345 replies to this topic

[denis13]

Пусть для начала клапана регульнет. И потом променяет заново.

[Emissions]

Пусть для начала клапана регульнет. И потом променяет заново.

во во) 

[Andriy1352]

Заодно перевірять, як грм налаштований. Можна попутно і звізду розрізну поставити, в нас продають такі.

[Menor]

Ребята, значит делаю так. Ищу распредвал поинтереснее, разрезную шестерню - ставлю это дело, регулирую клапана и смотрим что выходит.

Осталось вспомнить как они регулируются

[Emissions]

поедь отрегулируй для начала)
а потом валы и остальное)

[Gutman]

Виталя, на 214ых только,а не на 213ых

[denis13]

Вот интересный народ. У него в 50% двигателя компрессия малая а оно валы да вертальотные свечи ставит.
Приведи в порядок сток а потом пили тюнинг.

[Интервент]

Учитывая замер компрессии есть смысл делать следующее. Снять голову, проверить герметичность клапанов, притереть их, но лучше нарезать новые фаски и поставить новые клапаны. Степень сжатия поднять до 10-11, для чего голову прошлифовать на 1,5-2 мм. Проверить износ цилиндров, если он есть, делать полный капремонт, если нет - просто поменять кольца. Ну и для повышения мощности можно действительно поставить другой распредвал и перепрошить ЭБУ, хотя даже с 213-м распредвалом мотор после ремонта и с повышенной степенью сжатия поедет заметно лучше.

[Menor]

Интервент, Спасибо! Ответ которого я ждал   Есть варианты вала кроме 213? думаю что то посерьезнее. И сколько по деньгам это все будет стоить?

[Emissions]

Есть варианты вала кроме 213? думаю что то посерьезнее. И сколько по деньгам это все будет стоить?

я же выше писал, ну емае.

 

ОКБ 44 для города самое оно.

 

по ценам в вк ищи Жена сти и узнавай по чем он привезет новый вал с рф

[Menor]

Интервент, в смысле, может есть время и возможность проделать это все с моим мотором?

Emissions, окей, позже чуть освобожусь и поищу именно этот. Спасибо

[Emissions]

почему этот советую, катался на таком при стоковой голове, работает с холостых до 5к, т.е для города самое оно)

[Menor]

Наконец то появилось время и решил для начала попробовать отрегулировать все таки клапана, глянуть что и как поменяет. Все разобрал, снял клапанную крышку, выставил звезду распредвала в нулевое положение. Посмотрел на метку шкива КВ, зашла вперед на два зуба дальше от положенного. Что с этим делать и как вернуть обратно?

[Menor]

Ладно, пока жду от вас всех ответа, пойду цепь попробую подтянуть

[Menor]

 

Вот метка на звезде распредвала:

 

А вот метка на КВ:

 

Что скажите?

 

По поводу цепи, вот фото натяжения

 

[VETALZZZ]

цепь потянулась... ну можно на зуб перекинуть и глянуть что оно выйдет, если нет то разрезную звездочку ставить...

[Menor]

VETALZZZ, сколько у тебя стоит разрезная звезда?

[denis13]

Цепь потянулась значит надо менять. Если менять цепь то башмак и что там с ним. Глянуть звёзды.

[Andriy1352]

На жигулях неспівпадіння міток розповсюджене явище. Я переважно на ВМТ дивлюсь. А от як на днях складав дригун, то без радіатора був доступ до передньої кришки, то мітка на шківу КВ нижче мітки кришки на сантиметр. Так що краще поршнем контролювати.

[VETALZZZ]

На жигулях неспівпадіння міток розповсюджене явище. Я переважно на ВМТ дивлюсь. А от як на днях складав дригун, то без радіатора був доступ до передньої кришки, то мітка на шківу КВ нижче мітки кришки на сантиметр. Так що краще поршнем контролювати.

згоден!

VETALZZZ, сколько у тебя стоит разрезная звезда?

новые пока все в броне, есть б.у. Надо? Когда еще буду делать не знаю, времени нет. Или разве что кто откажется от брони.