35 replies to this topic

[VETALZZZ]

люблю его канал смотреть))

[w-126]

люблю его канал смотреть))

 

Я тоже.

Работоспособности и фантазии на троих.

[SPASATEL]

Уже голова кругом от этих компрессоров   Задолбался выбирать.

Сначала присмотрелся к Кентавру, собрался его покупать, но у него походу стоит один конденсатор, а это плохой пуск при слабом напряжении.. 

Остались эти:

Дніпро-М ВК50-2Р http://m.ua/desc/dnipro-m-vk50-2r/  Если будет по старой цене, т.к. сейчас он с новыми наклейками стоит около 9000грн

Сталь КСР-04/50 http://ek.ua/STAL-KSR-04-50.htm   Это пожалуй самый дешёвый вариант из всех что есть на рынке. Жаба склоняется именно к нему)) Для непрофессионального применения должно хватить.

Ну этот вылазит из бюджета, но всё равно не откидывается. Forte V-0.4/50 http://m.ua/desc/forte-v-0-4-50/

В понедельник нужно заказывать, а то я хрен что куплю))

[SPASATEL]

SPASATEL ,шось мені здається тай хтось казав, що рядник надійніше V-подібного 

Ну не знаю, работают у людей годами и те и другие. Тут как повезёт, это ж бюджетный сегмент.

[SPASATEL]

Страшный аппарат получился)) 7,5кВт двигатель, это ж капец  Как он там сказал: "Если у вас нет токарного и фрезерного станка, то не пытайтесь делать что-то подобное"

[VETERAN]

7,5кВт двигатель, это ж капец

З'єднати два жигулівські мотори - один крутить, а інший качає. І оберти можна дати більші.

[optimus prime]

Форте был в гаражах,неубиваемый,и без масла и без воздухи работал

[w-126]

З'єднати два жигулівські мотори - один крутить, а інший качає. І оберти можна дати більші.

 

Если соединять "жопа к жопе" ,  то разное вращение уже исключает этот  вариант.

Вот если поставить ведущим Мотор от Хонды , то да.

 

Форте был в гаражах,неубиваемый,и без масла и без воздухи работал

 

У меня такой  в гараже , как дополнение к СО7. Очень надежный аппарат .

 

Думаю , топикстартеру такой вариант не пойдет , но для общей информации ---- есть у меня на продажу СО7 в разборе.

Стандартный  ресивер в виде двух балонов  новый , в эксплуатации не был.Колесиков и распредилительной крышки  нет.

Поршневая в идеале. Клапанная пластина прошлифована.Клапана новые.

Отмыть , собрать.

Эл.Мотора нет.

[VETERAN]

Відправлено Сьогодні, 09:56 VETERAN said З'єднати два жигулівські мотори - один крутить, а інший качає. І оберти можна дати більші.   Если соединять "жопа к жопе" ,  то разное вращение уже исключает этот  вариант. Вот если поставить ведущим Мотор от Хонды , то да.

А для компресора грає роль - в який бік крутитися? На крайняк можна і послідовно поставити. 

[w-126]

А для компресора грає роль - в який бік крутитися

 

В данном случае "грае  роль" , так как в новоиспеченном компрессоре работает штатная система смазки.

[SPASATEL]

Сегодня забрал компрессор с почты. К нему сразу заказывал масло и набор пневмоинструмента, самый дешманский за 500грн. Итого: 8822грн за компрессор с вышеперечисленной лабудой и доставкой. Доставка блин почти 500грн вышла из Харькова.
Тяжёлый 69кг, это самый тяжёлый из тех что я выбирал. Тот же компрессор "Сталь", с такими же озвученными параметрами весит 53кг (алюминиевая обмотка движка и тонкий металл?)
Я решил что если тяжелее, значит больше металла=больше ресурс.
Накачивает до 10Бар довольно таки быстро. Но обнаружился и минус, при пониженном напряжении плохой запуск. Компрессор запускается, но не развивает обороты, затем срабатывает термозащита.
Думаю попробовать добавить пусковых конденсаторов, есть у меня штук 5 по 20мФ.
Ещё залитое обкаточное масло шмурдяк конкретный, сразу потемнело. Продаван так и сказал, что желательно его сразу заменить на нормальное, а не через 10 часов работы, как по инструкции.
В общем всем спасибо за советы по выбору, может через время отпишусь как работает компрессор.

[SPASATEL]

Решил проблему с плохим пуском когда ресивер под давлением добавив кондёр 20мФ. Если при сильных просадках будут проблемы с пуском, прийдётся установить пусковой клапан, или пусковой ресивер. В принципе к этому я был готов.
А так в принципе пока компрессором доволен, производительность хорошая, пульвики тот что в комплекте HP и мой LVLP тянет без проблем.

[w-126]

Сегодня забрал компрессор с почты.

 

Пусть живет долго.

 

Даже на моем СО7 (трех-фазный мотор3квт)  были проблемы с пуском при большом давлении в балонах.

Но решилось установкой обратного клапана в напорную магистраль.

[debyt]

Пусть служит долго, максимальное давление сбрось на 8 кг, иначе при 10 клапана на головках долго не проживут, не любят они большого давления.

[andre34]

Решил проблему с плохим пуском когда ресивер под давлением добавив кондёр 20мФ. Если при сильных просадках будут проблемы с пуском, прийдётся установить пусковой клапан, или пусковой ресивер.

Учитывая китайскую унификацию, можно сказать у мен такой же . Довольно резвый. Краскопульт тянет даже старинный советски СО какойто там... Можно попескоструть легонько.
Запуск больное место, мой зимой вообще не стартует, пока феном не пргрею картер. Но это не проблема компрессора, скорее проблема дохлой сети. Ну и движок перегревается и отключается. Выход вижу только один- поставить ДВС. Есть в загашнике https://prom.ua/p582...ovyj-sadko.html

[VETALZZZ]

Пусть служит долго, максимальное давление сбрось на 8 кг, иначе при 10 клапана на головках долго не проживут, не любят они большого давления.

он же изначально на 8 должен быть отрегулирован. К моему так и написано не более 8 регулировать.