162 replies to this topic

[Сергей72]

US8ISW, Если реально тебе сделали в три сотки-это занадто мало, мне канеш пофигу но яб посоветовал пройтись еще раз хонами, в две сотки хонами можна выйти и какраз зазорчик будет у тебя 0,05,это будет нормалек. 

[БАККАРА]

При своевременной замене масла даже после 300 000 можна увидеть сетку на стенках цилиндров.

 

 

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

останется, разобрал свой после овер дофига пробега и кое где еще есть хон

 

У меня все моторы пережившие 300 тыс потеряли хон только под верхом, причом по сторонам слева, права от боков двигателя. После капиталки на вазе( следующий размер) через 25 000 хон пропал везде. 

Нужно пробовать. Увидим.

[w-126]

Месяц назад делал движок Опель 1.6 д с пробегом в 380тык.

Причина ремонта , вылез палец и продрал гильзу.

Состояние хона просто завораживало. Легкая потертость от юбки поршня , а в целом , ездить бы и ездить.

[БАККАРА]

 

При своевременной замене масла даже после 300 000 можна увидеть сетку на стенках цилиндров.

 

 

Я вже писав і нераз ( вазовському)нашому двігуну бракує цементації, вже після першої розточки. Хон це всього лише подряпини через які олия утримується на поверхні, а не тече до низу. Байдуже чи ви зробете хон чи не, подевіться чи він залишеться після 10000 пробігу.

останется, разобрал свой после овер дофига пробега и кое где еще есть хон

 

У меня все моторы пережившие 300 тыс потеряли хон только под верхом, причом по сторонам слева, права от боков двигателя. После капиталки на вазе( следующий размер) через 25 000 хон пропал везде. 

Нужно пробовать. Увидим.

 

 

 

Месяц назад делал движок Опель 1.6 д с пробегом в 380тык.

Причина ремонта , вылез палец и продрал гильзу.

Состояние хона просто завораживало. Легкая потертость от юбки поршня , а в целом , ездить бы и ездить.

Мы про иномарки? Мне тоже есть чем поделиться. Я думал мы про жиги говорим.

[Andriy1352]

Сергей72,на іно хіба 

[Сергей72]

Даже на Жыговском моторе можна увидеть сетку и именно после 300 000,это при том условии (повторюсь) нормальное масло+своевременная замена.

Человеку сделали тепловой зазор 0,03 (это даже поршневая не Кострома), та у него на первой тыще потянет поршневую и алюминий останется на гильзах,какая потом будет сетка?

[Andriy1352]

Нормальне це яке?

Мені колись робили капіталку коли ще був безрукий, то тугий двигун вийшов, редукторний стартер влітку насилу крутив. Через 30000 ніякого хону не було. Компресія 8.  Масло zic10w40 кожні 7-8тищ. Бензин wog. 

А 3 сотки туго для жигозаліза. Я замовляю в межах 4-5

[US8ISW]

У меня такое чуство, что расточники насмотрелись Сергея с леса,страшно стало, дело в том что блок 2101расточен до 79.4 и я еще хочу 1.6 обьем сделать

[Сергей72]

Andriy1352, Так,че так ? нада было сделать шоб он ообще после капиталки не крутился. 

Тта ну перестаньте. После 3000 пробега хона нету? 

[БАККАРА]

Andriy1352, Так,че так ? нада было сделать шоб он ообще после капиталки не крутился. 

Тта ну перестаньте. После 3000 пробега хона нету? 

Написав 30 000 НЕТУ!

[Сергей72]

Ребят,не вопрос...я замолк.

[w-126]

Мы про иномарки? Мне тоже есть чем поделиться. Я думал мы про жиги говорим.

совсем выпустил из виду.

За пару дней до НГ попаласть возможность быстренько срубить деньжат.

ВАЗ 2111 , на газу , прогорел клапан.

Снял голову и просветлел. Хон , как будто только из под расточки.Только юбки поршней чуть , совсем немного оголили стенки.

Пробег - 380тык от рождения.Первый хозяин.

Понятно , что инж.Карб таких показателей не даст.

[БАККАРА]

 

Мы про иномарки? Мне тоже есть чем поделиться. Я думал мы про жиги говорим.

совсем выпустил из виду.

За пару дней до НГ попаласть возможность быстренько срубить деньжат.

ВАЗ 2111 , на газу , прогорел клапан.

Снял голову и просветлел. Хон , как будто только из под расточки.Только юбки поршней чуть , совсем немного оголили стенки.

Пробег - 380тык от рождения.Первый хозяин.

Понятно , что инж.Карб таких показателей не даст.

 

Я тоже хочу наголосити, классика... все кроме классики отлично от других. мЫ ГОВОРИМ ПРО МОТОРЫ ЗАДНЕПРИВОДНОГО ВАЗа О8 и туда выше не сейчас.

[w-126]

Я тоже хочу наголосити, классика

 

Как то упустил из виду , где такое уточнялось.

[БАККАРА]

 

Я тоже хочу наголосити, классика

 

Как то упустил из виду , где такое уточнялось.

 

Подождём, что скажут, потому как я думаю про классику. Я даже уже решил позаталкивать на мокро цилиндры от мотоблока в старый блок. Будет 1.9. Там цементировать маленькие цилиндры проще, хотя говорит что всё и так суппер

[Andriy1352]

US8ISW,точно блок 2101? Не 21011? Ну реально звісно, але яб з таким малим зазором в ремонтний розмір наступого блоку не точив. З колінвалом 80мм велике навантаження на стінки. 

[US8ISW]

Да точно
Я не первый раз собираю двигателя, а тут столкнулся стакой ситуацией мало того что блоки точат в зеркало так нету нормальных мотористов в этом колхозе чтоб головку нормально сделали

[US8ISW]

Насчет нагрузки согласен,я его не для гонок делаю,чтоб ездить где тут летать ямы разбитые дороги, в основном 50-60км в час на работу с работы машина на каждый день

[Andriy1352]

US8ISW,а раніше де точили?

Справді немає розточників? Шатуни нормально в Лимані садять. 

Якщо мотори складаєте то треба і гбц ремонтувати.

[US8ISW]

Хотел оставить 1.3 обьем как и до этого был но двойка машина тяжелая редуктор троешный стоит, а шатуны уже отправил на усадку в Харьков, коленвал есть 21213
Я раньше в Донецке жил точили на красногвардейке, а теперь здесь живу головку отдал на ремонт прирезать седла и притереть клапана местному мотористу,клапана и втулки брал колбиншмидт