Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Старые Резьбовые Соединения

резьба ржавчина открутить

  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
16 ответов в этой теме

#1 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 сообщений
  • Регистрация 31-Январь 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Опубликовано 14 Март 2018 - 22:28

Хотя в автомобиле резьбовых соединений дофига очень много, как известно, в старом автомобиле с ними всего две основные проблемы: плохо закручиваются либо вообще не откручиваются.

Предыстория: 2101, 40 лет эксплуатации.

Так вот, несколько вопросов.

 

Первый. За все эти годы резьба на шпильках для крышки воздушного фильтра настолько износилась, что гайки просто не держат. Думаю, уже кто-то решал эту проблему. Не покупать же из-за этого новую кастрюлю?

 

Второй. Зашита картера прикручивается к поперечной балке, резьба внутри балки давно стерлась и защита держится на самодельном хомуте, что меня не вполне устраивает. Хочется решить и эту проблему.

 

Третий. По каталогу ВАЗ оболочка троса ручника к задним колесам крепится двумя болтами М5х12. Мало того, что эти болты не ходовые и так просто их не найти, так еще 2 или 3 из них при откручивании обломались и новые, понятное дело, некуда вкручивать. Как выкрутить обломавшиеся болты? Как-то не охота тратить 300 грн на комплект щитов заднего тормоза.

 

Такие вот вопросы...



#2 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 5 061 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 14 Март 2018 - 22:36

Ключевой вопрос - есть ли у вас сварочный аппарат? С ним вопросы 1 и 2 решаются довольно просто. В кастрюлю ввариваются новые болты а в балку новые закладные гайки. Без сварки кастрюлю отремонтировать можно: вырезать шпильки и их основания (столбики), просверлить на их месте отверстия, поставить туда длинные болты (длинной как старые шпильки), снизу у основания кастрюли зажать их контргайками. Собственно, при наличии сварки решение такое же, только эти болты привариваем. А вот с защитой без сварки надежного решения не будет.

 

На тормозных щитах обломившиеся болты можно высверлить и нарезать новую резьбу М6, рассверлив соотв. отверстия в присоединяемой детали. Чтобы просверлить ровно, щиты лучше снять.


Красота никогда не давалась легко.

#3 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 4 731 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 14 Март 2018 - 22:56


Второй. Зашита картера прикручивается к поперечной балке, резьба внутри балки давно стерлась и защита держится на самодельном хомуте, что меня не вполне устраивает. Хочется решить и эту проблему.
В балці перерізав різьбу на М10, а в поперечині спереду - закрутив болти зверху, а захист прикрутив гайками.

В каструлі вже 47 років проблем не було.

В щитки закручую болтики з нержавійки - без проблем.

Взагалі перейшов на нержавійку в багатьох місцях. В першу чергу - шпильки в колекторі - для штанів. Не таке дороге то все нержавіюче, щоб возитися із закисанням.


  • Это нравится: Djely

#4 Dmitro

Dmitro

    Прохожий


  • Пользователи
  • 77 сообщений
  • Регистрация 14-Сентябрь 15
  • Откуда:Киев
  • Авто:2106i

Опубликовано 14 Март 2018 - 23:05


Первый. За все эти годы резьба на шпильках для крышки воздушного фильтра настолько износилась, что гайки просто не держат. Думаю, уже кто-то решал эту проблему. Не покупать же из-за этого новую кастрюлю?

Можно попробовать перерезать резьбу плашкой на меньший номинал, перед тем, как отрезать эти болты


Второй. Зашита картера прикручивается к поперечной балке, резьба внутри балки давно стерлась и защита держится на самодельном хомуте, что меня не вполне устраивает. Хочется решить и эту проблему.

Давненько так открыл для себя вытяжные резьбовые заклепки, чего и всем желаю :)

ну или просто перерезать резьбу метчиком на следующий номинал


Третий. По каталогу ВАЗ оболочка троса ручника к задним колесам крепится двумя болтами М5х12. Мало того, что эти болты не ходовые и так просто их не найти, так еще 2 или 3 из них при откручивании обломались и новые, понятное дело, некуда вкручивать. Как выкрутить обломавшиеся болты? Как-то не охота тратить 300 грн на комплект щитов заднего тормоза.

Из практики, трос держится на одном болте из двух. А так-то, как говорилось выше, лучше снять, высверлить и перерезать резьбу


  • Это нравится: kotiko

Лазерная резка и гибка металла. Хорошие скидки для одноклубников.


#5 Andriy1352

Andriy1352

    Модератор


  • Модераторы
  • 14 621 сообщений
  • Регистрация 17-Май 13
  • Откуда:Хмельницький
  • Авто:VAZ 2103? 2.0 16v Stroker буде

Опубликовано 14 Март 2018 - 23:16

В мене одна шпилька каструлі перерізана на м5. Такі барашки теж продаються.
Головне не машина, а водій!

#6 nightwolff

nightwolff

    )))))))))))))


  • Пользователи
  • 1 140 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 17
  • Откуда:Черновцы
  • Авто:ваз 2107

Опубликовано 14 Март 2018 - 23:31

дешевле купить другую кастрюлю чем мудохаться с восстановлением, впрочем так же как и с щитками.
посчитай сколько времени и сил уйдет на восстановление,оно того не стОит,эти детали не дефицит и цены на них не высокие
мой бортовик
http://vaz2101.com/i...32301-vaz-2107/

#7 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 сообщений
  • Регистрация 31-Январь 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Опубликовано 15 Март 2018 - 06:43

Спасибо за ответы!

 

 


Ключевой вопрос - есть ли у вас сварочный аппарат?

Есть, обычный инвертор, не полуавтомат. Не проверял насколько тонкое дно кастрюли и получится ли инвертором.

 

 


Можно попробовать перерезать резьбу плашкой на меньший номинал, перед тем, как отрезать эти болты

Я тоже про это думал, только для этого необходимо немного подпилить шпильки, а напильником ровно это вряд ли получится. Но попробовать можно.

 

 


На тормозных щитах обломившиеся болты можно высверлить и нарезать новую резьбу М6, рассверлив соотв. отверстия в присоединяемой детали. Чтобы просверлить ровно, щиты лучше снять.

Да, скорее всего придется снимать, а это вытаскивать полуоси... :(

 

 


дешевле купить другую кастрюлю чем мудохаться с восстановлением, впрочем так же как и с щитками.

Э.... я не нашел сколько стоит на 2101, но для других моторов видел по цене от 800 грн. Это дофига много. Хотя по 154 грн за щиток - как вариант.

 


Взагалі перейшов на нержавійку в багатьох місцях.

Да, согласен, это дешевле, чем потом тратить время, силы и нервы на откручивание.



#8 nightwolff

nightwolff

    )))))))))))))


  • Пользователи
  • 1 140 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 17
  • Откуда:Черновцы
  • Авто:ваз 2107

Опубликовано 15 Март 2018 - 07:13

шо?кастрюля 800!?)))я б/у брал за 150
мой бортовик
http://vaz2101.com/i...32301-vaz-2107/

#9 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 5 061 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 15 Март 2018 - 10:05

Есть, обычный инвертор, не полуавтомат. Не проверял насколько тонкое дно кастрюли и получится ли инвертором.

Может и получится, но надо очень хорошо уметь варить.


Красота никогда не давалась легко.

#10 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 сообщений
  • Регистрация 31-Январь 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Опубликовано 15 Март 2018 - 11:56

шо?кастрюля 800!?)))я б/у брал за 150

Б/У у меня уже и так есть :) а новые, я так понимаю, наверно не выпускают.



#11 nightwolff

nightwolff

    )))))))))))))


  • Пользователи
  • 1 140 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 17
  • Откуда:Черновцы
  • Авто:ваз 2107

Опубликовано 15 Март 2018 - 12:40

iByte, хочешь переваривать-дело твоё.
я себе за 150 взял отличную кастрюлю б/у,там и намёка нету на то что резьба изношена.
мой бортовик
http://vaz2101.com/i...32301-vaz-2107/

#12 Gutman

Gutman

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 256 сообщений
  • Регистрация 27-Октябрь 13
  • Откуда:Харьков
  • Авто:OVB

Опубликовано 15 Март 2018 - 23:30

Есси, чо, то есть пара щитков, живых за 100грн))



#13 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 сообщений
  • Регистрация 31-Январь 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Опубликовано 16 Март 2018 - 10:31

Есси, чо, то есть пара щитков, живых за 100грн))


Попробую разобраться с уже встановленными, но если что - как гриться буду иметь в виду )

#14 sergg

sergg

    Новичок


  • Пользователи
  • 426 сообщений
  • Регистрация 20-Февраль 15
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21061

Опубликовано 17 Март 2018 - 19:48

 


Второй. Зашита картера прикручивается к поперечной балке, резьба внутри балки давно стерлась и защита держится на самодельном хомуте, что меня не вполне устраивает. Хочется решить и эту проблему.

Давненько так открыл для себя вытяжные резьбовые заклепки, чего и всем желаю :)

Что за зверь такой, типа дюбеля?



#15 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 5 061 сообщений
  • Регистрация 16-Декабрь 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Опубликовано 17 Март 2018 - 20:06

 

Давненько так открыл для себя вытяжные резьбовые заклепки, чего и всем желаю :)

Что за зверь такой, типа дюбеля?

 

Типа того, но вещь не надежная.

 

Такие вставки часто идут в комплекте с защитами двигателя и с ними постоянно возникают проблемы. То выпадают, то прокручиваются в посадочном отверстии. Довольно часто приходится их в итоге приваривать.


Красота никогда не давалась легко.

#16 Stiralkin

Stiralkin

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 109 сообщений
  • Регистрация 30-Май 17
  • Откуда:Черниговская губ.
  • Авто:Тазик)

Опубликовано 17 Март 2018 - 23:05

 

 

Давненько так открыл для себя вытяжные резьбовые заклепки, чего и всем желаю :)

Что за зверь такой, типа дюбеля?

 

Типа того, но вещь не надежная.

 

Такие вставки часто идут в комплекте с защитами двигателя и с ними постоянно возникают проблемы. То выпадают, то прокручиваются в посадочном отверстии. Довольно часто приходится их в итоге приваривать.

 

- при соблюдении технологии монтажа проблем с резьбовой заклепкой нет



#17 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 309 сообщений
  • Регистрация 04-Июнь 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Опубликовано 03 Ноябрь 2018 - 22:01

У меня в воздушном фильтре точно такая проблема с годами гайки прокручиваются и не держат. Я уже переделал 2 шпильки. Нужно иметь дрель и мечик для нарезки резьбы. Старую шпильку обрезаем ножовкой под трубочку. Потом сверлим  отверстие и нарезаем резьбу. буквально 1 см. Подбираем болт и отрезаем головку закручиваем его на место и все готово. Если он опять перестанет зажимать то теперь эту шпильку легко поменять на новую. Занимает не так много времени.  Размер резьбы такой же как и у остальных шпилек.


Всего хорошего!





Темы с аналогичными тегами (одним или более): резьба ржавчина, открутить

Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика