30 replies to this topic

[VETERAN]

12-14 литров на сотню

У мене Міні стільки п'є. 

[SUP-2101]

Запаску сделал. Покрышка оказалась очень даже ничего, диски слегка коцнутые. Покрышка немного узковата, но для докатки-запаски сойдет.

В штатное место не поместилась, щит похоже погнут, надо будет мозговать на эту тему.

Печалька - отпала левая лапа глушителя. Треснула по изгибам в двух местах. Пришлось подвесить глушитель на резинках от газели к кузову. 

Лапы хватило на 200 км. Глупо как-то закреплен глушитель к лютотрясущемуся дизелю. Родные подушки не выдерживают, жесткое крепление тоже рвет. На кузове ему намного спокойнее. Проехал 10 км - полет нормальный. 

Работы, по приведению буса в чуство, неспешно продолжаются.

[Emissions]

Лапы хватило на 200 км. Глупо как-то закреплен глушитель к лютотрясущемуся дизелю. Родные подушки не выдерживают, жесткое крепление тоже рвет. На кузове ему намного спокойнее. Проехал 10 км - полет нормальный. 

возможно надо какую-то гофру внедрить выхлопную? что бы гасила вибрации

[SUP-2101]

В том то и дело, что гофра уже внедрена. Но это не спасает. Дизель нещадно трясется на подушках, а глушитель прикручивается к поддону. За счет выноса, по принципу рычага его трясет еще сильнее. Вот и рвет - либо подушки, либо лапы (кронштейны).

Содрал, вернее сбрил, старую тонировку на заднем окне. Теперь можно хоть что-то сзади увидеть.

Кстати, куплен новый аккумулятор, ато старый совсем на морозе не жу-жу-жу...

Но об этом немного позже.

[SUP-2101]

Итак, купленный акуммулятор потянул за собой изготовление новой лапы крепления. Заодно поставил два газелевских блочка с силовыми предохранителями 40/60А. Давно планировал.

Также было доделано крепление труб системы охлаждения. Теперь они не свисают аж до привода (вала шруса), а красиво держатся пластиной с хомутами.

Ну а под елочку, прикупил себе головку на 46 для отворачивания гаек задних ступиц. Кстати, было прикол, набираю на проме в поиске "головка на 46", а оно мне выдало такое!   Меня сразу насторожил вопрос с требованием подтвердить, что мне есть 18 лет. И это не потому, что головки продают совершеннолетним, а рожковые ключи - школьникам. В общем, вместе с наборами головок поиск выдал запчасти к мужчинам разных калибров

Есть еще планы затарится ништяками для Т3, но это уже после Нового Года.

С чем, собственно, всех и поздравляю!

[SUP-2101]

Привет всем!

В порядке живой хронологии события развивались так.

Достало хлопание задней ляды, руки дошли до регулировки замка.

Как я и писАл ранее, прикуплены новые ништяки. Я созрел к покупке стабилизатора поперечной устойчивости и среднего ряда сидений для Бусильды.

Долго хотел поставить спарку-двушку от спринтера, но на закинутую в вайбере удочку клюнул отличнейший родной ряд сидений!

А потом за пару недель, по вечерам, сделал себе зигмашинку. Маленькую, но очень прикольную. Все точилось на детском школьном токарном станке ТВ-16.

Дальше не выдержал и таки поставил ряд сидений в буса, также перечистил концевики дверей, ато Бус иногда по трассе устраивал в салоне настоящий Лас-Вегас.

Ряд сидений стал задом наперед, реализуя концепцию передвижного бунгало кафе Но сразу прилетела печаль, т.к. теперь нельзя закрыть сдвижную дерь изнутри - руки не влазит, чтобы нажать пимпочку. Пришлось изобретать кнопочку как на жигулях. Да, бывших жигулистов не бывает С кнопкой гемора почти не было, а вот ручку пришлось высверливать, а оську ей делать новую.

Сейчас веду войну с електропроводкой в моторном отсеке. Выкусил к чертям разьемы, в которых постоянно пропадали мои задние повороты. Поставил реле накала свечей + дополнительное релеот газели, такое же реле поставил для запуска стартера. Реле на 70А потребовало специальную колодку, нашел через интернет, цена аж полдоллара  . Пока идет снег/дождь/слякоть сижу дома, но когда циклоны порозбегаются, то продолжус проводкой.

Продолжение следует.

[SUP-2101]

Привет всем автолюбителям!

С момента последней записи в бортовике прошло полгода.

Итак что делалось с Бусильдочкой

Закупил пару книг по ремонту Т3.

Как в анекдоте: Папа это наша библия? Нет, сынуля, это наша камасутра!!! 

Поскольку планировалась замена задних ступичных подшипников, пришлось сделать пару регулируемых подставок. Получилось очень даже недурно.

Вот в этом видео замена задних подшипников с переходом на шарикоподшипники + ремонт тормозов. Нэ, ну ведь умели немцы машины делать. Все делается в условиях гаража, главное открутить ступичную гайку на 46, дальше уже мелочи.

Потом по совету подписчиков с ютуб канала сделал небольшую модернизацию подставок.

Куплен суперкаталог деталей. Весьма крутая книженция.

А потом была диагностика кузова на предмет гнили. Её там очень много, но тем не менее.

https://www.youtube.com/watch?v=r8auoMusg-Q&t

Расстроившись по поводу дыр и ржавых панелей под краской занялся лючком с номером. Он не закрывался и фонарики светили не на номер, а непонятно куда.

https://www.youtube.com/watch?v=thdB-Hi47cY&t

Надо сказать спасибо подписчиками за подгоны для Бусильдочки. Было очень приятно 

https://www.youtube.com/watch?v=9G_w-fdR0Uc

В машине начал пропадать свет. Искал долго но нашел. Оказалась подляна от газелевских блоков предохранителей. Искрило и отходило по ленточному предохранителю.

https://www.youtube.com/watch?v=7oLI_Ue6kf0

Потом у меня начал розряжаться акамулятор и я сделал имплант для бошевского генератора из бошевского щеткодержателя и шоколадки от ваза десятки. Бывших вазоводов не бывает, да. Кстати, рабочая 2106 в строю. В дороге каждый день.

https://www.youtube.com/watch?v=8tOadyConmo&t

На день рождения купил есцентриковую шлифмашину чтобы Бусильдочку шлифовать. Ибо наждачкой руки отвалятся тереть.

https://www.youtube.com/watch?v=rTrKgjLhFc8

Был сделан воздуховод для дизеляки из водопроводной трубы и канализационных отводов 

https://www.youtube.com/watch?v=7lcyGcu1gMM

Дальше ездил на дальняк - аж в Харьков   150 км на круг.

Подписчик по цене металолома подогнал багажник на всю крышу   . На всю крышу, Карл!!! Его пришлось для перевозки распилить напополам.

https://www.youtube.com/watch?v=CNy-l1rYKE8

Начала убегать солярка через трещину в трубке обратки.

https://www.youtube.com/watch?v=NRuIasL9SxM

На выходных ездим на ставок - кто купаться, кто пялится на достопримечательности. Местные и не очень 

У меня странная карма, постоянно когото вытаскиваю как не с канавы, так прям с водоема. На этот раз это был запорожец.

https://www.youtube.com/watch?v=wW4oTmJ0Mbc

Любая пацанская машина должна иметь музычку. Без музона тачка неполноценна. Научился обшивать панели, сделал красиво.

https://www.youtube.com/watch?v=K-ofYtZpCdI

Из последнего таки поставил стабилизатор поперечной устойчивости, который купил после нового года.

https://www.youtube.com/watch?v=UFvDJc3yY-s

На днях будет год как я бусовод, об этом чуть позже 

[SUP-2101]

Да, сегодня ровно год как я купил Бусильду!

Не жалею ни разу!

[SUP-2101]

Поскольку бусильда стояла на песке с наклонным рельефом, то  это меня сильно напрягало. Решил сделать дорожки для колес. Для этой цели на работе были выписаны 8 бетонных перемычек 15см*25см*180см. Пока я был на работе, родители сделали мне площадку - за что я им очень благодарен!

[SUP-2101]

Поскольку одного бачка для топливобака не біло, то пришлось выбросить и второй. Также были поменяны пыльники верхних шаровых опор.

Дальше были заменены резиновые муфты рулевых валов. Таких муфт в Бусильде аж три.

А теперь смертельный номер! Учу сожительницу жену ездить на микроавтобусе. Очень неплохо получилось как для первого раза.

Сделал прерывистый режим для дворников и заткнул протекший радиатор. Применял маноловскую химию. А радиатор то почти новый!!!

Был заменен переключатель печки (отопителя), а также выточен новый ролик для сдвижной двери.

[SUP-2101]

Пришел долгожданній отпуск. Что делает Бусовод в отпуске? Варианта два - либо едет на море, либо начинает кузовной ремонт. Собственно, решил машинку подварить. Уже снято одинадцать епизодов ремонта, медленно и печально, но  я его сделаю