєш то ні.

 

щодо екрану - сам виробник карбів допускає їх нахил на певний градус, так от я собі колектори робив так щоб карби піднімалися над випускним, а не лежали на ньому як в стоці, крім того тепло треба від карбів відводити, банально якісь прорізі в капоті. На стальних колекторах зимою дискомфорту не мав ніколи.


Красая копеечка "ALEX"

#79 optimus prime

optimus prime

    Бывалый Жигулист


  • Пользователи
  • 4 401 сообщений
  • Регистрация 07-Июль 10
  • Откуда:---
  • Авто:21063

Опубликовано 19 Февраль 2018 - 11:08

Мне кажется в таком варианте не лишним будет установка мех карлсона,он как раз будет обдувать карбюраторы.


  • Это нравится: VETALZZZ

#80 Andriy1352

Andriy1352

    Модератор


  • Модераторы
  • 12 184 сообщений
  • Регистрация 17-Май 13
  • Откуда:Хмельницький
  • Авто:VAZ 2103? 1,6 8v

Опубликовано 19 Февраль 2018 - 12:39

Як в мене горизрнталки стояли, то лиш на спиртовому бензині ьули проблєми-колєктор весь в конденсаті був. На нормальному бензині ьещ проблем.

*
Головне не машина, а водій!




Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика