10 replies to this topic

[shlonik1]

Суть вопроса в чем, предложили мне работу, мой авто (2104) будет использоваться в качестве моего рабочего, служебного авто. Грузы возить не будет, только мою попу.

Вопрос в чем, какие сейчас расценки по амортизации от предприятия (топливо работодатель оплачивает)?

Что сейчас на рынке? Какая ситуация? Какие тенденции?

Сам рассчитать себестоимость на 1 тыс км могу, при условии всех операций самостоятельно в своем гараже.

Интересует за сколько все это можно "продать", свой авто... 

[zootechnik]

shlonik1, зависит от месячных пробегов, а так стандартный набор - страховка, фильтра(воздух, масло, топливо), масло, тормозная жидкость, свечи и самое дорогое резина, прикидаеш за год  сколько всего нужно и получеш минимальную стоимость, а там уже можеш накинуть сверху на сколько согласятся.

но может быть и другой вариант, например у нас есть работник с его машиной на газу в оренде, так у него +50% к топливу, дают талонами - на каждые 10 литров +5 литра

[dimon_21061]

Я последние несколько лет веду полный учет всех трат на авто(бензин, газ, запчасти, аренда гаража, и тд. и тп). Так вот, стоимость одного километра выходит 3,40грн. Единственное я сам ремонтирую своё авто и не трачу на работу автомастеров. Я думаю отталкиваться нужно приблизительно от этой суммы. 

[Лукаш1]

dimon_21061, так цену своего труда все равно надо вкладывать в сумму

[shlonik1]

Я последние несколько лет веду полный учет всех трат на авто(бензин, газ, запчасти, аренда гаража, и тд. и тп). Так вот, стоимость одного километра выходит 3,40грн. Единственное я сам ремонтирую своё авто и не трачу на работу автомастеров. Я думаю отталкиваться нужно приблизительно от этой суммы. 

 

Топливо будут оплачивать + амортизация за авто.

Хотел знать какие сейчас тенденции на рынке.

Если исходить из твоих 3,40 грн, то отняв от этой суммы топливо при расходе в городе 10 л/100 км (3,40 - 2,80), получится приблизительно аммортизация за сам авто 0,60 грн. за км

так цену своего труда все равно надо вкладывать в сумму

 

Не совсем именно так, есть работа за которую платят и плюс амортизация за использование личного транспорта. Нет авто - нет работы.

[Лукаш1]

но в работу ведь не входит обязанности слесаря? Значит эти затраты надо включать в стоимость амортизации авто.

shlonik1, так а работодатель сколько готов платить? Я где то читал что в конторах по доставке грузов амортизацию только за шины и аккум дают.

[shlonik1]

shlonik1, так а работодатель сколько готов платить? Я где то читал что в конторах по доставке грузов амортизацию только за шины и аккум дают.

 

Мой авто будет использоваться как служебный поджопник для меня для решения производственных вопросов. Груз не будет возить.

 

Что работодатель предлагает, еще не знаю, не общались на эту тему. Только обсуждался вопрос о возможности этого варианта...

[Vinni86]

Ещё с 90х годов когда только только стало возможным сдать авто в аренду, или работать на когото на своем, амортизация считалась как 10-15% от литра топлива на 1 км. И услуги слесаря очень даже нужно учитывать, так как сейчас мало СТО с нормочасом менее 200грн.

Думаю ничего в меньшую сторону не поменялось, а учитывая дороги то скорее всего в большую.

[dimon_21061]

dimon_21061, так цену своего труда все равно надо вкладывать в сумму

Я же для себя считаю 

[dimon_21061]

Если исходить из твоих 3,40 грн, то отняв от этой суммы топливо при расходе в городе 10 л/100 км (3,40 - 2,80), получится приблизительно аммортизация за сам авто 0,60 грн. за км

Смотри, у меня газ и средний расход 13л на 100км, бензин заправляю раз в два-три месяца, на бензине только прогреваю.

[VETERAN]

Мені також приходилося працювати на своїй машині - завжди брав за амортизацію, як за бензин.