44 replies to this topic

[Стас2106]

Блин ,а я за 2000 и что?когда это было друг мой?и это повезло,можно и мотор в гараже у друга за пиво взять,я говорю цены продажи,сейчас на олх только расстановка за 2000 тулят ,а бак магистрали проводка мозги и т.д . Все ясно что всем хочется дешевле и я готов торговаться ну только с реальным покупателям,вон чуть выше человек просил отдельно коробку ,позвонил мы поговорили я озвучил ему нормальную цену .просто без продажи мотора продажа КПП мне не интересна .

[Gutman]

4к это было с баком и магистралями

[Стас2106]

Та я понял ,только сейчас таких цен нету уже.

[Arsex]

Та я понял ,только сейчас таких цен нету уже.

Та й таких як в тебе також нема. За ті гроші можна пріора мотор купити зі всім і ше на установку хватить

[Стас2106]

Покажи где?приоро мотор с коробкой навеской проводкой,баком и т д за 650?

[Piston_013]

Касаемо цен. Мое  ИМХО 

 

Arsex, коробас 5 ступку НЕ ПРОБЛЕМНУЮ за 100 $  не купишь. Мы сейчас говорим о покупке у абсолютно не знакомых людей. А не у друга, брата, у кого можно и в подарок получить ее. 

 

Стас2106,  https://www.olx.ua/o...html#70fe177da4

 

либо звонить 

 

https://www.olx.ua/o...6a7607;promoted

[Стас2106]

Один я умею читать?во первых 750 а не 650,во вторых без КПП,а это ещё теже 100уе итог на 6000дороже + переделка?
Кстати в объяве не приоро мотор ,2112 1.5

[Arsex]

Касаемо цен. Мое  ИМХО 

 

Arsex, коробас 5 ступку НЕ ПРОБЛЕМНУЮ за 100 $  не купишь. Мы сейчас говорим о покупке у абсолютно не знакомых людей. А не у друга, брата, у кого можно и в подарок получить ее.

В нас на розборці з Польщі привозять(правда в Польщі я на розборках ніразу не бачив ні ниви ні жигуля)по 100$, по 1800-2000 - полонез.

[V@lik]

Ну і береш ти таку коробку і в тебе 2 шляхи: кладеш на авто - проблем немає, пощастило, а є то повертаєш(якщо сам знімаєш ставиш то попадалово тільки на бензин, а якщо платиш за заміну то ще плюс)
Або вскриваєш і оцінюєш стан, з посоідучою заміною потрібних деталей, в такому випадку назад вже не повернеш, а всередині може бути список необхідного на кругленьку суму.
Для прикладу 2 тижні назад робили мужику коробку: 3 муфті + 3 вілки+ шайби, пильніки,прокладки = 1930грн+700грн за роботу + бензин на мойку і поїздку за запчастинами + масло і в результаті 100$ пішло на ремонт, він міг за ці гроші взяти іншу, але гарантії що вона буде доброю ніхто не дає
Вибачте що не по темі

[сан40]

а как вся машина выглядит?

[Vinni86]

Я вот когда смотрю сколько гилять цены за моторы на вазы, то волосы на попе закручиваться начинаются. Ладно я пойму там за 16v, но за классический мотор не важно инжектор он или нет такое бабло просить. Но у нас в херсоне тоже самое. Мотор на ниву продают за 850 уе. И это при том что только вчера я сдал клиенту машину, где был поменян мотор, Корола 2009 года, 1,8, арабка (вроде как редкая версия для нас), мотор лично ездил в одессу с хозяином с битка вынимал, на своем копендосе. Так вот отдали мотор с коллекторами, стартером, генератором, маховиком и т.д. Короче то что на моторе прикручено было кроме коробке то и отдали, за 18500грн, но это с учетом того что сняли с битка своими силами.

И это при том что Тоетовское двигло поставил и забыл, а Вазовское , нужно разобрать и проверить, и в 80% в ремонт.

Вы чувствуете где ваз и где тоёта.

Кстати непойму я гонку за инжектором для классического мотора, ради экологии? Мощности оно не прибавляет, а учитывая что 70% на газу ездит, то и того смысл теряется. Я получил хороший результат установив МПСЗ SECU 3Lite, ликвидация трамплера очень помогла, мотор работает ровненько .

[Gutman]

Я менял карб на инжектор по простой причине - ради удобства. Я не хотел постоянно крутить карб, зажигание, тягать туда-сюда подсос и плюс я избавился от пары коварных проблем: в межсезонье после старта и непродолжительной работы двигателя на х.х., обороты начинали падать до полной остановки двигателя и вторая проблема была : время от времени было стойкое ощущение толе залипшей иглы в карбе, толе умирающего бензонасоса, толе пропадающей искры, обычно случалось раза 3 в год в разных местах, закономерностей найти не удалось и решить эти проблемы было не по силам ни мне, ни половине карбюраторщиков города. После перехода на инж, я наконец-то вздохнул с облегчением и радовался отличной работе двигателя. Проездил год и отдал машину дальше. Также в семье есть свежая 2104, которая, вышла с завода с инжектором. Тесть тоже не знает проблем с карбюратором))) Машина делает своё дело и ничего не просит.

[V@lik]

[/quote]

Проездил год и отдал машину дальше. Также в семье есть свежая 2104, которая, вышла с завода с инжектором.

В тім то й справа, що ти проїздив на авто тільки рік і 2104 в тебе "свіжа", ти ще не встиг зрозуміти що не позбувся проблем а прибавив їх. Ну не вийшло у автоваза зробити нормальний інжектор для класики, який між іншим на іномарках ще у 80-ті ставили.
Я за 2 роки навіть не згадав що в мене карб і трамбльор під капотом, і авто експлуатується кожного дня, в знайомих 2107, 2104 куплені з салону, і вони до 50тис вже щось міняли в тому інжекторі, в батька на 2106 вже 300тис минуло і стоїть рідний карб і бензонасос і контактний трамбльор ще з рідним підшипником, і крім малої компресії ніяких проблем немає все заводиться, їде і не підводить

[Gutman]

Интересно знать, а что же не так с ВАЗовским инжектором? Миж иншим у 80х роках ставили моно инжектор, тот же распределенный впрыск начали ставить несколько позднее, да и он имел кучу проблем, стоит вспомнить реостатные расходомеры. Я считаю, что у ВАЗа на классике отличный впрыск, окромя ДД, который на шумном моторе тяжело заставить адекватно работать.

[VETALZZZ]

Интересно знать, а что же не так с ВАЗовским инжектором? Миж иншим у 80х роках ставили моно инжектор, тот же распределенный впрыск начали ставить несколько позднее, да и он имел кучу проблем, стоит вспомнить реостатные расходомеры. Я считаю, что у ВАЗа на классике отличный впрыск, окромя ДД, который на шумном моторе тяжело заставить адекватно работать.

расход, у друга было две 2107 с инжекторами и та и другая отличалась аппетитом. Причем одна с 27к пробега, вторая 80к.

[Dmitro]

Нормальный на классике инжектор, безпроблемный. А если еще поставить правильные мозги и избавиться от мафа и перейти на мап то горя вообще не будет

[Andriy1352]

Жигулі придумали на карбі. Нема чого пхати туди шось інородне

Т.с. удачі в продажу)

[Dmitro]

Жигулі придумали на карбі. Нема чого пхати туди шось інородне

А дальше должна следовать фраза на подобие, "ты что, умнее конструкторов завода-изготовителя?"

[Andriy1352]

Dmitro,точно, от тіки смішно, що "почітатєлі" серусера і прєдков інженєростроїтєлєй тулять всяку буржуйську приблуду. Ну ще людський іносвап ладно, а так ...

[Dmitro]

от тіки смішно, що "почітатєлі" серусера і прєдков інженєростроїтєлєй тулять всяку буржуйську приблуду. Ну ще людський іносвап ладно, а так ...

а если тулят не почитатели серусера,а сугубо из практической точки зрения, то как тогда быть?)