443 replies to this topic

[golden88]

По проводке ничего не меняется при переходе на калинорычажки? Тупо "болтон"?)

[Emissions]

По проводке ничего не меняется при переходе на калинорычажки? Тупо "болтон"?)

да

 

старые откинул эти подкинул))

[Emissions]

25.11.2018

 

Как говорится ничего не предвещало беды, утром в пятницу на работу приехал, к концу дня как обычно выхожу, запускаю двигатель, пока стоит общаемся, смотрю, что то капает с защиты, и образовывается лужа, ну -_- подкапотный осмотр выявил что бежит где то с помпы… =\ Оставляю машину на работе, и движусь на общественном транспорте в сторону дома.

бачок потік(с)

На следующий день в субботу приехали с отцом, и на тросе уехали в гараж, по пути чуть не задубел от холода)

Техничка тащит на ремонт)

На следующий день начал все понемногу разбирать, готовиться так сказать к демонтажу старой помпы

на беспорядки не смотрите :р

Кстати повезло что краник в блоке был, очень удобно было сливать ОЖ!

Очень удобная штука! ни капли мимо)

Идем дальше, разгребая это все лишнее что мешает для снятия помпы, и стопорюсь уже на моменте снятие самой помпы, она упирается в кузов, и мне не хватает того места что бы ее извлечь из блока, это у всех так, или это у меня только такая проблема?

С кучей матов, и не без помощи деревянного бруска, и лома, которым пришлось немного блок отодвинуть, все таки удалось извлечь ее. Но мне кажется так не должно, думаю с желтой опорой что то не так…

 

А вот собственно и предательница, помпа Белмаг, была установлена перед тем как я купил 08, примерно 10к пробежала =\ Течь начала с дренажного отверстия

на вид вроде нормальная

Новую помпу выбирал выбирал, отзывы читал, и выбор пал на Dolz купил у камрада @Atom.DP

Dolz L123, для 8 клапанных двигателей с трапециевидным ремнем (те что нынче продаются) а L121 — под полукруглый.

Сбор идет в обратном порядке) зачистил поверхность помпы на блоке от герметика, обезжирил, поставил помпу, обтянул ее:

 

Как видим сухо, сальники работают

Ну а дальше, скидываем наш брусок, проверяем метки, накидываем шкив, ремень, делаем натяжку ремня

Собрал все, залил ОЖ, запустил двигатель, поработал до включения вентилятора, везде сухо, фффух! значит руки еще с того места :D

Но все равно было ссыкотно, через пару дней рванули за сутки 850 км (425км в одну сторону) менее чем за сутки, и ничего не дрыснуло)

трасса Киев — Харьков

[DENIS_BER]

По помпе беда конечно. Прикол в том что неск тыщ назад до продажи помпу поменял вместе с ремнем и натяжным роликом просто чтобы по феншую, она не текла, но ее пробег был при мне тыщ 50 и неизвестно до меня сколько. Стояла тогда с широким шкивом, вроде от десятки.

 

Затем, если не ошибаюсь, Саша тоже поменял и ремень и помпу и ролик. Как-то так.

 

А что за штука скорость показывает? И почему так точно со спидометром? 

[golden88]

А что за штука скорость показывает?

Отвечу за автора - просто приложение на андрофон. Выводит на экран изображение зеркально чтобы отбившись от лобового стекла показывать нормально. Удобная штука, сам часто пользуюсь.

[Mad_dog]

Дольц пока нормальные помпы. Ставил себе на 124 (давно, он и сейчас с ней где-то ездит) и еще на какие-то машины - нормально, ходят.

[Emissions]

А что за штука скорость показывает? И почему так точно со спидометром? 

уже овтетили, жпс спидометр на телефон, у него есть функция отзеркаливания что б на лобаше показывало)

 

точно потому что машина хорошая     на самом деле это еще не точно, зима 175\70 или 175\65 14" не помню точно, то что б 100 было надо по спидометру 105 где то ехать, меня это бесило)

 

а вот на летней 185\65 вообще почти точь в точь, 100 на стрелке 97-100 по жпс

[Emissions]

3.04.2019

 

После замены гтц тормоза стали конечно немного лучше, но не на столько как хотел, решил пойти дальше, в последней ревизии смотрел передние тормозные диски, на них уже был по краям не выработанный буртик, +\- по замеру они уже были в минимальном допуске, ну и я так подумал, раз у меня уже 14" колеса, а тормозные блины пора бы менять, то почему не перейти на 14" вентеля? здесь то все болт-он стает, не как на классике) в итоге решено!)

Начат читать какие адекватные тормозные диски есть, хотел взять обычные АвтоВАЗ, но в наличии не было(
начал читать за Алнас, думал взять с насечками и перфорацией, но много отзывов что со временем с отверстий перфорации начинают идти трещины х_х Да и цена немного чувствовалась в сравнению с обычными, Попал на Автореал, вроде и отзывы норм, и цена гуманная, в общем поехал и купил)

Новенькие Автореал R14

Дальше прикупил себе сразу колодки, если менять то все сразу, и вроде как очень желательно новые тормозные диски прикатать на новых колодках. Взял Ferodo красные на перед, и на зад LPR

Дальше начал мониторить, и попадаются за вполне адекватные деньги (как по мне) скобы и ладошки от 2112, сразу их подготовил, почистил, зачухал, задул краской.

В принципе как все недостающие основные элементы собрались, и появилось время, принялся к работе:

разбираем

Ннну дааа, а я думал чего такие себе тормоза)))

слева новая, справа снятая с машины)

Так как я по сносной цене не мог найти пыльники тормозов от 2112, на рынке что то почти за 200 гривен за 1 штку пытались напарить, что я считаю не адекватной ценой за кусок железки, было принято решение кромсать родной пыльник, видел так на драйве кто то делал, вот собственно решил так же сделать:

что то такое вот получилось

Примерял блин, кстати на них даже выбита какая это сторона

И кстати не зря я таки менял сальники кв и рв, сухо

Идем дальше, зачистил ступицу, обезжирил тормозной диск, ступицу брызнул медной смазкой, и давай это все ставить:

 

В принципе гемора никакого не вылезло, все аналогичные работы были сделаны потом и на левой стороне

Пару фоток как внешне выглядят:

[Yurec77]

Секретки ставь, сколько раз говорил!

[Emissions]

Секретки ставь, сколько раз говорил!

та надо, еще нормальные секреты на шпильки найти надо

[golden88]

Эффект есть? Или еще не понятно до полного притирания?

[VETALZZZ]

Секретки ставь, сколько раз говорил!

та надо, еще нормальные секреты на шпильки найти надо

на шпильки и я ещё не нашел.

[Emissions]

Эффект есть? Или еще не понятно до полного притирания?

есть) я ж уже чуть больше 1к проездил на притирке) (на сегодняшний день)

 

я ж не зря дату жирным выделяю

[Солекс Делортович]

Медь не рекомендуется, нужно керамику или насухо

[Emissions]

Медь не рекомендуется, нужно керамику или насухо

это ты про ступицу? а чего? вроде ж высокотемпературная смазка.

[Солекс Делортович]

 

Медь не рекомендуется, нужно керамику или насухо

это ты про ступицу? а чего? вроде ж высокотемпературная смазка.

 

основа скорее всего литий с низкой температурой плавления, к тому же медь с алюминием не особо дружат, результат можешь глянуть:

https://www.drive2.c...0011319/?page=1

[Emissions]

основа скорее всего литий с низкой температурой плавления

ради интереса гляну, лики молли)

[Emissions]

Встряхну пыль с бортовика)

 

10.04.2019

 

Ну что ж, продолжим, задумал я значит заняться задними тормозами, чесно говоря и о ЗДТ даже думал, но не решился из за ценника — забросил этот вариант, решил что останусь на барабанах, выбирал я выбирал барабаны, и попадаются мне на detali.zp чугунные барабаны Автореал, дешевле чем обычные люминь АвтоВАЗ, и в придачу они покрашены в черный, заказал, приехали, начинаем заниматься)

эдакая распаковка, на вид добротные и качественные

 

Принимаемся за разборку, снимаем барабан:

на вид вроде никакого криминала нету, разве что колодки тонковаты)

 

А вот сам барабааааан, с отличной выработкой) не то что ногтем, а дальше пальцем чувствуется)

мммм кольца сатурна)))

 

не зря купил барабаны получается, чуйка не подвела)
Идем дальше, демонтируем полностью:

 

Колодки задние я взял LPR, это думаю было понятно из предыдущей записи

Так же про запас взял ремкомплект тормозного барабана FSO кстати говоря очень добротный

Кстати на заметку, этот 1 комплект идет на 2 барабана)

 

Поменял пружины которые мне где то не понравились, собираем все в обратном порядке:

колодки с механизмом на месте

 

барабан на месте

 

колесо на месте

 

Осталось теперь обкатать\притереть тормоза, и понять что это все не зря делалось
Как обычно, пробег в конце сборки

 

Ну и просто фото 

 

По ценам:
Барабан тормозной чугун Автореал 2108 — 679 грн
Ремкомплект тормозного барабана 2108 FSO — 28 грн
Колодки тормозные задние LPR — 280 грн

Цена вопроса: 987 грн Пробег: 237010 км

[denis13]

Чугун маладец. 

[WAZ]

Чугун маладец. 

Спорно..

Стремимся поставить диски легче, проставки из алюминия а не сталюку чтобы выграть на весе.

иии тадаам "Чугунные барабаны"