345 replies to this topic

[VETERAN]

Та він неук - не знає, що газ заливають у рідкому стані, а рідини не стискаються.

[nightwolff]

если отсекать рабочий тогда да...а в остальном доказывать кому то чего то не хочу.

Та він неук - не знає, що газ заливають у рідкому стані, а рідини не стискаються.

слышь,"учёная степень",а ну как покажи где я написал что жидкости сжимаются под давлением!

[VETERAN]

а ну как покажи где я написал что жидкости сжимаются под давлением!

Хіба тут такого не стверджував?

то что на воге больше получается так это от того что давление насоса колонки выставлено больше

Якщо ні - виражайся якось зрозуміліше.

[Emissions]

.а в остальном доказывать кому то чего то не хочу.

ну да) ты ток ставишь газ, а кто то наездил уже нормально, по этому сам понимаешь у кого опыта поболее будет

[nightwolff]

.а в остальном доказывать кому то чего то не хочу.

ну да) ты ток ставишь газ, а кто то наездил уже нормально, по этому сам понимаешь у кого опыта поболее будет

а ничего что я работаю на АГЗП?
как бы говорю исходя из опыта заправки авто

[nightwolff]

если отсекатель работает исправно тогда да,отключится колонка,но если он не рабочий (а он не работает нормально у 90% клиентов) тогда чем больше давление выставлено у колонки тем полнее будет твой балон вплоть до полного объема баллона но не больше,если льют больше значит так настроена колонка и происходит недолив , соответственно обман клиента

[VETERAN]

если льют больше значит так настроена колонка и происходит недолив , соответственно обман клиента

От і все тепер ясно. Деякі газовщики навіть пробували мене переконати, що балон від температури збільшується і тому мені влазить більше 50 літрів у 50-ти літровий балон.

[nightwolff]

есть ещё один нюанс,в шланге после заправки авто остаётся приблизительно 2л газа (зависит от длинны шланга), если пистолет старый то может стравливатся газ,или газ оттуда можно скомунистить(если заправщик знает как это сделать и на территории нету камер) , соответственно в 50 литровый баллон влезет 52 литра)))
делайте выводы где и когда вы заправляетесь, ночью старайтесь не заправляться

[denis13]

На пшикать в баллон. Это так называется у пистолетчиков.

[Menor]

Вернемся к четверочке

Последний месяц машина просто стояла. Было на чем ездить да и особо ничего не приходилось для работы такого объёмного возить. Вот и решил пару дней назад привести в порядок топливную систему. Проблема была в том что на бензине уже в обще не заводилась и не ехала, последнее время ездил на газу. В мороз приходилось заводить при помощи чайника кипятка

Ну вот решил все таки что пора что то делать с этим. Набрал знакомому на СТО, договорились что пригоню машину и пусть посмотрит.

Так вот думали сначала что это насосу вафли, оказалось что забились форсунки. Он их достал и на стенде прочистил. Машина теперь заводится на бензине, но пока холодная то обороты плавают. При езде бывает что пропадает тяга почти полностью. Сегодня на ней на работу приехал, припарковался, перешел на бенз (машина хорошо прогрета), работает как будто на двух цилиндрах, а как чуть прижал газ то совсем начала душиться и заглохла. В чем может быть причина?

И еще заметил, два дня уже катаюсь, ни одного хлопка под капотом не было получается что все таки хлопало из-за подсосов воздуха. Типок как форсы снимал то перед этим пришлось ресивер скинуть, ну а как ставил назад то наверное все с подсосами поправил

[Интервент]

работает как будто на двух цилиндрах, а как чуть прижал газ то совсем начала душиться и заглохла. В чем может быть причина?

Могу предположить следующее. Смесь на газу не правильная, пока мотор на нем работает мозги это видят и вырабатывают кучу поправок, которые уходят в крайние значения (крайний плюс или минус). И когда эти поправки накладываются на бензин происходит еще большее нарушение состава смеси, от чего она и глохнет.

 

Ну и более простой вариант - умирает бензонасос. Но это легко проверить, замерив давление топлива в тот момент, когда машина глохнет.

[Emissions]

на боше адаптация пропадает если на пол дня скинуть клемму акб, попробуй.

[Интервент]

если на пол дня скинуть клемму акб,

Хватит и 10 минут.

[slashxxx]

работает как будто на двух цилиндрах, а как чуть прижал газ то совсем начала душиться и заглохла. В чем может быть причина?

Могу предположить следующее. Смесь на газу не правильная, пока мотор на нем работает мозги это видят и вырабатывают кучу поправок, которые уходят в крайние значения (крайний плюс или минус). И когда эти поправки накладываются на бензин происходит еще большее нарушение состава смеси, от чего она и глохнет.

Ну и более простой вариант - умирает бензонасос. Но это легко проверить, замерив давление топлива в тот момент, когда машина глохнет.

Все верно описал, долговременные коррекции дают о себе знать, хватает 5 минут без клемы. Гбо2 и инжектор это прошлое столетие.

[w-126]

Гбо2 и инжектор это прошлое столетие.

 

Нет , это нонсенс.

[denis13]

Это тупость и скудоумие.

[Andriy1352]

Это тупость и скудоумие.

Порозказуй тут))

[denis13]

Andriy1352, типо не?
Инж и 4е гбо.
А инж и 2е гбо это суходрочь.

[Andriy1352]

Andriy1352, типо не?
Инж и 4е гбо.
А инж и 2е гбо это суходрочь.

Як кому)

[nightwolff]

А инж и 2е гбо это суходрочь.

представляешь сколько их с гбо2 на инжекторе ездит!?я каждую смену вижу таких