|
Новичок
Відправлено 25 березень 2014 - 20:49
...сегодня начал чистить/мыть свой карбюратор (2101-1107010) и когда выкрутил винт "качества" ...увидел такую картину 
Повідомлення відредагував Navstar: 05 серпень 2014 - 17:57
Одноклубник
Відправлено 26 березень 2014 - 00:27
Не парься.Может на поздних и было,но на основной массе Веберов(и у меня тоже 75года)винт и пружина и все.Хотя твой как то смахивает на самопальный ,но свою функцию должен выполнять.что ещё должно присутствовать ??? ...почитал, вроде как резиновое колечко и шайбочка....так ли это?
Регулировка -под названием пальцем в небо,без обид.Если это Вебер,то винт качества закрутить до предела а потом 3оборота назад, болт количества закрутить до соприкосания с рычагом заслонок а потом еще 1,5оборота. Это ,,примерно,, но правильней регулировка на прогретом двс, при этом оба винта должны быть выкручены (против часовой)так,чтобы ХХ был 850-950об.м и после резкого ,,газа,, или торможения небыло ,,провала,, оборотов, если он есть,то винт качества на 1-1,5об против часовой стрелки.
Это называется неавтономная система ХХ.В зависимости от положения винта заслонка может находиться как под переходными отверстиями (почти закрыта),и в этом случае через них будет сосать воздух и беднить смесь идущую по каналу ХХ,или над ними(заслонка приоткрыта)и в этом случае через отверстия будет сосать уже смесь в дополнение к смеси идущей по каналу хх через винт качества.Может быть посредине -одно отверстие ниже ,одно выше -будет подсасывать и воздух и смесь.еще вопрос- внизу естьт болт регулировки "оборотов" он приоткрывает дросельную заслонку. Зачем он и как участвует в регулировке?
Одноклубник
Відправлено 27 квітень 2014 - 08:03
В бой идут одни шатуны
Відправлено 27 квітень 2014 - 08:14
Новичок
Відправлено 05 травень 2014 - 09:36
В бой идут одни шатуны
Відправлено 05 травень 2014 - 11:18
Новичок
Відправлено 05 травень 2014 - 11:24
Член клуба
Відправлено 24 травень 2014 - 03:10
Всем привет, попался мне карбюратор 2101--ххххххх-03 всё родное, плоскости даже сказать удивился ровные очень, знакомый отдал долго лежал в гараже занимаюсь прочисткой от окиси... вобще увидел я то что у него воздух 150/200, а топливо по 130/130..
как он с прожорливостью и есть ли возможность сделать экономию на нём в пределах от 8-9 смешаного цыкла?...
какая компоновка к нему подходит помогите советом. Спасибо.
Одноклубник
Відправлено 24 травень 2014 - 12:45
если еще актуально, то поставить наоборот 200 на 130 в 1 камеру
Член клуба
Відправлено 24 травень 2014 - 14:13
Новичок
Відправлено 26 травень 2014 - 07:19
мне механики в гаражах сказали....можно/нужно шланг вот сюда подсоединять:
[IMG]http://vaz2101.com/<span id=extlink_7e86146676 title=Внешняя ссылка, реферер не передается <span id=extlink_8077828c58 title=Внешняя ссылка, реферер не передается <span id=extlink_e8ce059e59 title=Внешняя ссылка, реферер не передается http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg style=text-decoration:underline; cursor: pointer; onclick=return open_external('http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg', this.id);>http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg</span> style=text-decoration:underline; cursor: pointer; onclick=return open_external('http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg', this.id);>http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg</span> style=text-decoration:underline; cursor: pointer; onclick=return open_external('http://pixs.ru/showimage/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg', this.id);>[IMG]http://i6.pixs.ru/storage/0/5/6/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg[/IMG][IMG]http://i6.pixs.ru/storage/0/5/6/vebr2jpg_2432099_11978056.jpg[/IMG] ...сюда я так понял и подсоединял?
Член клуба
Відправлено 26 травень 2014 - 20:19
Новичок
Відправлено 24 серпень 2014 - 17:59
Новичок
Відправлено 25 серпень 2014 - 19:14
Одноклубник
Відправлено 09 грудень 2015 - 00:40
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
