Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Плавают Обороты На Хх На Бензине


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
18 ответов в этой теме

#1 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 25 Май 2018 - 08:42

Карбюратор солекс 2108. Проблема - плавают обороты на бензине на хх (вплоть до того, что машина глохнет - на тяге все нормально), на газу все хорошо.

 

Проблема проявилась вчера утром. Карбюратор чистил в ноябре в прошлом году.

 

Вопрос - сколько (по расстоянию) ездить на бензине, чтобы не забивался карбюратор? В основном, езжу на газу, только утром каждый раз прогреваюсь минуту на бензине.

 

Когда приезжаю на работу (и домой), перехожу на бензин. Карбюратор на стоянке стоит не "на сухую", но, похоже, проблему миновать не получилось.

 

П.С. Говорил со знакомым - ездит на газу. Знакомый говорит, что он меняет карбюраторы каждые 3 года (забиваются из-за газа). Как по мне, такое решение, мягко говоря, дорогостоящее, тем более что карбюратор у меня хороший (спасибо Диме Баксу). 



#2 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 4 249 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 25 Май 2018 - 09:06


езжу на газу, только утром каждый раз прогреваюсь минуту на бензине.
Я взагалі забуваю про бензин, коли температура стає біля 10 градусів. Переходжу на бензин тільки коли газ скінчився. Раз на рік - два міняю мембрани в карбюраторі.

Стосовно нестійкого ХХ на бензині - не так вже багато у карбі треба перевірити - жиклер і регулювальний гвинт. Бажано переконатися у щільності  - чи ніде не підсмоктує повітря.


  • Это нравится: AntonSt

#3 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 13 264 сообщений
  • Регистрация 26-Ноябрь 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061

Опубликовано 25 Май 2018 - 09:18

Проверьте жиклер и клапан холостого хода, я вчера промыл его, был в каком-то керамическом слое, заменил уплотнительную резинку, и вуаля, на бензине работает отменно


  • Это нравится: AntonSt

1392399419_52fe543bb7ddc.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]

#4 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 25 Май 2018 - 09:23

Спасибо за ответы! Беда в том, что еще бензина в баке мало было - мог разбавиться с конденсатом. Заправился на заправке 15 л - без изменений. Придется промывать карб.



#5 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 13 264 сообщений
  • Регистрация 26-Ноябрь 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061

Опубликовано 25 Май 2018 - 09:25

сделай пока что маленькую манипуляцию которую я написал выше.


1392399419_52fe543bb7ddc.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]

#6 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 25 Май 2018 - 10:22

Ок. Главное, чтобы дело было в жиклерах. Уплотнительная резинка - это та, которая между верхней и нижней половинами карбюратора?



#7 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 13 264 сообщений
  • Регистрация 26-Ноябрь 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061

Опубликовано 25 Май 2018 - 11:22


Ок. Главное, чтобы дело было в жиклерах. Уплотнительная резинка - это та, которая между верхней и нижней половинами карбюратора?
да нееет)

вот:

holostoi-hod-6-vaz-2109.jpg


1392399419_52fe543bb7ddc.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]

#8 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 05 Июнь 2018 - 15:43

По результатам осмотра карбюратора обнаружилось, что накрылся клапан ХХ + грязь в жиклерах. Сейчас столкнулся со следующей ситуацией - на бензине обороты хх 520 об/мин, на газу - нормально, вопросов нет.

 

Если на карбюраторе увеличить обороты хх на бензине с помощью барашка, не увелатся ли при этом обороты хх на газу? Как я понимаю, обороты хх на газу регулируются на редукторе.

 

Карбюратор - солекс 2108-01.



#9 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 186 сообщений
  • Регистрация 22-Ноябрь 10
  • Откуда:Полтава
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Опубликовано 05 Июнь 2018 - 15:54


Если на карбюраторе увеличить обороты хх на бензине с помощью барашка

вместо эл.клапана поставь заглушку с жиклером

барашек лучше не трогать - собьеш газ

ХХ можно поднять добавив топлива винтом качества в колодце

если есть подозрение на воду в баке - заправь спиртового бензина, он ее высушит

2eadabcc1312589753-8953253-957532-357539


Эникейщик - слегка дипломированный и немного сертифицированый специалист неопределенной квалификации 
в области компьютерной или любой другой техники где есть кнопки, клавиши, переключатели, 
который обладает способеностью силой мысли нажимать любые кнопки 
и при этом знает что он сломал и как это вернуть назад.

#10 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 13 264 сообщений
  • Регистрация 26-Ноябрь 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061

Опубликовано 05 Июнь 2018 - 15:57


с помощью барашка, не увелатся ли при этом обороты хх на газу?
да

1392399419_52fe543bb7ddc.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]

#11 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 05 Июнь 2018 - 16:26

 


Если на карбюраторе увеличить обороты хх на бензине с помощью барашка

вместо эл.клапана поставь заглушку с жиклером

барашек лучше не трогать - собьеш газ

ХХ можно поднять добавив топлива винтом качества в колодце

если есть подозрение на воду в баке - заправь спиртового бензина, он ее высушит

2eadabcc1312589753-8953253-957532-357539

Насчет воды - тоже об этом думал. Заправлялся зимой один-два раза в месяц только для прогрева. Какая-то вода могла и собраться. Все время езжу на газу.   

 



#12 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 10 Июнь 2018 - 19:55

ХХ подрегулировал - все нормально. Несколько дней покатался, сегодня появилась проблема - при нажатии на педаль газа тяга проваливается, машина встает колом (на любой передаче). На газу все нормально. Все чистилось, клапан ХХ заменен. В чем проблема и где копать?



#13 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 4 249 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 10 Июнь 2018 - 20:11


при нажатии на педаль газа тяга проваливается
Прискорювальний насос. Перевір зверху яка струйка. Можеш ще спочатку спробувати газнути з витягнутим підсосом - попробуй з різним перекриттям повітряної заслонки.

#14 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 10 Июнь 2018 - 20:57

Да, забыл добавить. На подсосе машина едет нормально, но и расход соответственно увеличивается. Если подсос убрать, появляется вышеуказанная проблема.

#15 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 4 249 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 10 Июнь 2018 - 21:28


На подсосе машина едет нормально
Значить роби те, що я написав - перевір прискорювальний і регулюй карба. Напевно щось із мембранами, поки на газі їздив.

#16 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 11 Июнь 2018 - 19:04

Спасибо за совет! Вопрос - можно как-то предотвратить высыхание мембраны? Где-то читал, что на бензине нужно кататься 20 (условно)км, чтобы не засвхала мембрана.

#17 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 4 249 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 11 Июнь 2018 - 19:13


Где-то читал, что на бензине нужно кататься 20 (условно)км, чтобы не засвхала мембрана.
Мембрана дешевша, ніж бензин на 20 км. Не заморочуюся з цим - просто восени перевіряю карбюратор. Літом ніколи не переходжу на бензин, хіба що газ закінчиться несподівано.
  • Это нравится: zootechnik

#18 All!@nce

All!@nce

    Старожил


  • Пользователи
  • 848 сообщений
  • Регистрация 30-Октябрь 11
  • Откуда:Ровно
  • Авто:2101

Опубликовано 12 Июнь 2018 - 11:03


Мембрана дешевша, ніж бензин на 20 км

Это из разряда, "что лучше заводиться зимой на бензине или менять ремку редуктора. Ремка же дешевле бензина."

Тут все зависит от любви к ковырянию под капотом. Если таковой много и много свободного времени тогда да, ваш путь "замена мембран".

 

Но мне к примеру настолько некогда этим заниматься что даже влом лишний раз снимать кастрюлю дабы добраться до карба. Мне проще 1 раз на баллон проехать тех пару км на бензине и быть спокойным что ничего не засохнет. Аналогично и в холод проще завестись на бензе.



#19 AntonSt

AntonSt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 937 сообщений
  • Регистрация 19-Май 14
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 21011

Опубликовано 13 Июнь 2018 - 14:44

Тоже сторонник поездить на бензине. Гаража нет (да и времени тоже) - машина круглый год стоит под многоэтажкой у дороги. В любом случае спасибо за совет!






Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика