Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні!

Фотографія
* * * * * 2 Голосів

Veteran - Персональник


  • Please log in to reply
849 replies to this topic

#761 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 21 грудень 2022 - 20:53

VETERAN, якщо треба лише дзвонити,вайбер та телеграм, фейсбук,піде процесор MTK, якщо потрібна висока продуктивність то проц Snapdragon,і оперативна пам'ять від 4гб
А ліпше 6-8 ГБ)))
Snapdragon не менше 800-тої серії
Топовий останній проц Snapdragon 8 gen1)))
Але треба буде вибрати пріоритети,або броньований смартфон або смартфон з високою продуктивністю

на диво, толково розписав, але оператива 6гб це взагалі мінімум з яким на сьогодні купувати
єдине шо топовий зараз 8+ gen1

 

особисто в мене 870й, думаю на пару років повинно вистачити)


f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#762 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 21 грудень 2022 - 21:22


В конечном итоге вторичку сделал примерно 240 мм2

Масса 40 мм2, на "ручке" 2х25 мм2.

Я щось не второпаю - навіщо мотати таким грубезним, якщо далі іде провідник в 5 раз тонший?

А який у твого транса сердечник, якщо виходить 1 виток на вольт? Це так у 9 амперного ЛАТРа. У мене виходить 1,5 вольта на виток.



#763 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 21 грудень 2022 - 21:38

Emissions, ну ти і археолог.  :multi:  Десь відрив таке... Я вже повикидав кілька телефонів - найкращим є моя стара дзвонилка з кнопками. А дочка мені подарувала Lenovo Yoga Tab11 - дуже виручає у подорожах і при вимкненнях електрики. Тільки Не знайшов для нього одежини і скла на морду. Сам пошив шкіряну торбинку і ношу у перешитому військовому планшеті - гарно підійшов за розмірами - я купив на барахолці.



#764 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 22 грудень 2022 - 06:33


Я щось не второпаю - навіщо мотати таким грубезним, якщо далі іде провідник в 5 раз тонший?
Потомучто с такими проводами работать невозможно. И он же не работает у меня на максимуме. Вобщем эксперементальным путём выяснил что достаточно.

#765 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 22 грудень 2022 - 10:12

ОК! Тепер наступне питання - хтось варив мідь звичайною електрозваркою, а не всякими там аргонами? Бачив у ютюбі, як скорше плавили мідь графітовим стержнем з батарейки. Кілька стержнів витягнув - треба спробувати. Колись пробував звичайним електродом - шов виходить, як латунь, золотистий. Це я хочу відводи від кожного витка зробити. Чи не бавитися з тим...

#766 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 19 січень 2023 - 17:49

Пробував Варити мідь електрозваркою. Сумнівне заняття. Вугільний електрод розігрівся до білого і розплавив свій тримач, а мідна шина навіть без кратера і ледь тепла. Наступне - стальний електрод 3мм - весь електрод згорів і тільки губки тисків стали у бризках, а до шини нічого не пристало і навіть не пошкодило її - ледь почорніла. Наступна спроба - мідним дротом. Було дуже багато диму і синюватого вогню, а позитиву жодного. Отже висновок - збираю на болтах. Пробував вигинати один виток тою мідною шиною - вишивати арматурою легше.  :multi:  Отже - наступний висновок - кожен виток буду формувати окремо в тисках, а вже готові - вставляти в осердя.

Перетягнув желізяку додому, бо в гаражі прохолодно. Намотав первинну обмотку. Розрахункові 150 витків загнали осердя в насичення - струм ХХ 2,5 ампера. Може тому, що в мережі у мене зараз більше 230 вольт. Підключив до обмотки ще 30 витків - тепер клас - 0,5 ампера ХХ. Вирішив, що 150 витків буду використовувати для точкової зварки, а для інших цілей буде 180 витків.

В гаражі було прохолодно, а в кімнаті було дуже навіть гаряче. Для одного витка той транс треба було підняти і перевернути мінімум 4 рази, а важить він вже під 14кг. Ще трохи - буде пудова гиря.

SAM-1317.jpg

А така діра залишилася для вторинних обмоток - біля 40мм діаметром. Дріт беушний - гарно на вирівняєш. А навіть якщо вирівняєш - сам і погнеш його, коли вставлятимеш.

SAM-1318.jpg

Наступне  - вибір схеми регулятора для вмикання транса і конструювання кліщів. Читав, що дуже стискати не потрібно - гірше варить. Колись варив промисловою установкою - там було дотягування електродів під час процесу.



#767 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 04 лютий 2023 - 16:56


Управляется это все платой для контактной сварки, например вот: Плата управления для точечной сварки 100А, цена 714 грн — Prom.ua (ID#929990033) Она какраз таки управляет первичкой.

Сила тока всегда на максимуме, время от 1 до 5 милисекунд. При 10 милисекундах уже дырку пропаливает.

Якщо управління відбувається такою платою і відлік по тих індикаторах, то це не в мілісекундах, а в періодах синусоїди мережі. Тобто 1 - це не 1 мілісекунда, а 20 мілісекунд. Правда ж?

А сила струму - це насправді не сила струму, а час проходження струму, чи навіть правильніше сказати - процент, на який транс підключається до мережі - на яку частину синусоїди симістор відкритий.



#768 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 09 лютий 2023 - 18:09

Забрали внука і я зміг чимось своїм бавитися. Добре ізолював і захистив первинну обмотку.

SAM-1322.jpg



#769 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 09 лютий 2023 - 18:18

Сподобалася така схемка з древнього журналу Радіо. Спробую використати ідею.

SAM-1324.jpg



#770 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 10 лютий 2023 - 16:49

По цій схемі час імпульсу не регулюеться? Скільки держиш кнопку стільки варе?



#771 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 10 лютий 2023 - 17:28


Скільки держиш кнопку стільки варе?

Варить тільки поки конденсатор не розрядиться. А потім треба відпустити кнопку - щоб знову зарядився. Я зміню то - поставлю генератор одиночного імпульсу. Або використаю реле, як кнопку - щоб залипало і не давало вимикати транс до повного розряду конденсатора.



#772 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 16 лютий 2023 - 16:24

Приїхало Міні до Львова - можна і ТО зробити, бо від попереднього вже 12000км набігало. 

Ось стільки тепер та забава на СТО обходиться:

159000км ТО

Заміна масла в двигуні 350грн.

Заміна повітряного фільтра 150грн.

Заміна фільтра салону  150грн.

Діагностика електрики  300грн. Скинули помилку двигуна.

Масло 5W30 LL01  600х7л = 4200грн.

Фільтр масляний  340грн.

Фільтр повітряний Міні 940грн.

фільтр салону  940грн.

                                Підсумок   7370грн.



#773 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 16 лютий 2023 - 21:59


Масло 5W30 LL01  600х7л = 4200грн.
7 літрів масла в моторі?

 


Фільтр повітряний Міні 940грн. фільтр салону  940грн.
оригінал?

#774 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 16 лютий 2023 - 22:30


7 літрів масла в моторі?
4,2 літра в мотор, а решта на запас.


оригінал?
То таке СТО, яке тільки оригінальне ставить.

#775 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 17 лютий 2023 - 05:03


То таке СТО, яке тільки оригінальне ставить.
страшне)

#776 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 17 лютий 2023 - 06:01

[quote name="golden88" post="938432"]
страшне)
[/quote

Фактично офіціали БМВ.


страшне)
Фактично офіціали БМВ. Але мені більше подобаються, ніж ті львівські представники фірми.

#777 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 17 лютий 2023 - 18:13

Люди на мангалі шашлики смажать, а я у себе мідь печу.

SAM-1327.jpg

Навіть не сподівався на такий ефект - дріт став, як шнурок - годі було витягти. А мідна шина, яку я в тисках гнув, стала така, що двома пальцями можна у вузол скрутити.



#778 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 18 лютий 2023 - 01:28

А як тепер ізолювати дріт?



#779 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 18 лютий 2023 - 04:19

Маю тверду фторопластову стрічку.



#780 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 872 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 20 лютий 2023 - 17:21


А як тепер ізолювати дріт?

Ось такий вийшов пучок з припаяною клемою.

SAM-1329.jpg

Перші 3 витки - 100 квадратів, ще 2 - 50 і наступні 2 - 30 кв. мм. Разом довжина 3,7 метра.






0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика