38 replies to this topic

[ANGEL]

Всем привет. Не нашел похожей темы, по этому создаю новую. Проблема такая, изначально побежал сальник полуоси, поменя его и заодно поменял подшипник, так как он имел большой люфт. Зиму отьездил, не обращал внимания, недавно менял колеса на лето и обнаружил течь на замененном сальнике. Снова поменял на новый. Спустя сутки простоя, снова течь. Сальник проверял перед тем как ставить на полуоси, садиться более менее плотно. в чем может быть еще проблема? или все таки это выработка на полуоси? Есть ли какието варианты лечения с минимальными затратами? 

[optimus prime]

Одно время  меня так заманали эти сальники, выход  нарезал резьбу на трубке,вкрутил вместо сапуна,одел шланг, на конец шланга топливный фильтр карб.Проблем нет

[ANGEL]

Одно время  меня так заманали эти сальники, выход  нарезал резьбу на трубке,вкрутил вместо сапуна,одел шланг, на конец шланга топливный фильтр карб.Проблем нет

 

Ты наверно не так понял. У меня бежит сальник полуоси заднег моста. 

[optimus prime]

ANGEL, Все я понял, у меня и рабочая область на полуоси идеальная, и в чулке место под сальник не раздолблено, и сальники разные брал,даже двухкромочные, и все равно текло, а теперь 7 лет сухо

[Piston_013]

ANGEL,  Менял сальник 2 раза. Первый раз поставил новый сальник, мягенький такой, кирпичного такого цвета,  не помню чье производство но не дешман. Потек буквально через месяц. Есть предположение что поставил кривовато. Второй раз поставил советский темный такой дубовый.  Полет отличный. Уже лет так 7 и пробег за 70 К. 

[pash.z]

Тож была такая проблемка, вылечил кременчугскими сальниками. Как ни странно но после кортеко, ат, уже и не припомню что еще брал они работают уже около трех лет, и сухо. Сам сальник черного цвета, в бумажной коробочке.

[VETALZZZ]

стоят кортеко вроде, все норм года три как стоят.

[Rebel]

нарезал резьбу на трубке

Трубка по диаметру сапуна? Так там може 10 или 12 (поправьте), а карбовом фильтре в два раза меньше. Переходники или как? Вообщем схему в студию.

[optimus prime]

нарезал резьбу на трубке

Трубка по диаметру сапуна? Так там може 10 или 12 (поправьте), а карбовом фильтре в два раза меньше. Переходники или как? Вообщем схему в студию.

Трубка что бы в чулок вкрутить,если не ошибаюсь брал сосок с Камазовский камеры и резал М 8,одевал топливный шланг и маленький фильтр

[pash.z]

стоят кортеко вроде, все норм года три как стоят.

не исключено что подделка была, а кременчук оригинал

[optimus prime]

Там место неудобное,без оправки очень сложно качественно сальник посадить

[ANGEL]

Сейчас поставил сальник Кременчуг. Заказывал на детали зп. До этого стоял ноунейм. И тоже бежал. Завтра заеду на авторынок, посмотрю, если рынок работает, может выберу какой то, другого производителя. 

 

 

нарезал резьбу на трубке

Трубка по диаметру сапуна? Так там може 10 или 12 (поправьте), а карбовом фильтре в два раза меньше. Переходники или как? Вообщем схему в студию.

Трубка что бы в чулок вкрутить,если не ошибаюсь брал сосок с Камазовский камеры и резал М 8,одевал топливный шланг и маленький фильтр

 

Схема вообще не понятно. можно фото. 

[Emissions]

олее менее плотно. в чем может быть еще проблема?

в погнутой полуоси

[ANGEL]

 

олее менее плотно. в чем может быть еще проблема?

в погнутой полуоси

 

я думаю что была бы вибрация по кузова. 

[Emissions]

 

 

олее менее плотно. в чем может быть еще проблема?

в погнутой полуоси

 

я думаю что была бы вибрация по кузова. 

 

не будет вибрации., с чего бы ей?

 

у меня точно такая же ситуация была, 3 сальника менял , кортеко\элринг\рейцн   через 50-60км колесо мокрое.

 

плюнул поменял сальник и полуось, тьфу тьфу до сих пор сухо

[optimus prime]

олее менее плотно. в чем может быть еще проблема?

в погнутой полуоси

я думаю что была бы вибрация по кузова.

Сальник хвостовика мокрит?

[Сергей72]

У меня с сапуна постоянно выбрасывало и сальники мокрели,при замене Тада высербал полностью все через шприц с трубкой,залил ровно 1л (ито даже чюток меньше) и все как рукой сняло.

[optimus prime]

У меня с сапуна постоянно выбрасывало и сальники мокрели,при замене Тада высербал полностью все через шприц с трубкой,залил ровно 1л (ито даже чюток меньше) и все как рукой сняло.

Во тоже самое пока шлангу не вывел, постоянно мост мокрый был

[ANGEL]

 

 

 

олее менее плотно. в чем может быть еще проблема?

в погнутой полуоси

я думаю что была бы вибрация по кузова.

Сальник хвостовика мокрит?

 

Да. Немного есть. 

 

У меня с сапуна постоянно выбрасывало и сальники мокрели,при замене Тада высербал полностью все через шприц с трубкой,залил ровно 1л (ито даже чюток меньше) и все как рукой сняло.

Во тоже самое пока шлангу не вывел, постоянно мост мокрый был

 

Куда вы шланг подключает? В заливную пробку?

[ANGEL]

У меня с сапуна постоянно выбрасывало и сальники мокрели,при замене Тада высербал полностью все через шприц с трубкой,залил ровно 1л (ито даже чюток меньше) и все как рукой сняло.

Почему 1л? Ведь в книжке написано 1.3л. это ты где то прочитал?