Привет, коллеги-автолюбители и автопрофессионалы!
По Вашим просьбам открываю небольшой бортовой журнал по своему микроавтобусу.
Предистория.
После переезда от родителей, я остался без колес. Дедушкин ВАЗ-2101 остался у родителей и мне приходилось его клянчить, чтобы куда-то сьездить. Переломной была поездка в Шаровский замок, тогда я в дороге много думал, о том, что пора заиметь свои колеса.
Дело в том, что я немного занимаюсь металлообработкой и приходится возить станки и железки. К примеру: копейкомобильчиком были привезены в гараж токарный ТВ-16, сверлильный НС-12 и фрезер НГФ-110Ш3. Фрезер был закинут в багажник с помошью 4 человек, а весу в нем чуть более 200 кило.
Также жигульчиком возились швеллера и прочие железяки. Иногда с прицепом.
На ум приходила только вазовская четверка, но ее дизайн мне не очень нравится, да и хотелось чегото посерьезнее, чтобы и станки возить, и сварки, и шабахи, и холодильники со стиралками.
А потом, ковыряясь в олх, я увидел Форд транзит дорестайлинговый 1989 года. Текст гласил: "Все работает, только надо поменять кольца. Кольца есть." Посоветовавшись с женой, я решил посмотреть форда, выклянчил ВАЗ, который уже был задарен брательнику в добавок к ниве и мОсквичу. А батя вообще купил себе Волгу. Ездил на этой барже, мне не понравилось. Каждому свое.
Вобщем, форд был ужасен. Мотор разобран до голого блока с коленвалом, а детали лежали в кузове. Поршень был сарае, а радиатор - под забором. Подробности с фото, вот в этом видео. Там я все рассказываю + фото, и видео с покупки Буса.
Вобщем, начал искать форда и изучать тему фордоводства. Но в один из хмурых дней встретил на дороге в райцентре неспешно едущего Фольксвагена Т3. Тогда вспомнилось, как когда-то я ездил на грузовичке-головастике Т3. А ведь неплохая машина! Вобщем, форд был выброшен из головы и начались поиски инфы о Т3. С каждым днем любовь усиливалась и стало понятно, что я знаю, что мне надо. В конечном итоге 4 месяца поисков недорогого, но вполне живого Т3, увенчались успехом. Причем, изначально не хотелось желтый цвет, но когда я ехал смотреть очередной Т3, то был готов купить что угодно, если оно только выедет ко мне своим ходом.
И оно таки весело выехало из лесочка. Кузов был печален, а на задних ступицах ощущались люфты, в документах была ошибка в букве, а сам бус страшно громыхал задней подвеской на ухабах. На морде лица остались следы от боевого ранения в схватке с электроопорой. Вобщем: бит, крашен, ездил НЕ дедушка. В конечном итоге продавец выставил цену 1,5 т уе, но я с серьезной физиономией сказал, что за это дырявое ведро больше тыщи не дам. Хотя сам понимал, что вот она, вот она - рыыыыба моей мечты ЯЯЯЯЯзззьььь здоровенныййй. Он думал, созванивался. Ударили по рукам с договором, что он снимет електростеклоподемники. Поскольку мне они особоне нужны, то я такое условие принял и вскорости купил этого ТэТретьего. Кстати, когда переоформляли у мрео, то под бусом был обнаружен котенок, который после непродолжительных раздумий был вкинут в салон бусильды. Так у нас появилась кошечка Муся, найденная под Бусей 
Вот она в видео, уже выросла немного:
Дальше буду писать о ремонте и вставлять видео.
Продолжение следует.
Завтра поеду на шиномонтаж, запаску делать.
