37 replies to this topic

[w-126]

А номер рамы? Можно подробней?

Делал такую процедуру на Сузуки Адрес. Сто десять кубов временно сменил на 49.8 и номер прошел.

 

Но на китайце номер может и не пройти.Кажется , там объем двигателя записан в номере рамы.

[vegas]

на китайце номер может и не пройти.Кажется , там объем двигателя записан в номере рамы.

на китайце обем двигателя непрописан...нигде

[w-126]

на китайце обем двигателя непрописан...нигде

Тогда вообще проблем нет.

 

Разные крепления двигателя , тем более ,  не преграда к желаемому результату.

[USSRMoto]

А сертификация все равно нужна?

[vegas]

Разные крепления двигателя , тем более ,  не преграда к желаемому результату.

шутка наверно?

тоесть срезать с рамы одни крепления,приварить другие,в других местах и ровно,потом их опять срезать и опять переварить,и опять ровно-не преграда?

А сертификация все равно нужна?

касаемо китайских скутеров-эксперт определяет объем двигателя,

и тут два варианта-

если он меньше 50-то регится без проблем,на основании талончика

если он больше 50-то для регистрации нужны счета,растаможки и тд.

ну и третий вариант,после которого у эксперта так искажается зрение,что он любой мотор види как 49 кубиков

[w-126]

шутка наверно?

Совсем не шутка.

С рамы ничего не срезается. Переделывается под имеющуюся раму качалка двигателя-донора.

[Fedorovich]

 

на китайце номер может и не пройти.Кажется , там объем двигателя записан в номере рамы.

на китайце обем двигателя непрописан...нигде

 

На китайских скутерах объём двигателя ппрописан в номере самого двигателя. Двигатель 139 qmb - 50 кубов, 151 qmi - 125, 157 qmj - 150. Первая цифра  количество циллиндров, две следующие диаметр поршня. Поставить сейчас скутер на учёт, купленый после 2008г, не зависимо от обёма, практически не возможно. Сам с такой проблемой столкнулся. Пришлось дополнительно покупать раму с регистрацией.

[vegas]

На китайских скутерах объём двигателя ппрописан в номере самого двигателя. Двигатель 139 qmb - 50 кубов, 151 qmj - 100, 157 qmj - 150.

Заливать только ненадо

везде в кодировке вилка по обему,например 139 qmb от 50 до 100,итд.

[zootechnik]

у нас в 2010 году был "месячник" скутеристов - когда регистрировали все что не в угоне только по заявлению владельца, тогда тащили все что только ехало, проходили даже сборные солянки б/н

[Fedorovich]

 

На китайских скутерах объём двигателя ппрописан в номере самого двигателя. Двигатель 139 qmb - 50 кубов, 151 qmj - 100, 157 qmj - 150.

Заливать только ненадо

везде в кодировке вилка по обему,например 139 qmb от 50 до 100,итд.

 

Двигатель с диаметром поршня 39 мм, не может быть объёмом от 50 до 100 кубических сантиметров. Читайте мануалы. То, что на двигатель GY-6 можно ставить без переделки, исключительно заменой ЦПГ, поршня 39 мм - 50 кубов, 44 мм - 60 кубов, 47 мм - 72 куба, не делает его универсальным. Официальный объём 139 двигателя - 49,9 кубических сантиметров. Именно этой цифрой и пользуются в сервисных центрах.

[USSRMoto]

Продан. Теперь ищу китайчака от 125 кубиков с коробкой передач в раене 10К. Или если скутер, то макси

[vegas]

Официальный объём 139 двигателя - 49,9 кубических сантиметров. Именно этой цифрой и пользуются в сервисных центрах.

такое если и было в реале,то только в первый год регистрации скутеров

в реале это происходит так-

японец или китаец?-

японец-на регистрацию

китаец-на экспекртизузу

и только в самом задроченом селе эксперт напишет в висновке,что китаец 49.9

а если больше-то вся схема херится

[w-126]

Продан

Могу накидать тебе  мототехники.Своей.

Мотард 200 куб.

Ямаха Аэрокс 65 куб.

Дерби GP- 1 50куб

И куча полтинников.

[USSRMoto]

шо за Мотард 200 куб.? шо по чем?

Мне по городу катать на работу и обратно. Ну меньше 150сс брать не хочу. Колени уши закрывают

[vegas]

я конечно извиняюсь -вопрос не ко мне,итд

но гугл по запросу выдает только это

тоесть так оно и есть

[w-126]

тоесть так оно и есть

 

Да , так оно и есть.

В Раисе это Балт моторс , а у нас Скай Мото Дракон.

200куб  4т , 3  литра на сотню.Макс - 125. Комфортная - 90км.ч. 

Движок имеет бумажный масляный фильтр.

Эл. стартер , дисковые сзади и спереди .Торможу практически одним пальцем передним тормозом.Очень эффективен.

Передняя вилка перевертыш , задний аморт имеет набор регулировок как поджатия пружины , так и гидравлики.

Колесные диски по лицензии БМВ , а потому , легкие и прочные.

Пробег чуть больше шести тысяч.Резина еще родная.

Регистрация на мне.

1400$

 

Колени уши закрывают

 

 

На красном и зеленом , точно не закроют.

По кузову , это макси скутеры.

[USSRMoto]

Мотард не потяну. Не по бюджету. Бюджет мал и скуден... баксов 600-700.

По кузову таки да, но мне б еще закрытую морду, как на точ, что продал. Оч хорошо закрывает от дождя и ветра и плюс к виду

Тут еще косяк... категории нет... но все таки наверно буду целиться на мот... что то китайское, простое, но с большими колесами и КПП

[w-126]

Мотард не потяну.

Понятно.

Если что , то Ямаха Аэрокс 800.