Почти землякХорошо. А я то із миколаевської обл
Невсігда Схватює Зажиганіє В Морози
Автор
Льоша
, січ 13 2020 10:19
55 replies to this topic
#22
VETALZZZ
-
- Супер-модераторы
- 11 309 Повідомлень:
- Реєстрація 28-жовтень 07
Член клуба
- Авто:21051, 21011
Відправлено 13 січень 2020 - 21:30
Мне кажется это конченный мотор. На любом зажигании должен заводится, а если компресии нет то хоть круты хоть не круты
нету это сколько?
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/
https://www.drive2.r...58684027734013/
#25
VETALZZZ
-
- Супер-модераторы
- 11 309 Повідомлень:
- Реєстрація 28-жовтень 07
Член клуба
- Авто:21051, 21011
Відправлено 13 січень 2020 - 21:36
при меньше 8ми у меня без проблем заводилась.
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/
https://www.drive2.r...58684027734013/
#27
VETERAN
-
- Пользователи
- 7 872 Повідомлень:
- Реєстрація 24-квітень 09
Член клуба
- Авто:Найкласніше
Відправлено 14 січень 2020 - 09:29
А може просто дохлий акумулятор? Якщо напруга падає нижче 10 вольт - запустити на контактному запалення може бути проблематично. Хоча колись я і при 8 вольтах заводився.
Сьогодні знову незавелась
#31
VETERAN
-
- Пользователи
- 7 872 Повідомлень:
- Реєстрація 24-квітень 09
Член клуба
- Авто:Найкласніше
Відправлено 14 січень 2020 - 09:38
З буксира напруга так не падає, або ще і генератор дає вищу напругу.
Даже з буксіра нехоче заводитись?
Якщо не заводиться навіть з буксира - треба щось вирішувати.
#33
VETERAN
-
- Пользователи
- 7 872 Повідомлень:
- Реєстрація 24-квітень 09
Член клуба
- Авто:Найкласніше
Відправлено 14 січень 2020 - 09:54
Куда дальше копати?
Стандартна процедура - зачистити контакти переривача і виставити зазор. Бажано визначити кут замкнутого положення контактів. Після цього обов'язково виставити момент запалення. Бажано переконатися у справності конденсатора на розподільнику запалення. Помити високовольтні дроти, почистити свічки запалення і виставити іскровий проміжок. Відрегулювати карбюратор, особливо пусковий пристрій. Перевірити фази газорозподілення - тобто розтягненість ланцюга і зазори в клапанах. Починати слід з перевірки контактів на клемах акумулятора і далі - обжимка контактів на дротах, замок запалення, блок запобіжників...
#34
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 14 січень 2020 - 10:35
при меньше 8ми у меня без проблем заводилась.
я дотянув було до 6,5 - заводилась через раз, коли з півоберту, а коли взагалі не заводилась тільки штовхати.
Куда дальше копати?
ставлю на карбюратор
якщо озон - то потрібно гарно зазори виставити і налагодити пусковий пристрій, можливо там мембрани потрухли.
у мене з озоном заводилась і в -28, перед цим робив ревізію і міняв дросельні заслонки(самі пятаки) і всі резинки
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#37
VETERAN
-
- Пользователи
- 7 872 Повідомлень:
- Реєстрація 24-квітень 09
Член клуба
- Авто:Найкласніше
Відправлено 14 січень 2020 - 10:53
Може бути навіть, що кришка брудна.
А може бути
Я колись практикував таку "протиугонку" - знімаєш кришку, мазнеш пальцем по "угольку" і проводиш пальцем, з'єднуючи контакти. Все - іскра валить куди завгодно - вона є, але нічого не підпалює.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
