523 replies to this topic

[Жэка-шабашник]

могу подарить 2 вебера 2101 и 2103 в разобраном виде для опытов....
а вообще видел что берут вакуум из коллектора, справа от фланца для карба есть прилив, в нём сверлят дырку и вкручивают такую же трубочку как для дренажа и готово, типа так даже правельнее чем из карба

Повідомлення відредагував Жэка-шабашник: 29 червень 2010 - 14:08

[vadim]

а вообще видел что берут вакуум из коллектора, справа от фланца для карба есть прилив, в нём сверлят дырку и вкручивают такую же трубочку как для дренажа и готово, типа так даже правельнее чем из карба

Это для вакуумного усилителя тормозов делают.

[Anndreykov]

Можно взять со сливной трубки на впускном коллекторе, внизу согнутая трубка. Работает немного не корректно, но все же лучше, чем без нее. Сам так долго проездил, хотя установлен солекс и штуцер есть. Так даже больше нравится ездить.

[Жэка-шабашник]

или в штуцер для разрежения отсоса газов

[volnovaxa]

Спасибо всем,за советы.Поробую поиздеваться над старым Вебером.Тоесть вкрутить штуцер.Нашел здесь статью.Только не понял - отверстие должно быть выше или ниже дроссельной заслонки?И еще не понятно - ведь на вебере ХХ регулируется приоткрытием дроссельной заслонки.Выходит там все время будет разрежение?

[NeoN4ik]

volnovaxa, должно быть над дросельной заслонкой, если не ошибаюсь в веьере даже отлив есть под данную трубку! нада глянуть завтро!

[NewDriver]

могу подарить 2 вебера 2101 и 2103 в разобраном виде для опытов....

Могу купить их + моя оплата за доставку "Новой почтой", если интересно - в личку!

Повідомлення відредагував NewDriver: 01 липень 2010 - 14:33

[volnovaxa]

volnovaxa, должно быть над дросельной заслонкой, если не ошибаюсь в веьере даже отлив есть под данную трубку! нада глянуть завтро!

Совершенно верно.Я вчера смотрел.И высверливается она точно над заслонкой.Но ведь на Озоне заслонка на ХХ закрыта.А на вебере приток воздуха определяется приоткрытой заслонкой первой камеры.Так вот меня и интересует - не будет ли все время раннее зажигание.Ведь на работающем двигателе не посмотришь меняется угол или нет...

[Anndreykov]

При закрытом дросселе не будет. Разряжения не хватит. А угол меняется или нет посмотреть можно легко. Сними при работающем двигателе трбку, если обороты упали, значит было опережение, если остались на месте, то угол не смещался. Но тебе не это надо. Главное что бы при полном дросселе на малых оборотах опережеие вакуумником было равно 0.

Добавлено через 1 час 0 минут
Посмотрел щас на разобраные карбы, так у озона за заслонкой, а у солекса как раз по торцу заслонки дырка находится.

[Calamity]

Эта хрень вытаскивается вместе с шлангом от топливного насоса.Бенз прилично капает.Что делать?

[yurecgod]

http://www.vaz2101.o...t=12927&page=11

тут в бортовике глянь у него такое было

[vadim]

Некоторые садили на герметик.
Только подождать когда высохнет и заводить потом.

[yurecgod]

"Восстановил герметичность впускного бензинового патрубка карбюратора послушав совета форумчан - патрубок просто впресован... зажал через тряпку и плоскогупцами проварачивая с впролне посильным усилием вытянул его с карба (всего-то на 1см впресован). Обезжирил спиртом и обмазав тонким слоем двухкомпонентного клея (типа - жидкий металл) вставил на место и пристукнул слегка."

[Anndreykov]

Патрубок медный вставленый в алюминий. Дело в том, что коэффициент расширения этих металлов разный и если он выпал, то не советую что то там мудрить, а лучше заменить крышку. Ведь если патрубок вырывается во время движения(а он ведь находится под постоянным давлением) то бензин начинает литься на горячий коллектор, а там и до пожара недалеко. Хотя в свое время я восстанавливал облудив латунный патрубок оловом и запресовав его на место. Олово металл мягкий и вязкий, потому в последствии хорошо держал. Есть еще способ, взять патрубок немного толще и нарезать резьбу на патрубке и в корпусе. Потом вкрутить используя герметик.

[hotterrodder]

блин, просверли отверстие на 3 в корпусе, нареж резьбу и закрути гайку, которая будет фиксировать трубку. Всех делов-то!

[Интервент]

выбрось этот штуцер, нарежь резьбу М10 и вкрути туда штуцер с резьбой, желательно на герметике или фиксаторе резьбы.

[Calamity]

залили его оловом,нагрели и засадили на место) Увидим завтра результат

[MArmelad]

разобрал полностью почистил, и тепер как чего регулироавть???

[MArmelad]

Calamity,ну как результат а то у меня та же беда!!!

[KitSok]

буквально позавчера случилось такое вторай раз уже. еду-еду машина глохнет, открываю капот а там все залято бензой. ппц перепугался, как ого не загорелось?
решил неколхозить и заменил крышку на 2107....10. Назрел вопрос, не повредит ли такое скрещивание нормальной работе карба?